Hallo!
Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau eines Ford 4 Zylinder V Motors? Meines wissens ist der Motor von den Abmessungen so, dass man an der Karosserie nichts verändern muss, also geg.üb. eines Reihenmotors, wo die Haube und Schnauze verlängert werden muss. Wie siehts aus mit der Anschlussplatte für das Getriebe und dem Anlasser. Oder hat gar jemand noch einen Ford V mit Anschlusseinheit da und will sich vertragsrechtlich hinsichtlich einer Eigentumsübertragung der Sache binden?
Gruß
Plotterfix