Tanksanierung - wo geht man hin? Gerne im Raum Ruhrgebiet/Westfalen

Hallo Freddy!

Auch wenn es nicht ganz Ruhrgebiet ist ... die Firma Dommermuth in der Koblenzer Ecke macht auch Tankinstandsetzung.

AKS DASIS Dommermuth GmbH & Co.KG

Auf dem Hahnenberg 14

56218 Mülheim-Kärlich

Kontakt

Tel.: +49 2630 9412 0

Fax: +49 2630 9412 49

Jens

Wir hatten am Wochenende Lötworkshop, da hat Caju65 uns gezeigt wies geht!

dabei haben wir den Tank von der Nimbus gelötet, der ist nun wieder dicht. :thumbsup:

sogar die Farbe hat’s überstanden

ausgebeult haben wir auch

man kann es also selber machen. :thumbsup:

Hallo,

ich hatte meinen 400l Dieseltank an der unteren Falz nässend.

Ich habe Flüssigmetal von Petec von Außen drauf geschmiert.

Ist seit 8 Jahren dicht.

Gruß

Patrick

Hallo Freddy,

moderne Karosseriewerkstätten löten mit MSG-Technik - also wie MIG/MAG. Das wurde u.a. für verzinkte Bleche entwickelt und viele hochfeste Bleche im modernen Fahrzeugbau dürfen nur damit gefügt werden. Die Naht sollte Dir also eine solche Werkstatt schnell ziehen können.

Alternativ wäre auch hartlöten möglich.

LG,

Kristian

Entschuldigt bitte, wenn ich mich da einmische. Tanks waren früher rollgeschweißt und dann weich verlötet. Sonst wäre nämlich die Terne-Beschichtung (bitte keine Diskussion um die Rechtschreibung) kaputt gegangen, eine 3 Schicht Beschichtung aus, wenn ich das recht erinnere, aus Kupfer, Aluminium und Zink. Zumindest die Zink-Beschichtung würde Hartlöten nicht überleben, ebenso wenig wie die hauchfeine Alu-Schicht.

Die Weichlötung ist bei rollgeschweißte Tanks eigentlich überflüssig, aber die Vorschriften (Fakra Handbuch) haben das damals verlangt, für den Fall, dass eine Rollschweißnaht nicht "perfekt" ist. Halt Gürtel und Hosenträger.

Das ist allerdings nicht wirklich relevant, wenn man die Reparatur an seinem Dieseltank vom REO von Michael betrachtet, Die geschweißten Flächen sind eigentlich immer mit Diesel bedeckt. In so fern kann eigentlich nix passieren, da die Militärtanks bei den Amis nacktes Stahlblech sind.

Ich habe auch noch einen Tank, den ich demnächst mal zum Kühlerheini bringen muss zum Innenbeschichten, weil der gut 20 Jahre trocken war und entsprechend Karies angesetzt hat. Mal sehen, was billiger ist, neu bauen lassen oder beschichten.

Grüße

Wolf

Je nachdem wie groß das Loch ist kann man es auch mit Wagner Tankversiegelung / Rostschutz wieder hin bekommen. Bei meinem Mororrad und Jeep hat es gut funktioniert.

Ist halt etwas mehr Arbeit, besobders das Reinigen, aber lohnt sich.