Puch 230 geht aus und springt nicht mehr an

Klar, wenn die uralt sind , abgebrannt sind , der Elektrodenabstand nicht bei 0,8 mm liegt und der Wärmewert nicht stimmt

dann erlebt man sowas.

Bei mir sind seit gestern 4 nagelneue Beru 14K-7DUO (Beru Z18) drin . Und es gibt keine seltenen sporadischen Zündaussetzer mehr.

Sollte man schon mal checken und gegebenfalls einstellen. Zündkerzenwechsel alle 10k bis 15K is bestimmt nicht die schlechteste Idee.Das kost ja fast gar nix.....

Die alten Kerzen gereinigt ,eingestellt , getestet und auf Reseve gelegt....bei mir wird so schnell nix Brauchbares weggeworfen.

Hast du auch ein Zündkerzenbild von den alten gemacht ?

Das wäre auch interessannt zu sehen...

Also ich würd trotzdem den Verteilerfinger wechseln, gegebenenfalls die Kappe . bei der Gelegenheit die Verteilerwelle und den Filz unterhalb des Fingers mit Nähmaschinenöl oder Unterbrecheröl schmieren.

Danke für die Auflösung der Fehlersuche. Was sagt denn die Schweizer Armee zum Wechselintervall? Da gibt es doch bestimmt was.

Gruß Bernd

hier gibts einige Informationen

hier

Zündkerzenwechsel so ca. alle 20000 Km

Zum Thema Zündkerzen hier ein für jeden Laien verständlich abgefasster Artikel eines Kfz- Zubehörhändlers:

Zündkerzeninfo

Gruß Bernhard

Na, im grunde genommen sagen die beiden Infos das gleiche aus.

Sie sind für den Laien ein guter Anhalt um die Zündkerzen zu beurteilen .

Beim Prüfen der Zündkerzen sollte man vor allem auf Beschädigungen achten, das Zündkerzenbild und den Elektrodenabstand messen und einstellen.

sollte der zum Beispiel von 0,8 auf 0,9 mm verändert sein kann man davon ausgegen das die schon 0,1mm errodiert sind.

Wenn die Funkenstrecke dann zu gross wird gibts unter Umständen Zündaussetzer oder Überschläge an anderer Stelle.

Das belastet die Zündspulen bzw. die Endstufen der TSZ unnötig weil die Energie nicht richtig abgeführt wird.

Das gleiche gilt für die Kontakte am Verteilerfinger und der Verteilerkappe. Die neigen auch dazu auszubrennen und verursachen ein ähnliches

Fehlerbild.

Welche könnt Ihr denn für den M102 empfehlen? Hat jemand Erfahrungen mit unterschiedlichen Herstellern für den Typ?

Schau mal in #90 ...

Ich meine Iridium Zündkerzen brauch man nicht zu nehmen...

Die Auswahl oben von Beru,Bosch und Champion sollte reichen.

In dem Motor reichen diese einfachen Typen.

Man muss aber aufpassen das Sie Kegelsitz haben, den richtigen Wärmewert und für M102.996/997 bestimmt sind.

Am besten wählt man das über die Auswahltabellen der bevorzugten Hersteller

Ich erinnere mich nur dunkel an eine Diskussion zum M103 vor langer Zeit, wo von einigen Modellen abgeraten wurde. Wenn ich mich recht entsinne, war NGK der Tipp für einen ruhigen Leerlauf

Ich hatte längere Zeit Warmstartprobleme. Plötzlich lief überhaupt nichts mehr. Kerzen kontrolliert, praktisch kein Funken mehr. Kerzen selber nicht schlecht. Verteilerfinger und Kappe furchtbar angebrannt (wahrscheinlich 30-jährig). In der Kappe leicht feucht. Finger, Kappe und Kerzen gewechselt. Jetzt läuft er wieder. Ein alter Fuchs hat mir gesagt, dass es in der Verteilerdose bei diesem Typ hin und wieder zu Kondensbildung kommt. Also Kreuzschraubenzieher und Lappen zum trocknen zur Stelle haben. Und noch etwas, die Betriebsanleitung Puch 230 GE leistet sehr gute Dienste, aber bevor man anfängt, irgendwo herumzuschrauben, immer das einfachste zuerst kontrollieren.

Hallo,

Mein Verteilerdeckel sah etwas übel aus und das Kabel von der Zündspule dito.

Beim nochmaligen abziehen des Steckers brach der Verteiler inzwei . War gerade mal 1Jahr alt.

Warte jetzt auf den Ersatz.

Die Zündkerzenstecker werden mit einer speziellen Zange abgenommen.

Die Wasserpumpenzange eignet sich nicht.

Die inlets der Stecker sind original geschraubt.Siehe Bild.

Das läst sich reinigen.und wieder verschrauben.

das sieht so aus als obda eineMenge Waser eingedrungen Ist.

Möglicherweise hatte die Kappe einen Riss und ist dann gebrochen.

das passiert auch wenn die Kappe verkanntet verschraubt wird. Also bei der neuen aufpassen und die kabel auf Durchgang prüfen.