Wenn ich die Scheibe von meinem A1'er MUTT auch so sauber bekommen würde.
Dabei habe ich das auch schon mit ZEWA Wisch und "weg" probiert.
Schon interessant, wie so manches "Feindesfahrzeug" die Jahre überdauert hat.
Und ein bisschen was von "Pimp my ride" hat es auch.
Grüße
Frank
und sogar mit TÜV
und sogar mit TÜV
Und H-Kennzeichen, lei dei lei deng
nee, aber dafür mit H- Kennzeichen!
Und die Klamotten gehören zur Wurf oder Handbremse.
Wat aber überhaupt nicht geht, sind die Schmutzlappen und deren Beschriftung.
von hinten war es mal ein USMC, nur von vorne nicht
Und ein astreiner fetter Überrollbügel... könnte man prima Surfbretter draufpacken...
Achso, Charlie surft ja nicht 
Achso, Charlie surft ja nicht
Nein, das darf nur Robert Duvall alias Lt Colonell Bill Kilgore 
Der die Landezone in kurzer Zeit in ein BBQ verwandelt hat
Mein Dänischer Admiral konnte auch gut Charly Freie Landezonen direkt am Strand Römo Nord einrichten;
dazu wurde als Dänische Sonderausstattung noch ein Pölsewagen in Dänisch Tarn eingeflogen![8]](http://www.multi-board.com/board/images/smilies/smiley38.png "Siegeszigarre"){kind=small}
Ramboduck
Solche "Mutt" werden dort für, teils mehrwöchige, Gruppentouren genutzt ...
Die Sichtung von so einem Fahrzeug wäre ja eigentlich Grund genug für einen
gewissen M. M., seines Zeichens ein (durch eine Fernsehserie zu zweifelhafter
Berühmtheit gekommener) Schrottplatzbesitzer aus P. im WW, dort mal nach
dem Rechten zu sehen, um dann anschließend eine zweistündige Doku darüber
zu drehen, wie er ne Ladung solcher Karren aus dem Urwald zerrt, werbewirksam
mit den (vermeintlichen oder tatsächlichen...) Besitzern feilscht, auf
abenteuerlichen Wegen auf eigener Achse nach D karrt, und dabei natürlich
unentwegt betont, daß das alles viel zu teuer sei und er sicher zig tausende
Euros draufgezahlt hat, bis die Karren dann an den Mann gebracht sind
Oder auch einfach drauf verzichten
Ich finde die soll man schoen in Vietnam lassen. Das ist halt Kriegsbeute von Charly und da muessen die von der UhrenSammlerArmee auch damit fertig werden 
Alles anzeigenDie Sichtung von so einem Fahrzeug wäre ja eigentlich Grund genug für einen
gewissen M. M., seines Zeichens ein (durch eine Fernsehserie zu zweifelhafter
Berühmtheit gekommener) Schrottplatzbesitzer aus P. im WW, dort mal nach
dem Rechten zu sehen, um dann anschließend eine zweistündige Doku darüber
zu drehen, wie er ne Ladung solcher Karren aus dem Urwald zerrt, werbewirksam
mit den (vermeintlichen oder tatsächlichen...) Besitzern feilscht, auf
abenteuerlichen Wegen auf eigener Achse nach D karrt, und dabei natürlich
unentwegt betont, daß das alles viel zu teuer sei und er sicher zig tausende
Euros draufgezahlt hat, bis die Karren dann an den Mann gebracht sind
Ja... und wenn die Kisten hier sind sehen sie dann so aus
Nein das Problem war ja das,das die Amis die Fahrzeuge schon seit den Ur-Jeep
bis heute beim Hummer nur für kleingewachsene Fahrer gebaut haben,weil sie
ansonsten Probleme mit dem Transport gehabt hätten.
Den Charlys passen die Dinger wie ein Handschuh.Ausserdem sieht man auf Bild1
das man entweder den, oder was aus russischer Produktion für den Zweck fahren
kann.Welcher Typ ist da vorteilhafter?
Ja... und wenn die Kisten hier sind sehen sie dann so aus
Ja, genau das Bild hatte ich auch im Hinterkopf.
Wie hieß es so schön zu einem potentiellen Käufer:
Such dir einen aus, wir richten den dann her... 
Woher nimmt TC nur immer seine Behauptungen?
Wie oft (oder eben wahrscheinlich nicht) hast Du schon selber mal länger in solch einem für "Kleingewachsene" gebauten Fahrzeugen gesessen?
