Kann man .....

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Original von Mixer
Hallo Zusammen!
Ich weiß es klingt jetzt komisch. Aber ich habe neulich mal gedanken gemacht , was man aus einem alten Auto machen kann.

Ein sehr guter Ansatz, Gedanken sind nie verkehrt.

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Original von Mixer
Kann man eigentlich ein normales Starßenfahrzeug z.B einen alten Golf oder alten Corsa oder sowas, umbauen das es schwimmt?

Klar, jedes Fahrzeug kann schwimmend gemacht werden.

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Original von Mixer
Hat irgentjemand sowas schonmal gemacht ?
Ich meine jetzt nicht den genjalen umgebauten Kübel.

Da wäre mir zwar jetzt Nichts bekannt, aber sicher haben findige Bastler dies Thema schon entdeckt.

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Original von Mixer
Was müßte man so beachten?

Daß das Gewicht des verdrängten Wassers größer ist als das Eigengewicht des KFZ. Es funktioniert zwar auch anders herum, aber dann musst Du Sauerstoff zum Atmen und für die Funktion des Motors an Bord haben .

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Original von Mixer
Was würde der Tüv zu sowas sagen?

Möglicherweise gar nichts, die würden Dich ohne ein Wort zu sagen erschiessen.

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Original von Mixer
Schreibt mal ein paar Gedanken rein wie man so etwas bauen könnte

Gruß Mixer :))

Na gut. :D:D

Als Erstes mußt Du Dir Gedanken machen, was man abdichten kann und was durch die Wanne geschützt werden muß. Nimm z.B. die Scheinwerfer. Entweder dichtest Du die Anschlüsse ab oder Du machst die Karosserie unten zu.
Diese Betrachtung musst Du bei jedem Bauteil machen. Was bei dem Scheinwerfer noch simpel klingt, sieht bei dem Kabelbaum, den Pedaldurchführungen, dem Anlasser usw. schon schwieriger aus.

Die Wanne unten komplett abzudichten ist nicht unproblematisch, vor allem an den Antriebswellen.

Frontantrieb oder Allrad sollte sein, denn ans Ufer kommst Du mit Hinterantrieb nicht hoch.

Es wäre auch mal interessant zu testen, ob normale PKW Türen mit ihrer Dichtung auch wirklich dichthalten können. Falls nein, entweder Türen kürzen und die untere Hälfte einschweißen, um den Freibord zu erhöhen.
Falls ja, sollten die Ablauflöcher in der Tür geschlossen werden.

Daß der Außenpuff noch oben geführt werden muß, ist ja klar.

Das größte Problem ist, die Motor / Getriebeeinheit mit allen Nebenaggregaten aus dem feuchten Element rauszuhalten.

Dann wäre noch der Schraubenantrieb. Wenn Du ihn einfach nur ans Heck klebst, steht er über. Und Du fragst ja nach TüV: So lange Du an der äußeren Erscheinung nicht zuviel fummelst, kann es durchaus sein, daß der TüV gar nichts zu meckern hat, Dichtbleche vorn und unter dem Unterboden führen sicher noch nicht zum Erlöschen des TüV.
Daher wäre es geschickt, die Antriebseinheit ausklappbar zu machen. Heckklappe auf, Motor raus, Heckklappe zu, so die Richtung.

Mit einem Golf Kabrio könnte das sogar klappen, ein geschlossenes Auto macht auf dem Wasser ja nur den halben Spaß.

SichauchGedankenmachenderweise, Wigbold

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Original von Mixer
Auf das Dach könnte man ja eine schöne große LKW Luke aufscheißen .

Gruß Mixer :))

Das würd ich lassen, da rümpfen die Leute immer die Nase, wenn Du kommst... :D:D

Auch stelle ich dann die Wetterbeständigkeit in Frage.

AndereWerkstoffewählenderweise, Wigbold

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Original von Mixer
Hallo Wigbold!

