Ostseestrand in Rügenwalde ( Darlowo ) nachts um 2:00 nach der Ankunft.
Beiträge von Wolf-Gang
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Hallo Steffen,
schaust Du in Dein Postfach ?
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Vielleicht will ja einer James Bond Konkurrenz machen.
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Heutige Arbeit. Übeltäter ist eine bereits zu fest angezogene Schrumpfbüchse und daraus folgendes Axialspiel der Eingangswelle.
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Hallo Wolfgang, wie wäre es denn mit Weiß ?
das gab es original s.: https://armyvehicles.dk/merc240gd28soft.htm
Gruß Siggi
Zu hell
Danke für den Tip 👍🏻
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Ist sogar näher bei mir als Freiberg
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Wenn ein Prüfer mitspielt ist das ein Erfolgt. Aber vielleicht wird er irgendwann versetzt und sein Nachfolger (oder andere Prüfer an anderen Prüfstellen) sieht das Fahrzeug 2 Jahre später zur HU und steht dann auf dem Strandpunkt, dass das historisch nicht korrekt ist und kommt auf die Idee, das H-Kennzeichen abzuerkennen. Das wäre eine Katastrophe.
Da dachte ich auch darüber nach. Aber ist es nicht so dass beim H Gutachten auch die Farbe dokumentiert wird ? Darf ein Prüfer nach 2 Jahren sagen dass die Farbe die sein Vorgänger eingetragen hat nicht statthaft ist ?
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Ja. Den Rest per PN
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Ich verstehe den Hype um Mattschwarz so ganz und gar nicht,....
Ja, ich verstehe Deine Sichtweise, Du hast schon recht.
Aber was soll ich machen, ich stehe nun mal auf ein zartes Pastellmattschwarz. Und der Rest derer die ihre Baracken damit anjauchen ist mir egal.
Letztendlich werde ich mich beugen und eine akzeptierte Farbe wählen denn ich habe am Schluss keine Lust von Pontius zu Pilatus zu fahren um den Stempel zu bekommen.
Wenn ich das Geld hätte würde ich in das Auto einen großvolumigen Benziner einbauen, dann wäre mir das "H" egal.
Lassen wir es damit, meine Frage ist beantwortet, es gab und gibt keine Mattschwarzen Militärfahrzeuge.
Danke für alle Beiträge und Anregungen 👍🏻
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Was für ein Fahrzeug ist es denn genau?
Dänische Armee, GD240.
Dann ausschließlich SK80. Alles andere wäre doch nur eine Fantasiebemalung, wo dann nur noch Schlümpfe und Einhörner drauf fehlen.
Zum Verschandeln und Verunstalten dann vielleicht doch lieber eine zivile Kiste nehmen.Schlümpfe und Einhörner auf Mattschwarz ? Vielleicht ein paar Hübsche in Regenbogenfarbe😉
Aber im Klartext: auf Originalität lege ich keinen Wert. Sonst dürfte ich ja auch nicht richtig restaurieren, original muss der G gleich wieder rosten.
Ich baue mir eine Karre auf die mir gefallen soll und trotzdem H bekommt.
Jeder wie er will, aber ich persönlich, als nie Soldat gewesener, möchte nicht in Flecktarn rumfahren. Olivgrün uni bin ich auch am überlegen, aber darum ging es auch nie in meiner Anfangsfrage.
Danke für die Tips mit dem Schweizer Grau. Die hatte ich auch schon im Fokus.
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Kann ich machen.
Aber frag den Verkäufer ob es Anfang nächster Woche reicht mit der Abholung.
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Was für ein Fahrzeug ist es denn genau?
Dänische Armee, GD240.
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Alles anzeigen
Hi,
schau doch mal bei Militärlacke.de nach. https://www.militaerlacke.de/f…ergebinde/bundeswehr/?p=1
Bin zwar kein Bundeswehr-Experte, aber dass mattschwarz für Anbauteile verwendet worden wäre, wäre mir neu.
Gruß
Marion
Bei Militärlacke wird das so geschrieben.
multi-board.com/board/index.php?attachment/134962/
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Hallo zusammen,
da ich gerade einen G restauriere ( separater Thread kommt noch sobald der Zusammenbau beginnt ) war ich im Vorfeld beim TÜV um die Lackierung abzusprechen, denn ich möchte ein H Kennzeichen ( alter 240er Diesel ) um in den Städten überhaupt noch fahren zu dürfen . Mein Favorit wäre Matt Schwarz in Mipa Protector Version. Da es sich um ein altes Ex Militärfahrzeug handelt würde Mipa und Matt durchgehen, jedoch nicht die Farbe Schwarz. Weil es das zu der Zeit ( 1985 ) nicht als Fahrzeuglack gegeben hätte. Zeitgleich riet mir der Ing. doch Glanzschwarz zu verwenden, das wäre i.O., allerdings sagte ich ihm das gab es nicht beim Militär sondern nur Zivil. Dann meinte er, wenn ich nicht Oliv möchte solle ich doch Sandfabe nehmen, da musste ich anmerken dass das für 1985 auch nicht zeitgemäß wäre.
Nun meine Frage in die Runde: Wie muss ich vorgehen wenn ich recherchieren will was die Bundeswehr oder auch andere Armeen zu welcher Zeit welche Farben verwendet haben. Gab es das Mattschwarz nur für Anbauteile oder gab es das auch irgendwo als Ganzlackierung. Mein Argument dass es sich bei meinem Fzg um einen Nachtaufklärer handelt wurde nicht akzeptiert
Hat jemand eine Idee wie ich dem Ing. bescheinigen kann dass ein mattes Schwarz zeitgemäß ist ?
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Das tut mir leid und ich hoffe dass Dein Neffe wieder vollständig gesund wird. Die Lähmung kommt hoffentlich nur durch ein Schleudertrsuma und es wird wieder.
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War heute bei einem Freund und wir haben an seinem Rechner verschiedene Farbvarianten probiert wie mein G werden soll. Er wollte mich ärgern und das Bild will ich Euch nicht vorenthalten
Und nein, so wird er NICHT !!!
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Dann reparier mal eine Einspritzsnlage vom VW Typ4 Baujahr 1971 -
Nein. Nie mehr...
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Ja aber wenn ein Schrauber bei solch einer Benzinpumpe schon in die Knie geht, ist er sowieso fehl am Platz.
Ja jut, wir haben alle mal bei Null angefangen..........
Fehl am Platz ist hart. Allerdings verstehe ich das Problem wegen einer Mutter auch nicht, die ja noch relativ gut zugänglich ist. Ich meine wechselt doch mal einen Riemen, sagen wir beim aktuellen Viano/Vito. Da dürft Ihr dann den Motor ausbauen....
Oder, wenn es Oldtimer sein sollen, macht die Wasserpumpe beim Lancia Delta Integrale.
Käfer, entschuldigung, Kübel ist doch nett. Ich gebe es jedoch zu: als ich damals, als junger Mechaniker, an der alten Technik geschraubt habe, habe ich auch geschimpft über das verbaute Gelumpe.
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Die sieht richtig böse aus....
