Heckschaden

ich würde erst mal kräftig dran ziehen. und zwar so:

den kübel forne, an den zwei abschleppösen irgendwo anbinden (damit er nich zurückrollt), aber wirklich an beiden sonst ziehst du schief!

dann würde ich versuchen einen passenden holzbalken zu finden, der genau zwischen die beiden stoßstangen halterungen und in das U der stoßstange passt (damit sich die kraft auf die gesamte fläche gleichmäßig verteilt.

nun ein seil, textilschlup oder was auch immer mittig um stoßstange und balken befestigen, und mit einem kettenzug oder ähnlichem kräftig dran ziehen. warscheinlich würst du das ganze etwas überdehnen müssen damit es wieder halbwegs gerade wird.

ich würde aber auf jeden fall am auto ziehen, da du so eve. den entstanden verzug am auto einwenig mit beseitigen kannst.

beim heckblech würde ich es ähnlich versuchen, nur das du den balken eben in den motoraum legen must.

du würst aber einen kräftigen flaschenzug brauchen, ein zwei tonner könnte fast zu schwach sein.

natürlich kann man auch mit motorkraft ziehen, da machst du dir aber die kupplung zur sau.

viel erfolg.

kristian

Hi!

Hmm, ich wuerde der Stosstangenaufnahme nicht allzuviel zutrauen.
Bei meinem Schlachtkuebel hats die schonmal zerfetzt.

Bau die Stange lieber aus, und gebe sie in eine grosse Schlosserei.
Evtl kann dir jmd. mit einem Bagger oder Kran auch schon gute Dienste leisten.
Hier ist eben Erfindungsreichtum gefragt.
Auf so einem Bauhof liegen doch immer Gegenstaende rum mit denen man was anfangen kann.

Beim Heckabschlussblech wuerde ich es so versuchen wie Kris schon gesagt.
Evtl. verziehst Du dir da aber die ganze Kiste.

Flex es einfach raus, und mach es schraubbar

Ich hoffe, Du ziehst versicherungsmaessig alle Register.
Mit so einem Schaden ist nicht zu spassen, der duerfte selbst bei einem gut restaurierten Kuebel schon fast dessen Wert uebersteigen.
Leider sieht man nicht auf Anhieb, ob der Wagen irgendwo gestaucht wurde. (bei nem Hochglanzlack ist das einfacher)

Ahh, wie kann man nur nem Oldi hinten reinfahren???

Mein Beleid,.,.

mit der stoßstangenaufnahme haste natürlich recht. wenn die so aussieht wie bei meinem vor der sanierung (ein wunder, das die stoßstange noch daran hielt) , geht das nicht. wenn sie aber gesund ist, sollte sie das aushalten, einen unfall muß sie ja auch abkönnen, und da treten größere kräfte auf.

wenn deine halterung zu marode ist, dann bau die stoßstange ab und drück sie gerade. aber auf den balken wird ich drotzdem nich verzichten, so sollte das ergebniss am besten werden. mit dem wagenheber würde ich nich machen, am ende haste dann noch ne beule, dann lieber ziehen - dort dürfte man mit dem balken keinen schaden machen.

was steht den in dem gutachten drinn? haste nen eigenen gutachter genommen, oder den von der generischen versicherung? wenn das was die rausrücken zu knapp ist, würde ich das auto einfach reparieren lassen und von denen zahlen lassen. oder ist der wert deines autos zu gering?

Keine Angst.
Wenn Dein Kuebel einigermassen gut in Schuss ist, laesst Du auf Kosten der gegnerischen Versicherung ein Gutachten (mit der Betonung auf ein Liebhaber- und Oldtimerfahrzeug) machen.
Dort fliessen natuerlich die unzaehligen Stunden ein, die Du in den Wagen investiert hast.
Kannst der Versicherung oder besser noch dem Gutachter ja mal erzaehlen was eine Fabrikneue Stosstange (wenn man sie bekommt) und ein Heckteil kosten
Wenn der zuckt, suche Dir einfach nen Oldtimergutachter.

Ein Heckteil habe ich uebrigends noch rumliegen und koennte ich Dir fuer horrende Summen "verkaufen"

Ich habe selbst fuer einen schrottreifen Golf II fast 1000,- Euro bekommen, weil aufgrund eines Parkremplers die Frontstosstange eingedrueckt war. Der Rahmen hatte lt. dem Gutachten des Gutachters (der GEGNERISCHEN!!! Versicherung) auch einen abbekommen, was aber gar nicht stimmte. Habe mich dann auch gefragt auf welcher Seite der Mann gestanden hat

Fue 1800,- wuerde ich die nicht davonkommen lassen.

die 1800 wird er kaum komplett bekommen! wie hoch hat der gutachter denn den restwert geschätzt?

Ach was,Die können auch bis 20 Prozent über den Listenpreis wenn die Karre noch einigermassen aussieht.Das Heckblech sieht man nicht richtig,
wenns nur aussen und nicht innen auch alles gestaucht ist kriegt man locker wieder hin.Zur not werden am Knickpunkt löcher gebort und dort Zugseile befestigt und von aussen gezogen und nachher wieder zugeschweisst.Tc

Besorg dir noch ne Anhängerkupplung,dann hat nächtes mal der andere den Schaden.
Tc

Die ist für meinen Reserviert.War noch nie eingebaut eingelagert.Aber ich hab vorher mal die Preise für eine neue bei den Händlern gecheckt.
Da gibts Preisunterschiede von 300 Euro.Allerdings ist der Versand auch nicht billig.wenn du noch Geld über hast geb ich dir die Info wo am günstigsten zu bekommen.
Tc