Vorstellung Magirus Jupiter Flugzeugenteiser

Hallo,

ich habe mir einen, ich denke seltenen Magirus Jupiter Flugzeugenteiser gegönnt und somit gerettet.
Der Zustand ist sehr ordentlich und alles funktioniert einwandfrei.

Der Korb erreicht eine Höhe von ca. 15m, der Aufbau lässt sich um 360° drehen.

Im Aufbau links sind zwei 1000L Tanks für Wasser und Enteisungsmittel.
Rechts befindet sich eine kleine Hubschrauberturbine als Antrieb der Pumpe.
Um den Magirus auch in eine Transall zu verfrachten, bzw. um in eine Halle mit niedriger Deckenhöhe zu kommen,
lässt sich der Ausleger mit abgeklappter Frontscheibe und entferntem Dach noch um ein weiters Stück absenken.

Der Vorbesitzer hat trotz bummelige 6000km Laufleistung noch sehr viele Verschleißteile altersbedingt durch z.T. originale BW-Teile ersetzt.

Auch die hinteren 4 Reifen, Dach, Frontscheiben mit Rahmen, Batterien, Leuchten und Spiegel wurden erneuert.
Als Sahnehäubchen gab es ein umfangreiches Ersatzteilpaket dazu.
2006 wurde der Magirus auf eigener Achse vom Flugplatz Faßberg hier nach Lübeck gefahren.

Informationen zu diesem Fahrzeug sind im Netz leider nur sehr spärlich.
Einzig bei „Panzerbär“ habe ich eine kurze Info gefunden.
Auch über den Hubarbeitsbühnenhersteller Langenfeld ist nichts zu finden.
Vielleicht kennt hier im MFF diesen Typ, hat ihn eventuell sogar gefahren oder bedient und
kann mir Infos über fahrzeugspezifische Besonderheiten geben.
Auch die bei der Bundeswehr angeschaffte Stückzahl würde mich sehr interessieren.


Weiter Bilder folgen

Gruß,

Olli

Hallo Leute,

vielen Dank für das positive Feedback!
Über die Fehlfarbe war ich im ersten Augenblick auch sehr erstaunt, muss aber feststellen, dass umso länger man drum herum läuft, umso eher gewöhnt man sich dran.

Moritz, danke, ich freu mich sehr über die interessanten Bilder. Die kannte ich bisher noch nicht.

Gruß,
Olli

jo, also, wenn mal die Dachrinne verstopft ist ........

@kradschütze,
DieTurbine nennt sich BMW / MTU 6012

Zu einem Bild der Turbine komme ich leider erst später.

Hier ein Link zur Turbine (Ich hoffe es funzt mit dem Link)

http://www.bredow-web.de/Trieb…12_-_wellentriebwerk.html

und hier ein Kurzfilm über den Start und laufender Turbine.

https://www.youtube.com/watch?v=owMo6VT4Yz4

Gruß,

Olli

Moin, moin,

hier ein paar neue Bilder vom Flugzeugenteiser.

Ich war nicht ganz hoch. Ab ca. 10m war ich Bangbüx

@theutone,
Patrick, dass mit dem Fahrzeugrahmen und U-Profil verstehe ich nicht. Wie sieht denn ein Fahrzeugrahmen aus, wenn kein U-Profil?

Gruß,
Olli

Moin, moin,

boah, war ich aufgeregt.
Wahrscheinlich seit der letzten UVV-Prüfung 2006 ist es mir gelungen nach 10 Jahren Stillstand das erste mal wieder die BMW Gasturbine zu starten.
Nachdem ich die Batterien geladen habe, den Kraftstoff optisch auf Sauberkeit kontrolliert und mich etwas belesen habe, habe ich einfach mal den Zündschlüssel gedreht.
Und siehe da, die Turbine startete ohne Probleme und lief sauber hoch. :thumbsup:

Habe mich etwas schwer getan, Formate einer Videokamera und einem Handy zu verknüpfen um beim Kurzfilmanbieter einzustellen, aber seht selbst.

https://www.youtube.com/watch?v=mUrO6Iofwv4

Gruß,
Olli