Das Proplem mit der Wanne ist dann doch so eine Sache.
Eventuell könnte man einen GFK Unterboden drunter basteln lassen, oder eienen 2ten Boden drunter schweißen.

Gruß Mixer :))

Also wenn Du wirklich TüV willst, musst Du so bauen, daß der TüV an den rostgefährdeten Stellen weiterhin Stochern kann. Sonst gibt es keinen TüV !

Also Unterwanne und solche Sachen entfernbar gestalten.

ZuBedenkengebenderweise, Wigbold

So'n Golf wiegt leer um die 900 kg, glaub ich. Mit den ganzen Blechen, die du dranschweißen willst, dem Außenborder, LKW-Luke, zusätzlicher Kühlung für den Motor, und den Leuten die damit fahren wollen, wirst du leicht bei 1,5 to landen. Wer Länge und Breite des Fahrzeugs zur Hand hat, kann sich ausrechnen, wie tief die Fuhre einsinkt, bis 1500 Liter Wasser verdrängt sind. Schwimmen tut er sicher, aber ob's Spaß macht?
Es gibt hier schon Threads zu dem Thema: "Schwimmwürste"
und "Selbst ist der Mann"
Sind interessante Sachen und Gedanken dabei.

wie wäre es, wenn man für den antrieb einfach an die hinteren räder kurz vor der wässerung schaufeln (wie beim dampfer) dran schraubt? dannbrächte man keinen zusätzlichen antrieb. dafür fünf minuten mehr zeit...
und ein allrader wäre zwingend notwendig...

Der Radschaufelantrieb bringt nur Vortrieb wenn er bis zur Hälfte ins Wasser eintaucht. Tiefer eingetaucht heben sich die Kräfte auf und er wird zum Quirl. Der Vortrieb, nur mit den Rädern, funktioniert bei den meisten Amphibienfahrzeugen nur schlecht bis gar nicht.
Hier ein Bild dazu. Vor Jahren von mir in Frankreich Aufgenommen:

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Original von ORIGINAL
Der Radschaufelantrieb bringt nur Vortrieb wenn er bis zur Hälfte ins Wasser eintaucht. Tiefer eingetaucht heben sich die Kräfte auf und er wird zum Quirl. Der Vortrieb, nur mit den Rädern, funktioniert bei den meisten Amphibienfahrzeugen nur schlecht bis gar nicht.

Das stimmt so nicht. Da im Medium Wasser der Druck auf der Wassersäule um 10 mal mehr zunimmt, als inm der Luft, funktioniert ein Radschaufelantrieb grundsätzlich auch dann, wenn die Räder ganz im Wasser sind. Das gleiche gilt für den Radantrieb. Denn der Wasserdruck an der Radunterseite ist deutlich höher, als der an der Radoberseite, weshalb der Vortrieb unten immer größer ist, als der Rücktrieb oben. Wenn Die Räder nur zur Hälfte ins Wasser hängen, ist der Antrieb aber selbstverständlich effektiver.

Der Antrieb im Wasser alleine über die Laufräder ist in der tat nicht sehr effektiv, da die eingesetzte Kraft eher in Reibung als in Vortrieb umgesetzt wird. Und diese Reibung ist größer, als man glaubt. So ist es bei meinem Amphicar nicht möglich, mit Radrotation im Wasser im vierten Gang mit vollgas zu fahren, da die Reibung zwischen Rad und Wasser dafür zu groß ist.
Nur wiegesagt, leider wird diese Reibungsenergie dabei kaum in Vortrieb umgesetzt. Selbst bei sehr grob profilierten Reifen wie beim LuAZ kommt man aus eigener Kraft kaum an die 4 km/h heran.

Danke für die ergänzenden Erläuterungen !
In der Praxis durfte ich es bei gerissener Kette (Seil oder Holz in der Schraube u.s.w.) schon mehrfach so erfahren und mit dem Spaten paddelnd nachhelfen...

Selbst unser G.Reifen 200x16 (Bild unten) bringt im Wasser rotierend keinerlei nutzbaren Vorteil ~