Moinsen Kradfahrer,
und die, die es werden wollen.
Bei der Vebeg sind 16 Stück BMW R 850 R ex Fahrschulmaschinen zu verkaufen.
Das wären fast die Hälfte der von der BW angeschafften 850er.
Alle Bj. 1999
Ich fahre selber so eine Maschine: empfehlenswert!
Auf gehts...:thumbsup:
Gruss Pit
Moin, wer würde denn ´mal schätzen wie hoch das Gebot sein müsste, um einen
Zuschlag zu bekommen.
Gruß Bill
Zivile mit TÜV und Zulassung liegen um die 3000 €.
Je nachdem wer da bietet ( ob Händler oder Endnutzer) würde ich mal vermuten daß da
unter 2000 € nichts geht. Eher mehr...
unter 2000 € nichts geht. Eher mehr...
Hi Christian,
völlig richtig; würde sogar als obere Grenze um die 4000€ ansetzen...die Preise steigen ja allgemein.
Auf den Bildern lässt sich der Zustand nicht feststellen; einige Anzeigen benutzen ein "Pauschalbild".
Die Moppeds sind ja fast ausnahmslos als Fahrschulmaschinen (Strasse!) benutzt worden, was so mache Umfaller
mit sich zieht. Technisch habe ich da keine Bedenken.
Man bekommt dafür eine seltene (ca. 40 Stück nur für die BW gebaut) Tourenmaschine mit robuster
Technik.
Der 850er Motor gilt als unverwüstlich, die 1100er kommen da nicht ganz heran.
Als Konkurrenz treten natürlich Händler auf, die gleich ein ganzes Los kaufen, wie üblich.
Die Ersatzteilversorgung ist übrigens sehr gut, bis auf die BW-spezifischen Teile (Zusatzkühler, Sturzbügel
etc.).
Ich bin mit meiner 850er sehr zufrieden; habe die allerdings hier aus dem Forum, wurde 2015 ausgemustert.
Zustand 3 , jetzt 2.
Gruss Pit
Ja, bei Vebeg bringt eigendlich alles mehr als auf dem freien Markt. Ein Freund von mir "kümmert sich" schon seit über 20 JAhren um das Thema BMW Motorräder, der meint es sei nicht nachvollziehbar was bei Vebeg für unvollständige, defekte Behörden BMW gezahlt würde, Da bekomme man auf dem freien Markt gut gepflegte, TÜV fähige Maschinen mit allem Zubehör für...
Aber aus Sammler-Sicht ist eine von 40 natürlich unschlagbar. Seltener geht kaum ...
Jens
Man bekommt eben eine echte BMW (mit Boxermotor). Trotzdem bin ich raus, gar-
nichtmal wegen der viertausend € sondern wegen meiner Einschränkung. Ich kann
mit einer großen Maschine nicht mehr solo fahren. Stellt man eine neue BMW
(Bj. ab Anfang/Mitte 1990 ) in eine Sammlung, besteht die Gefahr von Standschä-
den.
Gruss Billy
Wenn es nur um eine. Haltbare Bmw geht,ist eine k75/100 immer noch unschlagbar.
Die gibt es im guten zustand immer noch ab 1500€.und unkapputtbar sind sie auch noch.
Und eine olive historie ist mir persönlich keine 2-3000€ aufpreis wert.
Ich staune immer wieder,was mittlerweile für eine Herkules aufgerufen wird.
Fürr die preise bekommt man eine fast neue royal enfield.und die gibts ab werk
In luftwaffenblau und oliv!
Und eine olive historie ist mir persönlich keine 2-3000€ aufpreis wert.
Aber natuerlich ist das Krad wert was jeder geben will.
Und es geht hier ausschliesslich um "olive Historie" in diesem Forum.
Genau darum dreht sich hier alles, das ist Sinn und Zweck des Forums
Hi Michael,
ich fahre beide K- Modelle; K 100 RS zivil und K 75 FJ-Eskorte; um Haldbarkeit etc.
geht es doch gar nicht; es geht um BW-Kräder, und die haben nun mal ihren Preis.
Natürlich sind vergleichbare Zivil-Kräder günstiger, dass ist u.a. auch beim VW T4 oder
Mercedes G nicht anders.
Gruss Pit
P.S.: und wenn du noch einen günstigen unkaputtbaren Mopped-Oldie suchst, empfehle
ich die Yamaha XS 1100
Die Vebeg-Preise sind m.E. in den letzten Jahren auch deshalb so rapide angestiegen weil viele gewerbliche Bieter mitspielen. Und die wollen sich ihr "Monopol" als Anbieter bestimmter Fahrzeugtypen sichern indem sie so hoch bieten daß private Interessenten dann aussteigen- und dann wenn sie ein bestimmtes Fahrzeug haben wollen anschließend bei besagtem Händler zu dessen Konditionen kaufen müssen.
Vor einiger Zeit gab es da mal einen dahingehenden Fernsehbericht über einen allseits bekannten Händler aus dem Hanfbachtal...
Das war doch schon immer so...sowohl bei Vebeg, als zu vor www. Zeiten die Franzosen ihre BMW R25 und R51 vertickert haben und Kornhas und Co ihre Lager füllten oder bei der Bundespost Händler die DüDo Paketwagen und VW T2 zu utopischen Preisen aufgekauft haben....da hatte private Einzelbieter schon keine Chancen mit scheinbaren Marktpreisen. Daher ja mein Zitat melnes Spezis.
