Hallo Michael,
einen solchen Umbau habe ich bisher noch nicht vorgenommen, aber ich kann Dir den Hinweis geben das der KRKW auf Unimog mit einem Fahrtenschreiber ausgerüstet ist.
Wenn Du in die TDv Teil 50 schaust, so kannst Du da sicherlich einiges herauslesen.
Falls Du die TDv nicht in Deinem Fundus hast, hier findest Du diese zum Download:
EXPEDITION16 – Mit dem Unimog Expeditionsmobil auf Reisen - Download (radtkenet.de)
Der Fahrtenschreiber ist im Kapitel 76 aufgeführt, den Rest musst Du bitte selber nachschlagen.
Gruß Lars
Drehzahl geht über die Frequenz der Lichtmaschine. Nix Welle.
Ich habe den Fahrtenschreiber drin und finde ihn ganz lustig. Scheiben gibt es ja noch. Die kann man für jede Fahrt neu einlegen oder nicht, nur leer soll er nicht laufen.
Grüße
Erik
Hallo Michael,
ich glaube ich habe es eben erst verstanden, Du willst den Fahrtenschreiber rauswerfen und durch einen einfachen Tachometer ersetzen, nicht umgekehrt.
Wieso die Tachowelle ersetzen? Laut TDv ist überall die selbe verbaut, sind also alle identisch lang.
Falls wir von einem KRKW reden, so wird es nur hinsichtlich Elektrik interessant, da meines Wissens die Nutzung der Sondersignale ebenfalls aufgezeichnet wird.
Wie die Elektrik am Fahrtenschreiber angeklemmt ist, davon habe ich keine Ahnung. Eventuell muss der Stecker für Beleuchtung umgebaut werden.
Ich denke, wenn Du den Teil 50 mal durchschaust, so kannst Du Dir einige Fragen beantworten.
Gruß Lars
Im 1017 habe ich auch einen Tachographen drin. Da mache ich mir keine Gedanken. Ich habe einfach mal im Netz gestöbert, dabei bin ich auf die entsprechende Gesetze/EU-Verordnungen gestoßen. Diese führe ich einfach als Ausdruck mit, wenn ein Polizist mir dementsprechend kommt, so ziehe ich die Texte hervor und frage diesen ob er ein Gesetzesbüchlein der STVZO dabei hat, dann kann er die entsprechenden Paragraphen selber nachschlagen.
Ist eben wie bei der Kontrolle der Satz: "Wo kommen Sie her?". Dazu ist er auch nicht berechtigt, solange es eine allgemeine Verkehrskontrolle ist.
Hallo Michael,
in der 2320-057-30 sind die Schaltpläne auch für den KRKW abgebildet.
Gruß Martin 
Hallo,
falls Dein Problem "nur" die leere Batterie wegen dem Fahrtschreiber ist, könnte man auch die Plusleitung Kl. 30 kappen. Dann verbraucht er keinen Strom mehr. Die Geschwindigkeit sollte er anzeigen. Allerdings geht dann auch die Uhr nicht mehr. Die hast Du aber nach dem Umbau auf Tacho auch nicht mehr. Welcher Fahrtschreiber ist verbaut? Schreib mal die Bezeichnung vom Typenschild hier rein. Die steht im Deckel.
VG.
Franz
Genau es geht um den KRKW, der Fahrtenschreiber zieht mir immer die Batterien leer...
Mahlzeit,
mhmhmmmm... das ist aber seltsam. Das ist ja im Endeffekt nur die Uhr, die da quasi am
Hauptschalter vorbei geht, und die hat mir noch nie Probleme gemacht.
Es gab Winter, da hab ich die Batterien gar nicht ausgebaut, da tickte die Uhr also
monatelang problemlos durch. Im Frühling dann die Batterien kurz geladen, und gut wars.
Auch während der Saison steht der Mog schon mal vier Wochen ohne Bewegung.
