..moin,
ich arbeitemit dem Teil seit bestimmt 10 jahren, damals noch für 200 zu bekommen.
Bin damit zufrieden, einzig die Gummistopfen Lösung für die #kanisterentnahme is etwas
fummelig weil sich auch mal etwas dran vorbai drücken kann und dann im Rand des Kanister stehen belibt.
ich hab mir selber einen Adapter für den Bremsflüssigkeitsbehälter gebastelt und stell den Druck mit nem Druckminderer ein. 
bei dem Preis würd ich gleich Ate nehmen
ATE Füll- und Entlüftungsgerät Bremshydraulik FB 5e 03.9302-1500.4 günstig online kaufen
Hallo Andreas,
hab ich schon, aber da muß man immer aufpassen das man den Behälter nicht leer drückt.
Ich wollte jetzt mal was mit mehr Komfort. Man wird ja nicht jünger. 
Hallo Stefan,
hatte ich mir auch angeschaut. Ich fand das Gerät sieht recht billig gemacht aus.
Wie meinst du das mit "kann vorbei drücken"?
Hallo Marco,
naja, preislich gesehen fast das doppelte.
Hallo Marco,
naja, preislich gesehen fast das doppelte.
???
370 zu 400 Euro ist doch nicht das doppelte
Das passiert.
Teils sind die Preise auch unterschiedlich wenn man mit verschiedenen Computern schaut.
Ich hatte neulich selber nach nem Entlüftergerät geschaut und fand dieses Ate relativ "günstig".
Hab mich dann aber für ein noch günstigeres mit ner Handpumpe entschieden.
Hat halt keinen konstanten Druck, aber so selten wie ich das brauche ist es hoffentlich egal.
Hallo Stefan,
hatte ich mir auch angeschaut. Ich fand das Gerät sieht recht billig gemacht aus.
Wie meinst du das mit "kann vorbei drücken"?
...moin Alexander,
...bisher kann ich mich nicht beschweren über die haltbarkeit vom material . Einzig die Gummistopfenlösung für die Kanisteranschlüsse is etwas gewöhnungsbedürftig. Es sind 3 unterschiedlich große Stopfen dabei für die verschiedenen Kanister/Dosenöffnungen von Bremsflüssigkeit damit man direkt aus dem Gebinde saugen kann. Das Gerät klemmste mittels Gummiband an den kanister. Das Saugrohr wird durch diese Stopfen durch geführt und hier musste aufpassen dass du akurat bist und der Stopfendurchgang und das Saugrohr trocken sind damit es richtig dichtet, sonst kann sich (auch bei sehr hoch eingestelltem Druck) etwas Bremsflüssigkeit am Saugrohr vorbei auf den Deckel des Kanister drücken.
Da ich es nicht dauernd brauche war mir die kompakte Bauform und der geringe Platzbedarf zusammen mit dem damaligen preis auch wichtig bei der Auswahl. 
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