Hallo Pierre,
da wird wohl entweder in einem Motor der Heizung (Gebläse UND Wasserpumpe), oder an einem Kabel ein Masseschluß sein.
Klemm doch mal die Kabel von der Heizung am Sicherungskasten ab und probier zu starten.
Wenn die Sicherung heil bleibt hast du den Fehler zumindest schon mal eingegrenzt.
Ansonsten:
weitersuchen
Schaltplan hast du ??
Falls nicht, geh mal auf die Seite der www.munga-ig.de
Kann natürlich auch am Starterknopf oder der Verkabelung der Startanhebung liegen, wie schon gesagt, verfolge mal die Kabel die auf dem Schaltplan mit der Sicherung 17 zusammenhängen.
Hallo Pierre,
auch wenn Hoermen Dir freundlicherweise schon ein paar Tips gegeben hat: der normale Weg ist, sich erst einmal vorzustellen.
In anderen Foren würden jetzt hier Dinge wie "Bier und Chips raus..." oder "Jehova.." stehen.
Trotzdem viel Erfolg,
Rainer
Moin.
Prüf auch mal die Vorwiederstände und das Schaltrelais dafür.
mfg Patrick
Danke für die schnellen Antworten und danke für den Schaltplan 
Sorry das Vorstellen hab ich total vergessen, aber schon nachgeholt
Die Heizung und die Pumpe hab ich sofort abgeklemmt, daran liegts scheinbar nicht.
Macht es eigentlich Sinn, wenn ich den am Wochenende mal durchschaue, gleich neue Kabel zu ziehen?
WO hat du abgeklemmt?, an den Anschlüssen oder der Sicherung?
Und neue Kabel würde ich nicht gleich einziehen, erstmal schauen wo der Fehler liegt.
Ich tippe da eher auf eine Blanke Stelle oder eine lose Verbindung.
Was mir gerade noch einfällt, umgeh mal den Anlasserdruckknopf, nicht das der ab und zu Masseschluß hat.
Und beachte Bitte das du gegenüber dem Schaltplan eine geänderte Elektrik hast, bei eingeschalteter Zündung und betätigen des Anlasserdruckknopfes wird durch ein zusätzlich verlegtes Kabel auch die Heizung mit Strom beaufschlagt solange der Knopf gedrückt wird !
Hab die Heizung und Pumpe nur ausgesteckt an den Steckern
Muss den unbedingt mal durchschauen dann kann ich mehr sagen, aber jetzt weiß ich wo ich suchen soll 
Danke an alle
Hat sich erledigt, läuft wieder optimal und springt sofort an
Vllt lag´s am ganzen Schnee durch den ich gefahren bin 
Ich habe mit unserem Munga ein anderes Problem.
Munga 91/4 BJ 63 aus den NL.
Das Fahrzeug geht nach 4-5 km einfach aus und
lässt sich nicht mehr starten, Anlasser dreht aber
er kriegt keinen Sprit? Ich habe mal sofort den
Tankverschluss geöffnet aber da scheint sich kein
Vacuum aufzubauen. Zündkerzen sitzen fest und
sind in Ordnung, habe ich getestet.
Nach so 15 Minuten springt er problemlos wieder an
und läuft ganz normal weiter - wie weit habe ich noch
nicht getraut auszuprobieren, bis nach Hause habe ich
jeweils wieder geschafft....
Hat jemand eine Idee ?
Das gibt es öffters.
Mach mal am Vergaser den Deckel ab.
Da ist oben das Schwimmernadelventil eingeschraubt.
Dieses ist vermutlich hängen geblieben.
Als sich der Druck von der Benzinpumpe abgebaut hatte, hat sich das Ventil wieder geöffnet.
Neues Ventil einschrauben und alles ist gut. :thumbsup:
Oder altes drinn lassen, und hoffen, daß das nicht gleich wieder passiert. 
Danke, Karle.
Ventil ausgetauscht und jetzt mal austesten......
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