Moin
Ich überlege mir nun ernsthaft einen Peugeot P4 zu kaufen.
Dazu habe ich paar Fragen.
1.Hat von euch jemand schon mal einen Turbo eingebaut?
2. Hat jemand 225/75R16 Reifen eingetragen?
3. Ist die Heizung genauso gut wie im Wolf?
4. Worauf sollte ich beim Kauf achten?
Danke für eure Unterstützung. 
Schau mal hier
https://abvm.forumactif.com/t6…diesel-intercooler-sur-p4
Teile sind schlecht verfügbar für den XD3. Innermotorische Unterschiede Sauger/Turbo scheint es auf den ersten Blick nicht zu geben.
Grüsse
Thomas
https://www.facebook.com/11604…9/posts/3455907287758433/
Hier gibts noch mehr vzu Turbo und Rost. Ist wohl nicht ganz neu die Idee mit dem XD3T - ich frage mich nur wo Du den Motor hernehmen willst.
Hallo Frank,
lies mal die beiden links durch. Ja, es geht. Offenbar wirds mit dem Turbo am Rahmenlängsträger aber eng.
Grüsse
Thomas
Normalerweise läuft der P4 recht munter. Im Vergleich zum 240GD.
Wie schaut es mit Reifen aus?
Hast du die Original Größe drauf?
Hallo,
ich fahre die 235-85 16.
Und ja, langsam ist er mit nicht mal 70 PS und dem Gewicht, aber das entspannt.
Salut
Konrad
Hallo,
Händler in F: europemilitary.com,
in B: Smeets & Zonen NV,
Portal: das parking.de
Kleinanzeigen: leboncoin (F)
eklaz
Salut
Konrad
Hallo Frank/Rübezahl!
Da ich mir vor fast 1 Jahr noch einen Turbo -P4 zu meinem 70 PS P4 gekauft habe, habe ich zu diesem Thema ein wenig an Erfahrung gewonnen.
Auf leboncoin wird übrigens schon länger ein Turbo-P4 angeboten für 17500,- von "excalibur". Dieser P4 hat wohl lt. tel. Auskunft des Verkäufers 85 PS.
Der XD3 ist wohl nicht auf XD3 T(E) umrüstbar, da die Ölführung im Motorblock, Kolben und ESP anders sind. Zusätzlich hat der XD3 TE einen Ladeluftkühler, einen Ölkühler und einen Turbolader. Erkennbar ist der Turbo wohl auch an 2 Lüftern am Kühler. Der Ölkühler ist dabei seitlich in den Wasserkühler integriert.
Einen XD3 kann man wohl gegen einen XD3T tauschen, da alle Aufnahmen an Motor und Getriebe gleich sind.
Von Herrn Volkmar Puppe von "indenor-retro" , von dem ich auch die vorstehenden Einzelheiten erhalten habe, habe ich vor einem Jahr mal ein Angebot über einen gebraucten XD3T für 2500,- und einen neuen für 5800,-€ erhalten. Herr Puppe ist wohl Spezialist für Indenor-Motoren.
Mein neuer P4 Turbo ist wohl leider nicht ganz Original, denn er hat nur ein Lüfterrad am Kühler und den Ölkühler lediglich provisorisch befestigt.
Leider hat mein Turbo-Motorblock auch keine eingestanzte Motornummer.
Turbo-Teile sind kaum zu bekommen.
Ich hoffe, ihn bald mit H-Nummer zulassen zu können, bin aber noch in den Vorbereitungen und am Teile-Sammeln.
Beim Zugang zu leboncoin könnte ich mit einer frisch besorgten frz. Handynummer behilflich sein.
Grüße,
Christoph
Hallo Frank!
Schon entschieden?
Grüße,
Christoph
Demnach gekauft?
Dann herzlichen Glückwunsch!
Ja, die Preise für französische Fahrzeuge haben auch merklich angezogen.
Schockierend ist auch das neue Preisniveau für den M201.
Ja, die Preise für französische Fahrzeuge haben auch merklich angezogen.
Schockierend ist auch das neue Preisniveau für den M201.
Ich wunder mich zwar immer wieder, aber die DMAX Sendung über den allseits bekannten Händler aus dem Westerwald ist extrem erfolgreich in Frankreich und dem französischsprachigen Raum. Deshalb wird wahrscheinlich auch den Franzosen bewusst, dass man aus olivgrünen Fahrzeugen Profit schlagen kann. 
Gruß
Pitter
Das könnte natürlich sein.
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