Ich überlege auch auf dem Weg nach Fulda vorbei zu schauen
Beiträge von Nieswurz
-
-
Moin,
die Schrauben habe ich bei Reyher gekauft (Startseite - REYHER - Verbindungselemente und Befestigungstechnik).
Gruß
Michael
-
Alles anzeigen
Was man mal überlegen könnte, wäre, sich eine Ausnahmegenehmigung zum Führen des Kreuzes zu besorgen.
Hat das schonmal jemand erfolgreich durchgeführt?
Bei ehemaligen DRK-Fahrzeugen wäre klar das DRK oder deren Untergliederungen eine Adresse.
Bei Militärfahrzeugen vielleicht die Bundeswehr? Aber welche Stelle?
Hallo Till,
zuständig ist für so etwas das Generalsekretariat des Deutschen Roten Kreuzes (in Berlin). Wegen des Zulassungsdramas um meinen KrKw habe ich mit denen gesprochen (ja, man kann da tatsächlich jemanden per Telefon erreichen).
Die Aussage war klasse. Sinngemäß ist es dem DRK egal, wenn museale Stücke das Schutzzeichen tragen. Nur bei kommerzieller Nutzung des Markenzeichens (z.B. Verbandskästen mit DRK-Logo ohne Lizenzgebühr) und Missbrauch des Schutzzeichens werden die aktiv. Nein, schriftlich bekommt man das natürlich nicht.
Ich war also genauso nass wie zuvor. Und habe jetzt große weiße Kreise.
Bei aktuellen DRK-Fahrzeugen müsst ihr mal genau hinschauen, die haben nie das rote Kreuz im weißen Kreis alleine.
... auch an der Uniform:
Grüße
Erik
PS: Der Gegner der Oldtimer, speziell der "Speziellen", sind nicht TÜV und Polizei. Die sitzen (zumindest in Hessen) in der politischen Bürokratie, also vom RP aufwärts. Das Problem steckt dabei in der StVZO mit ihrer "kann"-Bestimmung für spezielle Fahrzeuge.
Moin,
in Bezug auf das Rote Kreuz hat mir am Wochenende ein Bekannter, der dort im ehrenamtlichen Einsatz tätig ist geschrieben, dass sich das RK Verpflichtungen gegenüber diesem Schutzzeichen auferlegt hat. (z.B. Neutralität). So sei es jetzt auch im Dienst nicht erlaubt, ein Sympatieabzeichen der Ukrainischen Flagge zu tragen.
-
-
Alles anzeigenAlles anzeigen
Moin,
wenn dann dürften das bestimmt Unimog 1300L gewesen sein...
Gruss
Michael
Hallo Michael, ein 1017 unterscheidet sich doch deutlich von einem Unimog. Glaub mir es waren 1017.
Das bezog sich auf den Eingangsbeitrag von Beppo:
Hallo Leute,
ha heute einen BW-San-Konvoi auf der A9-Gegenfahrbahn zwischen Bayreuth-Süd und Trockau gesehen: Crafter-Doka, 1017er mit Shelter und Einachsanhänger, U1300, und diverse neuere Lkw, alle mit bauer Flagge, der letzte Lkw mit grüner Flagge. Alles soweit gut und unauffällig, wäre nicht in 100 m Abstand dahinter eine Flecktarn-Doka mit Plane gefahren. Ohne Kolonnenfahne, da hat sich wahrscheinlich ein Veteran "angehängt", oder ? Kennzeichen konnt ich auf die Schnelle halt nicht erkennen....
Das waren keine U1300, sondern U1300L (wenn nicht schon moderner).
-
Moin,
wenn dann dürften das bestimmt Unimog 1300L gewesen sein...
Gruss
Michael
-
Moin,
den Halter zum arretieren der Leiter hast Du nicht noch übrig?
-
-
Moin,
wenn Du den unteren Halter zum Arretieren der Leiter (halbhoch rechts hinten am Schelter) entbehren könntest....
Gruß
Michael
-
Moin,
die seitlichen Bordwände mit dem Zusatznutzen als Aufstiegshilfe solltet Ihr vielleicht mit in Eure Überlegung einbeziehen.
