Hallo zusammen,
seit Juli 2018 bin ich nun im Besitz eines Schweizer 230GE. Soweit so gut. Problem ist nur, dass der Leerlauf nicht stabil ist. Soll heissen, dass die Drehzahl im warmen und auch im kalten Zustand "geigt".
Motor springt alt und warm recht gut an. hat aber beim Beschleunigen auch ab und an leichte Aussetzer. Wo fange ich am besten als erstes an zu suchen?
Kraftstoffdruck? Mengenteiler, Luftmassenmesserpoti?
Kennt jemand das Problem?
Grüße aus dem Pott
Stefan