O.K. beim WK2 Jeep und Hotchkiss muss man schon etwas Leidensfähig sein.
Beim M38 und M38A1 steige ich nach mehreren Stunden Fahrt entspannter aus, als nach gleicher Strecke in einem T3.
Na und beim MUTT muß Charly sich schon ein Kissen unter den Hintern legen um durch die Scheibe schauen zu können und Holzklötze unter die Sandalen binden, damit er an die Pedale kommt.
Im Mutt fahre ich mit einer Körpergröße von über 1,90 fast mit ausgestreckten Beinen.
Aber da hast Du bestimmt mehr eigene "Erfahrungen" mit, als diejenigen die solche Fahrzeuge selber fahren.
Zum Thema Lagerung.
Zwei MUTT's übereinander zu stellen sollte für kurze Zeit unproblematisch sein, denn dafür waren sie, wie schon der MB, auch gedacht/ konstruiert.
Wenn die MUTT's jedoch länger gelagert werden sollten (long time storage) gab es dafür ein Gestell, wo drei Fahrzeuge übereinander eingehangen wurden.
Da habe ich in einem Buch ein schönes Bild von gefunden.
Nur, wenn man Fragmente direkt aufeinander stellt und die dann auch so Jahre lang stehen lässt, sieht es natürlich nach Schrottplatz aus.
Und wenn die, oder der Pole, dann die erst hingerichteten MUTT's wieder Herrichten, dann natürlich mit dem "Originalen" Dieselmotor
Grüße
Frank
Na gut ,beim dem halt nicht.Da fahren zu wenige von rum das ,das
allgemein bekannt geworden ist.Ausserdem ist das in Vietnam,fang
deshalb keinen Streit an.Die anderen finden das auch nur belustigend.
Sach mal, ergeben Schriftzeichen und Buchstaben, die andere mühevoll zusammenfügen für Dich immer eine andere Bedeutung, als für alle anderen?
Hier hat jemand ein Bild von einem MUTT gepostet, den er in Vietnam entdeckt hat, der irgendwie fahrbereit ist, was ja schon eine große Leistung für sich ist.
Alle schreiben etwas, was damit zu tun hat, mehr oder weniger Ernst.
Dann schreibst Du etwas, von dem Du wahrscheinlich mal von irgendwem irgendwas gehört hast.
Dann bekommst du eine Antwort darauf und auf einmal:
Ta - Daaa:
Bei dem halt nicht.
Warum?
Hier geht es nur um den MUTT.
Was ist an dem MUTT denn anders (außer die Felgen, Schmutzlappen, etc und die neidvoll saubere Windschutzscheibe) als bei allen anderen die noch auf der Welt rumfahren?
Das in Stückzahlen und einer größeren Verbreitung als was?
181er, Munga, oder was?
Ich habe keine ahnung, was für Dich allgemein bedeutet, das will ich auch gar nicht Wissen.
Überleg mal, zu welcher Zeit diese Fahrzeuge, von wem, für welchen Zweck gebaut wurden.
Da waren die 72 PS, Einzelradaufhängung und die in zwei Positionen zu verstellenden Vordersitze schon recht angenehm.
One size fits all!
Nur das Du etwas nicht weißt, bedeutet noch lange nicht, das es nicht allgemein bekannt ist.
Wenn Du so gar keine Ahnung von etwas hast, womit Du dich noch nie beschäftigt hast, ist das Dein Problem und nicht das der Allgemeinheit.
Wieso sollte ich denn Streit anfangen?
Dafür gibt es hier jemanden, der da für allgemein bekannt ist.
Und entscheidest Du, wer, was belustigend findet?
Vielleicht einfach mal nichts zu Schreiben, wo von man keine Ahnung hat.
Für mich geht es hier nach wie vor nur um das eigentliche Thema.
Ein MUTT, der in Vietnam gefunden wurde.
Falls einer der MOD's das anders sieht, dann können meine Beiträge auch gerne gelöscht werden.
Dann setze ich mich in meinen MUTT und streck die Beine mal wieder aus.
Grüße
Frank
Im Mutt fahre ich mit einer Körpergröße von über 1,90 fast mit ausgestreckten Beinen.
Hallo Frank,
kann ich nur bestaetigen. Ich habe fast 10 Jahre einen A2 gefahren und ich bin auch 1,90m. Gar kein Problem.
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