BGS-Hercules. Wer hat eine originale?

Unfaßbar! Das ist doch echt krank, was da abläuft!
Wie geht das, daß so ein Teil so oft verkauft werden kann und auch EBay dabei nix komisch vorkommt. Immerhin kommt da immer wieder der Hinweis, das Angebot sei wieder erneut eingestellt worden. Waren das alles etwa keine gültigen Verträge???

Bin nach wie vor gespannt, wie das weiter geht...
Gruß Til

kaihh: Dein Postfach ist voll!

Die angekündigten Gespräche habe ich geführt und warte jetzt auf die Ergebnisse.

Gruß Til

So, nachdem schon wieder eine BGS-Hercules-V1 aufgetaucht ist, habe ich mir einen Stoß gegeben und angefangen, eine Bestandsliste dieser seltenen V1-Variante zusammenzustellen.
Aus diesem Grunde nochmal eine Bitte in die Runde, mir mitzuteilen, wo noch nicht erwähnte originale BGS-Hercules K125Bw existieren.
Diejenigen, die mir bereits Tips gegeben haben, habe eine PN bekommen.

Für alle anderen möchte ich hier die Liste der benötigten Daten einmal nennen:
- Fahrgestellnummer
- Motornummer
- Erstzulassungsdatum beim BGS
- Aussonderungsdatum des BGS
- ehemaliges BGS-Kennzeichen
- Standorte während der BGS-Zeit sofern bekannt
- Historie nach der BGS-Zeit
- derzeitiger Verbleib (Besitzer mit Kontaktdaten)

Super wäre natürlich eine Kopie/Scan des Original-Kfz-Briefes sowie alte und aktuelle Fotos.

Erstmal bricht jetzt die Sammelphase an.
Hauptziel der Bestandsliste ist erstmal herauszufinden, wie viele BGS-Maschinen es überhaupt gab, ob es verschiedene Liefer-Lose gab und wieviele Maschinen wo überlebt haben.
Zur Zeit komme ich auf nur jämmerliche 10 Maschinen (davon 3 in Museen und eine als nackter Rahmen) bei vermutlich ca 170 gelieferten Maschinen.
Von den bekannten Fahrgestellummern her, scheinen ca. 100 gelieferte Kräder schonmal sicher zu sein. Dann wären es zumindest schonmal 10%, die (vielleicht) nachvollziehbar sind.
Jetzt hoffe ich auf "die Kraft des Forums" und sehe Euren Meldungen zuversichtlich entgegen.

Die Jagd ist eröffnet

Zitat von wulf3d

ihr müsst die kleinen zwiebacksägen echt gern haben,glaub ich langsam.dabei finde ich die maico echt schöner...

Das stimmt irgendwie beides. Die Hercules ist keine echte Schönheit. Da sieht die Maico schon deutlich klassischer aus.
Allerdings habe ich nunmal keine Maico (obwohl das früher eigentlich auch mein Wunsch war :S ) und im Gelände ist die Hercules einfach erstaunlich

Zitat von wulf3d

irgendwie bekommt der gute man die unterlagen

Das ist super! Ne gute Kopie tut es natürlich auch

Moin Freunde der Hercules!

Es gibt ein paar interessante Neuigkeiten.
MIttlerweile hat sich herausgestellt, daß es wohl ein weiteres Liefer-Los an den BGS gegeben hat!
Es sind mir in den letzten Wochen 3 BGS-Maschinen bekannt geworden, die erstmalig im Jahr 1972 zugelassen wurden und Fahrgestellnummern im Bereich 427 108 ... statt 427 102 ... bzw. 427 103 ... haben.
Mir liegen leider noch keine Nachweise der Nummern, sondern nur mündliche oder schriftliche Berichte vor. Solange mir die Beweise fehlen (Kopien der Briefe ) aus denen FGNr und BGS-Vergangenheit hervorgehen, werde ich mich zur vermutlichen Anzahl gelieferter Kräder noch nicht äußern.
Was ich auch noch nicht weiß ist, ob innerhalb der nun bekannten Fahrgestellnummer-Blöcke noch Bw-Maschinen gebaut wurden.
Es gibt auch jemanden, der mir gegenüber die Vermutung geäußert hat, BGS-Maschinen seien, wie andere Fahrzeuge auch, vom BGS beschafft und direkt an die Bereitschaftspolizeien der Länder weitergegeben worden.
Ich habe aber noch rein gar nichts von Hercules-Krädern bei der Landespolizei gesehen oder gehört. Weiß da jemand etwas?