Wenn ich das Konzept richtig verstehe, müsst Ihr ja auch zum befüllen des Tanks und zur Bedienung der TS auf die Pritsche gelangen.
Ich gehe davon aus, dass der Aufbau eh nur zum Schrotti gehen würde und nicht vermarktet werden kann. Dann könnt ihr ihn doch auch abschneiden und ausweiden und wiegen was geht. Nach meinem Gefühl ist das ganze Alu-Gedöns immer noch leichter als eine "normale" Pritzsche mit Seitenwänden.
Den Wassertank könnt ihr ja bis zum maximum "offiziell" befüllen und im Einsatzfall fragt auch keiner nach ein paar Hundert kg mehr...
Michael
-
Moin,
ich schließe mich mal an.
Hat irgendwer überhaupt irgendwelche TDVs für die Einbausätze von FM1 oder FM2?Mir geht es um den Stromverteiler (Schaltplan), der ist scheinbar oft verbaut worden.
Michael
-
Moin,
sucht er die TDV für den Shelter oder für den Einbausatz (dessen Schilder Du da vermutlich fotografiert hast)?
Die TDV für den FM1 ansich ist leicht zu finden, aber die ist wirklich nur für die Hülle, ohne Heizung oder elektrischen Einbau.
Wo genau sind diese Schilder des Einbausatzes angebracht, bei meinem FM1 habe ich bisher noch vergeblich gesucht...
Gruß
Michael
-
Danke Andreas,
wusste nicht das es das damals schon gab (oder umgerüstet?).Oder versteckt sich da sogar ein ursprüngliches Entgiftungsfahrzeug hinter?
-
Der schmeckt auch im Sommer!
Was ist denn eine TLF8-W?
-
Moin,
Ansonsten wäre ich mit Gespannen auf einem Kennzeichen sehr vorsichtig! Auch wenn einige ein 3. Nummernschild haben, wie steht's mit der Versicherung?
haben wir hier einen Versicherungsexperten, der das beantworten kann?
Ich sehe 2010 war ich da skeptischer als heute, ich würde mit meinen 3 gestempelten Kennzeichen ohne Gewissensbisse mit Anhänger fahren. Letztendlich sind sowohl Zugfahrzeug und Anhänger in meinem Heft eingetragen und versichert. Genaugenommen kann ich jetzt von Seiten der Versicherung auch nicht erkennen, ob ein größeres Risiko vorliegen würde, wenn ich beides getrennt von A nach B mit dem roten Kennzeichen bewege.
Eine Variante haben wir hier ja noch garnicht angesprochen: 2 gestempelte Kennzeichen und 2 Motorräger gleichzeitig bewegen....
-
Moin,
kleiner Erfahrungsbericht:
Ich habe mir am Samstag einen der FM1 dort geholt. Ich konnte mir einen aus etwas 15-20 dort stehenden aussuchen, von denen die meisten tadellos waren. Letztendlich wurde es der, der einfach am günstigten für die Verladung stand, da sie alle super waren.
Netter Kontakt und klasse Service!
Also wer noch einen Shelter sucht, der nicht 3.500 Euro kosten soll....
Michael -
Vor und Nach Jahrtausendwende halte ich für sinnfrei. Dann hätte man auch gleich 19 und 20 nehmen können.
Oder haben die sich eingebildet, das Teil wird über 2099 hinweg im Einsatz sein?
-
Ich unterstütze Tills Bitte!
Hätte doch so gerne ein paar Fotos meines Mogs, vor allem im Idiotenhügel…
-
Moin,
Mein Gegenüber hatte ein Likörchen zur Waffel, vielleicht lief da etwas bei der Abrechnung falsch.
Michael
Lorenz: der vor dir dort saß…
-
Ansonsten möchte ich doch die Touristen bitten, unsere Strassen in Ostholstein nicht zu verstopfen
Unsere Ferien sind bald zu Ende.
Aber demnächst verstopfe ich dann wieder bei Euch.
und du kommst nicht vorbei....
