Wer hat Zündkerzen WC 145 ERT 2 im 404 verbaut

Guuden,

Ist zwar keine Antwort auf die Frage, aber fast alle 404 Fahrer haben auf zivile Kerzen umgerüstet.
Die Natokerzen habe zu viele Nachteile.
Zur Umrüstung finden sich Tipps bei den "Unimog Freunde".
http://www.unimogfreunde.de/te…ex_Unimog_Technik_Tip.htm

Gut 404! Justus.

......sind normal die Kurzstreckenkerzen wegen dem Wärmewert, bzw. als Ersatz bei "feuchten Kerzen" meint der Patrick.
Haben die ne Seitenelektrode? ..wenn ja ist da der Nachteil dass man Sie schneller tauschen muss da sie sich mittig verbrauchen und
nicht nachstellbar sind.

Zitat von magmog

Die Natokerzen habe zu viele Nachteile.

Finde ich nicht unbedingt...

Teuer sind sie, das ist richtig. Da ich jedoch noch über ausreichende Mengen neuer Kabel, Verteiler und Kerzen verfüge, werde ich sie auch weiter fahren.
Mein Koffer läuft damit wirklich sehr gut. Habe eher die Erfahrung gemacht, dass all die selbstgebastelten Zündanlagen schlechter als gute mil Anlagen laufen.

Fritz Krammer mag da eine Ausnahme sein, aber spätestens wenn die geschirmten Verteilerkappen abgesägt und die zivile Kappe dann mit Silikon, Spax-Schrauben oder Bauschaum befestigt wird (alles bereits gesehen), ist bei mir alles vorbei.........

Im Lf hingegen habe ich eine original zivile Anlage drin, auch nett. Hier jedoch mit original angeschlossener Unterdruckverstellung, und nicht wie in vielen Billigumbauten mit totgelegter Verstellung eines alten PKW-Verteiler...

Guuden,

wer den Mil Verteiler umbaut ist selber Schuld!

Gut 404! Justus.

Ohhhhh die Orginalgötter und ihre Meinungen.......wenn ich das lese : wer selbst Schuld oder laufen alle schlechter als Vorher ect. X/
Kann ich so alles mit einwandfreier Funktion einer Umgebauten Zündung seit mehr als 10000km wiederlegen....das das nicht Funktioniert ect. !!!

Kopfschüttelnde Grüße

Ralf

Hallo ich fahre mit BERU Ultra-X

gruß THORSTEN

Zitat von yoeddy2

Ohhhhh die Orginalgötter und ihre Meinungen.......wenn ich das lese : wer selbst Schuld oder laufen alle schlechter als Vorher ect. X/
Kann ich so alles mit einwandfreier Funktion einer Umgebauten Zündung seit mehr als 10000km wiederlegen....das das nicht Funktioniert ect. !!!

Kopfschüttelnde Grüße

Ralf

Moin,
glaube ich Dir nicht, das diese Anlage funktioniert !
Da fehlt was.

Ich persönlich sehe fast keine Nachteile, bei der original Anlage.
Einzig beim turnusmäßigen Zündkerzenwechsel muß ich etwas mehr schrauben.
Preise: Zumindest beim Borgward sind die Abgeschirmten nicht teurer.
Und fahre ich eine Bastelkiste oder einen Oldtimer ?

Aber abgesehen davon, ist Dein Umbausatz offensichtlich sehr gut germacht.
Nix Spackschrauben usw.

Gruß
Klaus

Guuden kopfschüttelnder Ralf,

ist doch logisch dass der Mog so nicht laufen kann!

Hallo ja ja ich fahre eine Bastelkiste mit M130 aus einen W108
und zivile Zündung
gruß THORSTEN

Na da seit Ihr aber alle aufmerksam bei der Bild betrachtung...!
Aber das wahr auf d. Schnelle gesucht aus der Bilderkiste und sollte nur meine Umgebaute und Optimierte Klamotte darlegen.
Und das darf man auch bei einem Oldtimer ruhig machen.

Zitat von molitor

Da ich jedoch noch über ausreichende Mengen neuer Kabel, Verteiler und Kerzen verfüge, werde ich sie auch weiter fahren.

Dann weiß ich ja jetzt wo ich welche bekommen kann!