Trotzdem erstmal alle Sicherungen kontrollieren. Die Torpedosicherungen scheuern an den Kontakten gerne durch oder korrodieren. Das kann zu seltsamen, schwer nachvollziehbaren Reaktionen führen. Als nächstes die Masseverbindungen checken. Erst dann würde ich anfangen, einzelne Leitungen kontrollieren.
Grüße
Martin
Hallo,
ich habe vor Jahren die Plane mit Siebdruckfarbe für PVC gerollt. Hält bis heute und soll den positiven Nebeneffekt haben, dass das Ausdünsten von Weichmachern verlangsamt wird.
Grüße
Martin
Tachoringe gibt es für ca. 20 EUR neu zu kaufen. Hier ist noch ein interessanter Link zum Bördeln:
Ringe der Instrumente bördeln leicht gemacht (auf und zu) - KR26.de
Viele Grüße
Martin
Tach,
Gehäuse ist baugleich.
Viele Grüße
Martin
Hallo,
für Tacho und km-Zähler gelten grundsätzlich unterschiedliche Grenzwerte.
Tacho: +10% + 4 km/h (darf also nicht zu wenig anzeigen)
KM-Zähler: +/- 4 %
Ich weiß aber nicht, ob bei einer Eintragung der tatsächliche Wert oder die Abweichung zum Soll-Wert eine Rolle spielt.
Tacho lässt sich relativ leicht einstellen, km-Zähler nur mit Ausgleichsgetriebe.
Viele Grüße
Martin
Potzblitz. Kannst du sehen, warum der festgegangen ist? Wie sieht denn die Schnecke aus?
Hallo,
Tacho bleibt unten heisst: km-Zähler geht? Dann wäre es nicht die Welle.
Wenn du den Tacho ausgebaut hast, schau doch einfach, ob die Welle während der Fahrt dreht. Der Tacho lässt sich auch leicht erregen: passenden Schraubendreher in den Vierkant stecken und mit leichtem Schwung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Zuckt die Nadel nicht, ist da was im Argen. Halte ich aber für nicht sehr wahrscheinlich, der Tachoantrieb ist recht simpel aufgebaut.
Viele Grüße
Martin
Meine Scheiben habe ich mit Exzenterschleifer und Polierpaste behandelt. Fand das Ergebnis gut.
Grüße
Martin
Tach,
die Plane ist aus PVC, wenn die Weichmacher einmal raus sind, sind sie raus, das ist unumkehrbar. Es soll helfen, vorher tätig zu werden, entweder mit einem Planen-Pflege-Mittel, mit Balistol oder mit Farbe. Ich vermute (aber belegen kann ich das nicht) dass dadurch eine Sperre erzeugt wird, die das Diffundieren der Weichmacher, wenn nicht verhindert, so doch wenigstens verlangsamt. Insofern vermute ich auch, dass es keine allzugroße Rolle spielt, WAS du da nimmst.
Ich habe die Vorstellung (wenn ich mal Zeit habe (hahahha)), das Verdeck aus EPDM nachzuschneidern. Oder aus Alublech.
Viele Grüße
Martin
Die Führung würde mir den Kopf abschrauben, wenn ich ihn in Aspik gießen würde. Oder sonstwas.
So einen hab ich schon. Danke fürs zeigen, bin 'raus.
Viele Grüße
Martin
Hallo,
suche einen mit Schablonenbeschriftung.
Viele Grüße
Martin
Wem gehört denn der Ferret? Meine Frau hat neulich aufm Pferd ein "sehr flaches, sehr lautes Armeeaute" in der Feldmark bei Thüste, 50 km südl. Hannover getroffen. Kommunikation ist wg. Lautstärke gescheitert. Könnte das der Kollege gewesen sein?
Grüße
Martin
Hallo,
bevor du das ausbohrst würde ich dir empfehlen, zu versuchen, das Schloss ein letztes Mal gedreht zu bekommen. Ich habe das mal beim W124 durch - bestimmt eine Stunde Schlüssel rein, Schlüssel raus, Lenkrad drehen, am Schlüssel wackeln, am Schloss wackeln, Ballistol reindrücken ... irgendwann gings.
Dass es vorher keine Anzeichen gab finde ich aber auch seltsam und könnte ein Hinweis sein, dass nicht Verschleiß sondern ein Bruch oder sowas vorliegt.
Grüße
Martin
Was spricht denn dagegen, einen Vorwiderstand in die Zugangsleitung zu nageln:
bei 24 V und 2250 mA (die bei 27 W anliegen) kommt man dann auf 5 Ohm bei ebenfalls 27 W Verlustleistung. Dann ist man jedenfalls safe was Überspannung angeht. Interessant wäre vielleicht noch die Ausfallwahrscheinlichkeit des Widerstands, weil die sich mit der Ausfallwahrscheinlichkeit der LED addiert. Bei den werksseitig angebotenen 24 V-LEDs wird das doch auch nicht anders gemacht, oder?
Grüße
Martin
Hallo,
wie groß ist denn die Datei? Wie Falk schon schrieb gibt es diverse Software, die die Auflösung und Kompression verändern kann. Z.B. könntest du die Originalversion behalten und zum Weitergeben die Bildauflösung auf so 150 dpi 'runterdrehen - für Tintenpisser reicht das allemal und für Monitor sowieso. Schreib gerne ne PM, wenn ich das mal angucken und ggf. 'runterrechnen soll.
Wie das rechtlich aussieht ist ne andere Frage...
Viele Grüße
Martin
...und wofür sind die Benutzerränge gut?
Viele Grüße
Martin
Bei mir knapp 5% zu geringe Anzeige beim Wegstreckenzähler. Ermittelt mit Hilfe der Kilometrierung an der A5 über 50km.
Das ist etwas mehr als erlaubt aber deutlich weniger als ich erwartet hätte. Vielen Dank für's Nachschauen und Teilen!
Viele Grüße
Martin
Kann sich nicht bitte mal jemand mit 235ern erbarmen und mittels Navi vergleichen, wie sehr der KM-Zähler abweicht?
