VW Transporter T5 - Welche VW-Norm fürs Öl?

Hallo Simjon,

501.00 ist eine hausinterne VW-Norm, also in frei verfügbaren Normblättern eher nicht verfügbar. Richte dich nach dem SAE Viskositätsbereich und der SAE Klassifikation wie zum Beispiel SH/CG. Ein geneigter Teilehändler kann das auch aufklären. Wahrscheinlich mit BJ 2004 ist es ein 10W40 oder ein 5W30.

Du kannst dich auch nach den MIL-Spezifikationen richten, MIL-L2105 C, besser D ist auch nicht so übel. C ist aber eher veraltet.

2004 dürfte das Fahrzeug schon über optimierte Dichtungen im Motor verfügen, die für die dünneren Viskositätsklassen optimiert sind.

Gruß

Wolf

Zur Eingrenzung schau mal hier: https://shop.ahw-shop.de/vw-te…gkeiten-motoroel/motoroel

Zwei Longlife-Öle sind aufgeführt, je eines für Fzg. mit bzw. ohne DPF. Anhand von Motortyp und Schlüsselnr. kannst du das mit einem beliebigen Ölfinder der hiesigen Ölhersteller präzisieren. Oder einen Blick ins Bordbuch werfen bzw. beim Vertragshändler nachfragen.

Moin,

wenn ich über die FIN nachschaue, dann gehört ein LongLife Öl 0W30 VW-Norm 506 01 rein.

Der T5 wurde am 7.10.2003 gebaut.

ShroudShifter

Hallo Semjon

da hat Alexander recht. Um da jetzt nicht weiter aus zu holen, fülle das von VW vorgegebene Öl rein.

Auch wenns nicht logisch erscheint.... Egal...

Ein Kunde von Mir fährt nen 174 PS 2004 er Kasten ohne DPF mittleirweile mit über 600 TKM von Anfang an 5W40 !! alle 35 TKM Ölwechsel

ohne Probleme!! 1. Motor ungeöffnet!! Lediglich 2 Wasserpumpen wurden erneuert

Mag verstehen wer will.....

Für den Preis würde ich zuschlagen!

Ich würde nur Castrol nehmen.

VW nimmt auch Castrol.

Und ich nehme nur noch Motul. Seit Jahren nur sehr gute Erfahrungen damit gemacht..

Gruß, Eve

Hallo Leute,

es ist fast egal, welcher Hersteller auf der Packung steht. Die Rohraffinaden laufen alle aus dem gleichen Loch raus. Es kommt auf die Zumischungen an, also wie das Öl legiert ist. Da aber die Hersteller der Fahrzeuge das letztendlich vorgeben und kein Öllieferant so blöd ist, sich nicht daran zu halten, ist es letztendlich egal, was ihr einfüllt, so lange die entsprechenden Werksnormen bestätigt sind, also siehe oben. Notfalls Behälter aufbewahren bis zum nächsten Ölwechsel. Ich habe schon Motoröl gekauft, das als "Billigöl" über die Theke ging, für unter 2 Euro der Liter, aber im Fass der Castrolfarben war.

Gruß

Wolf