Und ja, hier geht es um Provenienz... wenn man eine BW BMW will ist man sicher bereit mehr zu bezahlen, nur ist es schon verwunderlich, dass ja im restlichen Markt Behördenkräder eigentlich eher weniger gesucht sind und lediglich als Umbauobjekt betrachtet werden ...
Jens
Naja, ich als alter Sack erinnere mich noch an die guten alten Zeiten als bei der Vebeg meine Emma 3.500 DM und die Hercules 560 DM gekostet haben... okay, das ist jetzt 30 Jahre her 
Aber auch damals haben schon Händler wie Alfers & Co. in großem Stil mitgespielt...
Ja, 30 Jahre.... die Zeit meine ich. Da hat der Herr Student eben keine R51/2 für 2.900,- bekommen. Obwohl über 100 in der Auktion waren....
Na, gut so. Ist bis heute so geblieben, dass ich nie eine BMW hatte... bin bei HOREX und DKW geblieben....
Jens
Man sollte auch nicht außer acht lassen wie das früher bei der Vebeg lief. Da musste man nämlich erstmal für nicht unerhebliche
Summen die Ausschreibungsblätter kaufen. Das hat einen Großteil der privaten Interessenten schon abgeschreckt und die Händler
waren quasi unter sich.
Durch die Umstellung des Verfahrens auf das Interent mit den für jedermann kostenlos einsehbaren Auktionen hat sich natürlich auch
der Kundenkreis und damit auch die Preise erhöht.
Mir erschließen die erzielten Preise da auch teilweise nicht, aber wenn jemand bereit ist soviel auszugeben- so what 
Das war doch schon immer so...sowohl bei Vebeg, als zu vor www. Zeiten die Franzosen ihre BMW R25 und R51 vertickert haben und Kornhas und Co ihre Lager füllten oder bei der Bundespost Händler die DüDo Paketwagen und VW T2 zu utopischen Preisen aufgekauft haben....da hatte private Einzelbieter schon keine Chancen mit scheinbaren Marktpreisen. Daher ja mein Zitat melnes Spezis.
Und ja, hier geht es um Provenienz... wenn man eine BW BMW will ist man sicher bereit mehr zu bezahlen, nur ist es schon verwunderlich, dass ja im restlichen Markt Behördenkräder eigentlich eher weniger gesucht sind und lediglich als Umbauobjekt betrachtet werden ...
Jens
Da gibt es doch in Hamburg die Neumann-werke,der ausschliesslich teile. Von polizei
K's vetreibt,und das nicht gerade zum sonderangebot.die einzigen,die sich freuen,sind
Besitzer von kompletten behörden k's ,da der wert deren maschienen ins astronomische katapultiert wird,jedenfalls auf dauer.Und die Heckwegflexer tun ihr übriges dazu.
Ein Paradebeispiel ist die tuningwut vieler zeitgenossen am käfer und kübel in den
80'ern und die nachwirkungen auf den markt heute.......
Als beispiel:1990 tte ich einen weissen standartkäfer,den ich tüv fällig für 400DM
Erstehen konnte.Versuch das heute mal........
Da gibt es doch in Hamburg die Neumann-werke,der ausschliesslich teile. Von polizei
K's vetreibt,und das nicht gerade zum sonderangebot.die einzigen,die sich freuen,sind
Das stimmt leider nicht; der verkauft auch Teile für "zivile" Kräder...
Teuer ist er auch nicht; habe da ein gebrauchtes Getriebe für die K für 150€ gekauft.
Das noch zur sog. Unkaputtbarkeit der K-Modelle: Achillesferse ist besagtes Schaltgetriebe.
Da waren eine Menge fehlerbehaftete Getriebe der Fa. Getrag dabei; Übergang 1. zu 2. Gang...springt raus.
Bei meinem Kumpel (K 75 Bj. 91) mit Laufleistung ca. 70 T km gab es von jetzt auf gleich einen
Getriebe-Totalschaden mit Blockieren des Hinterrades.
Meine K 75 FJ-Eskorte hatte dieses besagte Problem mit dem 1. und 2. Gang.
Jens: bist du ein "BMW-Hasser"??
Gruss Pit
Nö. Hätte damals gerne eine bekommen, so wie eigentlich immer mal ein Heinkelroller in die Sammlung kommen sollte. Fanden sich aber immer andere Geräte, die die Aufmerksamkeit banden....
Jens
Wer nur billig fahren will, kaufe sich irgendein Motorrad, lackiere den Tank und ein paar
Teile oliv und fahre damit. Man hat zwar keine Originalität, wird aber bei einem Treffen
wohl kaum abgewiesen werden.
Bei den Motorradfans kann man noch bei den BMW-affinen zwischen Klassik- und
Ziegelstein-Fraktion unterscheiden. (Neben Japaner, Engländer, Italiener, Wankel-
motor und was es sonst noch alles gibt...)...
Gruss
Nö. Hätte damals gerne eine bekommen, so wie eigentlich immer mal ein Heinkelroller in die Sammlung kommen sollte. Fanden sich aber immer andere Geräte, die die Aufmerksamkeit banden....
Jens
bei ebay kleinanzeigen wird gerade einer angeboten (Heinkel Tourist) für 1100€........
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