VW 166 Schwimmwagen

Tach Leute, habe mich vor kurzem hier einfach so in das Forum eingeschlichen...............nach dem sich Jay Dee auf meiner Homepage www.vwschwimmwagen.de verewigt hat. Bis dahin kannte ich dieses Forum noch nicht.........was für ein Versäumnis !!!!
Also, ich der Ziro, heiße im normalen Leben Thomas und komme aus dem Hamburger Raum. Ich bemerke in vielen Beiträgen den Zusatz "davon können wir nur träumen........"
Und so ist das genau richtig !!! Man soll Träume im Leben haben, und sich die dann auch wirklich versuchen zu erfüllen. Ich bin auch nur ein kleiner Malocher, und habe trotzdem seit meinem 16ten Lebensjahr den Traum gehabt einen VW Schwimmwagen irgendwann besitzen zu wollen. Ich hatte mehrere davon im Hamburger Hafenbecken gesehen, angesichts eines Hafengeburtstags. Diese Fahrzeuge waren auch damals schon preislich jenseits von Gut und Böse. Und trotzdem habe ich es geschafft einen unrestaurierten zu finden. Hat zwar erst vor drei Jahren mit 33 Jahren geklappt, aber nu ist er da. Hat natürlich ne riesen Stange Kohle gekostet..............aber als Schnäppchen findet man so etwas heute nicht mehr. Also, ich will euch nur Mut machen. Wenn man es wirklich will, können Träume in Erfüllung gehen !!! Wenn ihr fragen zum Thema Schwimmwagen habt, könnt ihr die gerne an mich stellen.........an meiner Homepage kann man glaube ich erkennen, das ich mich die letzten Jahre ziemlich in das Thema gekniet habe........somit auch ein fundiertes Wissen vorhanden ist. Zur Stückzahl noch einmal.......war neulich schon mal ein Thema.......man geht in einschlägigen Kreisen von ca . 200 Schwimmern weltweit aus, die noch vorhanden sind. Eine gewisse Anzahl von nicht registrierten mit eingerechnet. Übrigens macht die DISG (www.wh-fahrzeuge.de) zu Pfingsten immer ein Schwimmwagentreffen. Dort sind immer so an die 30 Schwimmwagen in Aktion zu sehen. Ewald sagte neulich, das die Dinger auf der Straße nie anzutreffen sind. Garagenstandmodelle.............dem ist nicht so. Die meißten werden sogar recht heftig bewegt, auch extremes Gelände wird gefahren. Nur, diese Treffen finden alle meißtens "intern" statt, da man öffentlich dazu übergegangen ist, für WH Fahrzeug Treffen nicht unbedingt die Werbetrommel zu rühren. Es gibt einfach zu viele Idioten, die meinen nur weil man an der Technik eines WH Fahrzeugs interessiert sei, könnte man auch in die braune Ecke gehören. Aber das ist ein Thema für sich. Mich interessiert nur die unglaublich interessante Technik von Schwimmwagen, Kettenkrad und Wehrmachtsgespannen. Bei einem unserer letzten Wintertreffen ist an einer schlammigen Steigung zum Vergleich mal ein Mercedes G mitgefahren. Der hatte trotz Sperren keine Chance gegen den Schwimmer !!! An der Stelle wo der G dann fest hing, hat der Schwimmer spaßeshalber angehalten, und ist ganz normal wieder angefahren, um den Berg zu erklimmen. Es war einfach unglaublich. Aber der Schwimmer wiegt halt sauwenig im Gegensatz zum G und hat durch seine selbsthemmenden Sperren in den Differentialen natürlich einen perfekten Vortrieb.
Beste Grüsse, Thomas

ganz ehrlich.............ich auch nicht !!!

Ups Jay Dee.............da ist mir wohl was entfallen..........?!?!?!?!? Kann ich mich wirklich nicht recht dran erinnern...........liegt aber vielleicht auch daran, das ich fast täglich so zwischen 2 und 10 Anfragen bezüglich Schwimmwagen von Weltweit habe.
Thema Reatauration.......die Homepage ist aktuell. Sprich das Fahrzeug also noch nicht fertig restauriert. Habe die Technik jetzt mittlerweile zusammen, viele Blechteile für die Wanne vorgefertigt. Nun beginnt die Arbeit das Puzzle langsam zusammen zu fügen. Wie gesagt, aktuelle Fortschritte werden dann natürlich für den Fans des Schwimmwagen auf der Homepage zu sehen sein.

ach ja Ewald..........mir fehlt nur noch ein Protzhaken für dei Anhängekupplung............. :D:D:D
Gruss Thomas

Mit der Nachfertigung für Schwimmerfahrer liegste leider falsch, lieber Ewald. Du kennst wohl meine Homepag nicht ????? :evil:
Die Idee mit der Anhängekupplung gab es nur bei den Vorserienwagen, deswegen hat meiner ja hinten auch vier Aufnahmen um diese dort zu befestigen. Der normale Schwimmer hat doch nur die zwei Abschlepphaken hinten........da kriegste nichts fest.......
Schlecht gegossene Nachbauten gibt es schon zu hauf.......ich möchte aber wenn dann einen originalen haben. Und im übrigen muß der gegossen sein........einen gedrehten kann ich auf meiner Drehbank / Fräse auch locker machen....Ich habe alle Technikteile im Original. Die Nachbauten mache ich nur für andere Schwimmerfahrer, die sonst gar nichts haben...........was suchst Du denn zum tauschen ????
Gruss, Thomas

die Vorserienwanne ist innen stärker gebaut als die Serienwanne........Außerdem geht es heutzutage um die optische Sache.....ich wollte da keine 8,8 cm mit durch die Gegend ziehen ....würde das Teil dann eh nur zu Treffen montieren, weil die normalen Schwimmer das eben nicht haben........ansonsten fährt der Schwimmer sich ja mit dem Teil da hinten dran, ja wie ein Langholztransporter.......ich kenne das Teil nur als Stahlgußteil....genau wie die Bremstrommeln und anderer Kram....
Thomas