Hallo Spezialisten,
da sich hier einige sehr erfahrene Schrauber tummeln habe ich eine Frage zu einem speziellen Zündkerzen-Einsatz den ich bisher so noch nie gesehen habe, der für mich keinen Sinn macht, und über den ich im www nichts recherchieren konnte.
Ausgebaut habe ich drei Einsätze aus einem V8 Motor.
Der Gewindedurchmesser ist gleichgroß der Zündkerze die eingeschraubt wird, ist also kein Reparatureinsatz und die Gewinde im Kopf sind in Ordnung.
Die Elektrode sitzt mit Hilfe dieses Einsatzes in einem „Gehäuse“ welches mit drei kleinen Löchern versehen ist und wird künstlich aus dem Brennraum gehoben.
Was soll so’n Quatsch???
Warum drei Einsätze und nicht acht?
Die Einsätze waren aufeinander folgend in Zylinder 5, 6, 7 verbaut.
Danke,
Gruß,
Olli