Seitdem ich vor ca. einem Jahr die Kupplungsflüssigkeit gewechselt habe, beobachte ich ab und zu einen wandernden Druckpunkt, besonders nach längerem Stillstand. Wenn ich die Kupplung dann kommen lasse, greift sie schon nach ca. 10 bis 20 mm. Nach zwei bis dreimaligem Betätigen funktioniert sie wieder ordnungsgemäß. Dieser Effekt tritt aber nicht immer auf. Das System ist dicht, der Flüssigkeitsstand ist konstant.
Vielleicht kennt ja jemand das Problem, vielen Dank!
Gruß,
Eugen