LEDs für das „Kombi“ und dem DZM...

Moin,

ich denke, es grassiert eine neue art der Vogelgrippe: LED-Grippe......

Geländefahrzeuge, die nicht nur bei schönem Wetter rausgeholt werden, kommen

auch mit Luftfeuchtigkeit in Berührung.

Diese wird man, wenn man das Fahrzeug denn auch mal benutzt, durch die Abwärme

der Glühfadenlampen getrocknet.

Ähnlich sind auch die Scheinwerfer/Fahrzeugleuchten konstruiert.

Ich habe auch mal so was überlegt, um einige Instrumente etwas heller zu bekommen.

Aber da ich öfter beobachtet habe, wie nach einer Nacht offen im Feld, innen die Feuchtigkeit kondensierte, es gelassen.

Seit Jahren möchte ich deshalb die verbrauchten, 60 Jahre alten, Glühbirnen erneuern.

Vergesse ich nur leider immer wieder.

Gruß

Klaus

Moin,

also bei den Instrumenten ist wie schon geschrieben "die Heizung" nicht verkehrt - ich habe zusätzlich noch ein Säckchen mit Trocknungspulver (Silicagel) hinter der Abdeckung - damit ist hier bei mir auch nichts angelaufen.

Bei meinem Iltis habe ich die Zusatzinstrumente vom Bombi verbaut, die beschlagen gerne mal

bei hoher Luftfeuchtigkeit. Nach ca 1h Fahrt mit Beleuchtung sind die Anzeigen wieder klar.

Beim orginalen Tacho ist mir noch nichts aufgefallen, ich werde mir wohl die LEDs bestellen, weil mir die orginal Tachobeleuchtung zu dunkel ist!

Eiserner Kirk. Kannst Du uns oder zumindestens mir auch Hinweise zu den anderen L3ichtmitteln geben ?

Das wäre toll, denn ich bin gerade Im LED Wahn, was informative Lichter angeht......

Zitat von ironkirk

Was stand denn in den beiden Beiträgen vorher, ich finde ja das löschen sehr albern...

Dies ist ein Technikforum. Wenn in jedem Thread noch zusätzlich diskutiert wird, welches (zivile) Auto man mag (oder nicht) und das man LED‘s doof findet, weil‘s nicht klassisch ist, wo kommen wir da hin?

Hi, nun möche ich auchmal kurz meinen Senf dazugeben... ich hatte vor ein paar Jahren auch schonmal meine Birnchen gegen LEDs ausgetauscht... Sah nicht schlecht aus fand ich ! Jetzt sind wieder Glühbirnchen drinne... der Grund .. die LEDs sind irgendwann nach einander durchgebrannt.... der Grund... vor den LEDs hängen Widerstände.... die Widerstände sind für 24 v ausgelegt, dass die LEDs optimal versorgt werden... jedoch haben die Fahrzeuge eine Lade oder Leerlaufspannung von 27 - 28 Volt.... das ist dann für manche LEDs irgendwann zu viel ....

bin mal auf eure Erfahrungsberichte gespannt