Schlüssel rein, umdrehen, läuft. 
Servus,
und bitte nicht vergessen. In jeden Tacho der mit einer Diagrammscheibe betrieben wird gehört eine Blindscheibe rein und bleibt auch drin. Der Grund dafür ist sehr einfach, beim Betrieb stützt sich die Diagrammscheibe auf der Blindscheibe ab und die Aufzeichnung wird genauer, beim Nichtbetrieb sind die Diagrammscheiben zu entfernen und die Schreibstifte stützen sich auf der Blindscheibe ab und gleiten auf der Blindscheibe. Wenn man die Diagrammscheibe im Tacho belässt reiben die Schreibstifte auf der Papierscheibe und entstehen mit der Zeit kleine Papierfusel die dem Tacho schädigen können.
Und die Fahrtenschreiber bei der BW sind nicht nach § 57b Prüfpflichtig.
gruß heinz
Ok, danke für den Hinweis. Ich muß gestehen, ich bin mittlerweile über 15.000km
ohne Tacho- oder Blindscheibe gefahren. Genau genommen war mir der Begriff
Blindscheibe bis jetzt sogar vollkommen unbekannt
Du sparst sparst schon mal Strom, wenn Du auf Pause (Bett) stellst - so als kleine Maßnahmen.
Du sparst sparst schon mal Strom, wenn Du auf Pause (Bett) stellst - ...
Dieser Tachograph hat so etwas nicht.
Servus,
es war einmal, früher waren in jeder Packung Diagrammscheiben immer eine Blindscheibe mit drin, heute ist das nicht mehr.
Die Blindscheiben erhält man beim örtlichen VDO-Händler.
gruß heinz
... oder halt Online Kunststoff-Blindscheibe | Zubehör | Digitaltachograph | Kienzle Shop (kienzle-shop.de)
Danke für den Tipp, dass man so etwas benutzen sollte!
Ist jetzt ein bißchen unschön gegenüber Michael, daß wir seinen Fred
mißbrauchen, bzw. sich die "Hookline" von "Ausbau Fahrtschreiber" hin
zu "Nutzung Fahrtschreiber" geändert hat, aber ich finde das Thema
ziemlich interessant, denn so genau hab ich mich mit dem Ding noch
nie beschäftigt, um der Wahrheit die Ehre zu geben.
Vielleicht wäre einer der Mods so nett und könnte diesen Strang in
einen extra Fred überführen?
Heißt im Endeffekt, daß man das Fahren ohne Scheibe unterlassen sollte, oder,
wenn keine Scheibe eingelegt ist, dann zumindest eine Blindscheibe drin sein sollte?
Hab ich das richtig verstanden? Aber dann reiben doch die Stifte andauernd über
den Kunststoff der Scheibe?
Servus,
die Stifte reiben nicht, sie gleiten denn die Blindscheiben sind glatt im Gegensatz zum Papier, mit der Zeit arbeiten sich die Stifte in das Papier ein. Und wenn die tagelang im Kreis Kreis laufen habt ihr irgendwann Kreispapierscheiben. Die Stifte sind Federn belastet.. Drückt mal ganz leicht und vorsichtig auf die Stifte dann merkt ihr die Federlast.
Gruß Heinz
Ok, macht Sinn - aber dann müßte es ja kein Problem sein, wenn gar keine Scheibe
drin ist, oder? Die federbelasteten Stifte gehen auf Endanschlag, reiben gar nirgends,
und somit geht auch nix kaputt? Oder ergibt sich dann so ein anderes Problem?
Gruß
Simon
Servus,
die Stifte gehen nicht auf Endanschlag, sie bleiben oben stehen und erst wenn eine Scheibe drin ist gehen diese nach unten und bleiben an der Blindscheiben oder Diagrammscheibe eben Federn belastet. Probier es mit dem Finger aus dann kommst du drauf .
Gruß Heinz
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