Hallo,
was haltet Ihr von diesem Angebot?
https://suchen.mobile.de/fahrz…r=7&scopeId=MB&usage=USED
Danke für die Beurteilungen.
MfG Turon
Hallo,
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https://suchen.mobile.de/fahrz…r=7&scopeId=MB&usage=USED
Danke für die Beurteilungen.
MfG Turon
Die wurde er in den letzten vier Wochen schon nicht bei Ebay Kleinanzeigen los; zumindest ist der Preis schon unter die 3.000er Marke gefallen.
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
Mit einem, nicht sehr guten Foto eine Beurteilung zu machen ist da kaum möglich - bei Kleinanzeigen sind zumindest vier Fotos drin.
Detlev
Allein schon das moderne Rücklicht würde mich misstrauisch machen...
Das ganze Ding sieht etwas komisch aus,da wäre ein Blick auf den Brief interessant.
Ich habe schon einige ,auch frühe V 1 gesehen aber diese weicht doch recht weit
davon ab,.Alein der Kettenschutz ist sehr kantig,
Gruß Carsten
Wenn diese K 125 BW wirklich die EZ 3/1969 hat, dann kann sie nur zu den Truppenversuchsmustern gehören, die die Bundeswehr parallel an verschiedenen Standorten im Vergleich mit der Zündapp 519-02 vor der endgültigen Vergabe getestet hat. Man kann von ca. 25 Maschinen des TrpVersM ausgehen. Also kein Prototyp wie die 1968er Erprobungsmuster mit Hercules und DKW Emblem.
Das Rücklicht ist natürlich nicht mehr das ursprüngliche.
ciao
erasmo
Hier die zugehörigen Fotos, bevor die Anzeige gelöscht wird:
Es sind schon einige deutliche Unterschiede zur Serienversion:
- Fußrasten
- Lochung des Hitzeschutzgitters
- Sitzbank
- Kettenschutz
- Box neben dem Batteriekasten
- kein Packtaschenhalter
- Lenkerhalterung entspricht der frühen Serie
- Unterzüge ohne "Ohren"
Detlev
Die Frage ist nur, sind diese Unterschiede zusammengebastelt oder
waren die Original wie sie als Truppenversuchsmuster getestet wurden?
Gruß Turon
Zitat- Sitzbank
Dazu mal ne kurze Frage an die Experten:
Warum wurde die Sitzbank bei den Serienmaschienen nicht in Oliv bezogen so wie bei der Maico? Währe doch auch Tarntechnischengründen besser (Frage ich mich beim G36 übrigens auch)
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