Der "Dicke" hat heute den Spezial-Keilriemen implantiert bekommen. Allerdings leuchtet die !MOTOR-STOP!-Leuchte immer noch (zumindestst bei "Zündung ein" > mehr hab ich noch nicht gewagt)!
Die Temperatur- und Brems-Druck-Anzeige stehen auch so mal komplett auf Anschlag bei "Zündung ein"
Ich hab den Spezial-Riemen auf Orginal-Maß 1350mm eingebaut > scheint wohl entweder zu lang...oder evt hat der Spanner da ein Problem?
Da an der Schraube der Rolle ein Draht-Rest hing, vermute ich eine Verbindung zu den ALARM-Einrichtungen > MOTOR-STOP und Temperatur...
Deutz-Motore sind zwar zäh, aber ich wäre froh, wenn da Klarheit ist