Zitat von wulf3d

scannen klappt nicht. warum auch immer...
bleibe aber am ball.irgendwie bekommt der gute man die unterlagen

wulf3d: hast Du denn schon irgendeine Möglichkeit gefunden, meinen Wissensrückstand zu beheben? Wäre echt super!

Tja, das könnte dann das nächste Thema sein, wenn das mit der Hercules geklärt ist
Nach dem Oswald-Buch hatte der BGS anfangs wohl ca. 600 Kräder, später dann so ungefähr ein drittel davon. Wie die Mischung war, ist nicht so leicht zu klären.
Die Maico wurde 1960 bis 1966 beschafft, die Hercules ab 1971. In den 50ern gab es noch Ardie und parallel diverse BMW-Modelle.
Da muß es einige Überschneidungen gegeben haben.
Wenn ich überlege, wie schwer es schon ist, etwas über die neuere Hercules zu erfahren, kann ich mir etwa vorstellen, wie die Erforschung der übriger Kräder aussehen könnte :|

Zitat von Kradfahrer

ca. 160 Maicos an den BGS geliefert worden

Das entspricht dann ja ziemlich genau meiner derzeitigen Schätzung der gelieferten Hercules-Kräder, was für eine direkte Nachfolge sprechen würde.
Seltsam ist allerdings, daß in der Literatur (Oswald) von "einigen Erprobungsexemplaren" bei der Hercules die Rede ist.
Die Realität sieht allerdings bei 160 bis 200 Exemplaren bei 600 Krädern gesamt nicht sehr nach einer Randerscheinung aus.
Wenn ab 1970 die Hercules neu beschafft wurde, die Maico noch nicht ausgesondert war und noch BMWs im Bestand waren, werden auch kaum mehr als 200-300 Maicos beim BGS gewesen sein.
Ist nur mal so ein Gedankenspiel.
Interessant wäre natürlich, wieviele Maicos von Maico und wieviele von ZweiradUnion gebaut wurden. Dann könnte man ja die prozentuale Verteilung bei Bw und BGS evtl. abschätzen.

Moin Rolli!
Herzlich willkommen in diesem besten aller Foren! :thumbsup:

Zitat von Rolli

Mich erschreckt jetzt nur ein wenig die Fahrzeugnr.

Zitat von Rolli

Sollte ich mir Sorgen machen ?

Wieso erschrecken und Sorgen machen?
Vielleicht hast Du da ja auch ein Rarität an Land gezogen.
Um das zu bestätigen gibt es folgende Möglichkeiten:
1. Im Fahrzeugbrief steht als erster Eigentümer das Bundesinnenministerium und ein BG-Kennzeichen ist verzeichnet (Das wäre ein echter Knüller )
2. Du suchst an verborgenen Stellen nach Lack RAL 6012 schwarzgrün. Diese Stellen könnten sein : Rahmen, Luftfilter innen, Lampengehäuse innen, Kotflügel innen usw. eben all die Stellen, die beim "Feuerwerisieren" nicht so wichtig sind.
3. Die Packtasche, falls vorhanden, hat Halter für die Anhaltekelle, die nach hinten zeigen und läßt vielleicht Stellen in RAL 6012 erkennen.

Für eine solche Erfolgsmeldung wäre ich im Übrigen sehr empfänglich

Dann solltest Du überlegen, ob nicht die Wiederherstellung des Urzustandes interessant sein könnte

Falls Du noch Fragen dazu hast: Immer zu! Wir helfen alle gerne