stolzer Besitzer eines Hotchkiss

  • Nach langer Pause möchte ich mal wieder was neues vermelden. Meine Form für die Kettenpolster ist endlich fertig. Der erste Versuch sieht schon ganz gut aus. Ob das Teil natürlich den Belastungen standhält gilt es noch zu testen.

  • Nabend P3-Fahrer,


    ja das ist ja geil.
    Das sieht doch sehr vielversprechend aus.
    Kannst Du da noch mehr dokumentieren, oder ist das VS-Nfd :)


    Wie kommt die Masse genau rein, und wo kommt sie her.


    Wie sieht es mit dem Metall-Teil aus, wie wird das vorbereitet.


    Möchtest Du die Polster auch vertreiben, oder ist es ein Projekt
    das zum "Nachbau" geiegnet und auch gewollt ist ?


    Gruss
    Rudi

    Gruss aus dem Saarland
    Rudi

    -
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    und eine Datenbank zum Thema Hersteller-Kuerzel der Bundeswehr

  • Na Hallo Rudi, bist du wieder Fit????
    Viele Fragen auf einmal, erstens keine Verschlussache. Hier wird nur mit Wasser gekocht, wie überall.
    Die Masse ist einfach Rohgummi, den ich mir aus einer Firma die Gummiteile herstellt besorgt habe.
    Die Form wird geheizt, der Rohgummi kommt rein und dann wird die Form zusammengepresst, da braucht man aber ordentlich Druck so ca 15 to. 20 min backen und fertig ist das Polster.
    Das Metallteil ist ein altes von meiner Kette. Das hab ich gestrahlt. Auf das Metallteil werden dann, da wo der Gummi haften soll, 2 Schichten Haftmittel aufgetragen.
    Fertig ist der Zauber. Jetzt kommt noch der Praxistest, ob das Teil auch was aushält.


    Gruß Klaus

    noch ein verrückter Sammler und Schrauber
    kleine Kinder kleines Spielzeug, große Kinder großes Spielzeug :D

  • Moin Klaus,

    Na Hallo Rudi, bist du wieder Fit????

    man lernt zu ignorieren :)

    Auf das Metallteil werden
    dann, da wo der Gummi haften soll, 2 Schichten Haftmittel aufgetragen.

    ich dachte da muesste man so was wie kleine "Anker" / Armierungen anbringen, die dann in das Gummi ragen, aber wenn das mit dem Haftmittel geht.
    Da kenne ich mich nicht aus was es so gibt. Aber wen es haelt ist es ja ok.


    So auf den ersten Blick sieht das ganze ja "machbar" aus, denke mir aber das Du auch viel experimentieren musstest. Wird werden wohl einige Versuche dabei
    drauf gegangen sein bzw. noch zu machen sein.


    Was den Abrieb des Gummis angeht, denke soviel wirst Du ja nicht auf der Strasse fahren :) und im Gelaende wird der Abrieb ja etwas geringer sein.


    Gruss Rudi

    Gruss aus dem Saarland
    Rudi

    -
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  • Experimentiert hab ich nicht, hatte einen guten Berater in der Gummifirma der ein bisschen aus dem Nähkästchen geplaudert hat auf was ich achten muß. Ist alles keine Zauberei, er hat mir eine Gummimischung empfohlen wie für LKW Reifen. Zum Verladen muß ich immer ein bisschen auf Beonpflaster rangieren, da wir sich zeigen ob es was taugt. Ich war mal auf deine Homepage, nicht schlecht was du da alles im Depot hast. Leider etwas weit weg vom mir um mal schnell ein bisschen zu spionieren

    noch ein verrückter Sammler und Schrauber
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  • war lange nicht hier, wenig Zeit leider


    Erfahrungen hab ich noch keine, bastle sie erst jetzt im Winter auf die Kette, der nächste Einsatz wird es zeigen ob sie den harten Einsatz überstehen.


    http://www.youtube.com/watch?v=Oyus_yj5Ars


    hier noch ein kleines Video vom letzten Einsatz




    Nabend Klaus,


    na, hast Du eigentlich schon Erfahrungen sammeln koennen mit den SelfMade Polstern ?

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  • Erfahrungen hab ich noch keine, bastle sie erst jetzt im Winter auf die Kette, der nächste Einsatz wird es zeigen ob sie den harten Einsatz überstehen.


    http://www.youtube.com/watch?v=Oyus_yj5Ars


    hier noch ein kleines Video vom letzten Einsatz


    Moin,


    na dann warten wir mal den Einsatz ab, uebrigens nettes Video :thumbup:

    Gruss aus dem Saarland
    Rudi

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