Servus,
sind nicht nur die zusätzlichen Gewichte, sondern auch 'ne andere Überlastsicherung. Die Zusatzgewichte erlauben nur eine höhere Abschlepplast.
Gruß Gerald
Das kann ich dir leider ned sagen; in den verschiedenen TDven wird immer zwischen den 4to (Typ TW 931, Var.1), 4to mit Zusatzgewichten (Typ TW 931, Var. 2) und den 5,5to mit ZG (Typ TW 931A, Var.3) unterschieden.
Hab noch ein bischen in der 12er TDv gelesen; auch der Betriebsdruck der Hydraulikanlage unterscheidet sich (max. Betriebsdruck 120 bar beim 4 to, 130 beim 5,5 to).
Wie weit darf der Kran ausgelegt sein, um noch die 5,5 T heben zu können?
Ich geh mal davon aus, daß du die Ausladung meinst; die 5,5 to dürfen bei ausgefahrenen Stützen 3.65 m von der Drehmitte ausladen. Das sind 1,7 m nach hinten und 2,4 m zur Seite.
Gruß Gerald
Hallo,
die 'Nachrüstungs-Behauptung' ist Blödsinn.
Ich hatte es an anderer Stelle schonmal geschrieben:
Es gab 3 Typen:
4 to, 4 to mit Gegengewichten und 5,5 To mit Gegengewichten.
Die Hydraulik hat bei dem 5,5 to Kran 10 bar mehr Druck und der
Ausleger hat eine andere Überlastsicherung.
Bei der Feuerwehr durfte der Kran 7,5 to heben.
Den 4 to Kran kann man problemlos auf 7,5 to 'aufdrehen'.
Bei Höchtslast sollte man dann aber die Libelle beim Aufstellen
genau beobachten (und die großzügige Querneigung vermeiden).
...
Letzte Woche 6m Container am Haken gehabt, der hatte so ca. 4-5t. (Isolierte Brücke mit 8 Zylinder Daimler Diesel mot. mit Aggregat)
Bei voller auslage ging Überlastsicherung rein, Kranelektrik dann ausgeschaltet und weiter ging's ......, hab dann aber auch nicht mehr so ins Schauglas geschaut ....
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