Hallochen ,
verbirgt sich in dieser Kiste evtl. ein neuer Iltismotor ( lt. Versorgungsnummer ist es einer ) , ich denke 1979 wurden noch keine überholt 
Es ist auch keine weitere Beschriftung auf der Kiste vorhanden !
Die innere Verpackung ist auch noch unversehrt , möchte diese aber nicht öffnen !
Ich habe noch zwei weitere , aber die scheinen überholt zu sein .
Weiß da jemand etwas mehr ?
Gruß
Dietmar
Das gleiche bei Ausgleichsgetrieben , eins ist garantiert überholt !
Das andere ?
Gruß
Dietmar
Und diese Getriebe sind auf alle Fälle überholt ( Autohaus Lange ), dafür steht wohl auch das B auf den Kisten hat mir ein Kumpel gesagt
Gruß
Dietmar
...hhmm Dietmar, was du da in welchem Zustand tatsächlich in den "Tüten" drinne hast kann man erst sicher sagen wenn die geöffnet werden.
Es gab schon genug Fälle wo in den Original verschlossenen Langzeit Lagertüten nicht das drinne war was aussen drauf stand..
Immerhin sind in den Neunzigern ja die Wölfe großflächig in die Truppe zugeführt worden, und der Iltis dafür ausgesondert wordn. Das wußten auch die Instandsetzer....Beim 404 wurden da auch gerne mal der Defekte Motor grad wieder eingeschweißt, weil es fast Tod sicher war dass der nimmer
gebraucht werden würde 
...Ob also deine Motorenund Diffs in dem Zustand sind wie es aussen drauf steht ist ,ob Überholt oder neu wirste erst
beim öffnen feststellen, oder nach einbau 
..aber ich hoffe das beste für Dich...
...nur nicht so schwarz malen ....
Bürling in Aspach und Lange in Flensburg haben für die BW die Überholungen durhgeführt
Das wurde dann auf der Kiste vermerkt. ! Und in der Kiste ist ein Nachweiszettel !
Nachdem der Motor solche Hinweise nicht auf der Kiste hat, ist er vermutlich neu.
Hi noch mal...
ich hab einen MES4 Notor noch von einem Händler in dieser Kiste gekauft. Ich denke Du kannst die Kiste ruhig öffnen. DIe Kiste ist i.d. nur die Außenhülle.
Wenn ein Motor darin ist, dann ist er zusätzlich in einer Folie eingeschweißt. Die Anzeige auf dem Foto in der Kiste ist Bestandteil der Folie und soll bei Langzeitöagerung als Kontolle Feuchtigkeit dienen.
Häufig sind die Kisten nach Veräußerung geöffnet worden und dann auch die Folie zur Inhaltskontrolle vor Weiterverkauf aufgeschnitten worden. So war es bei mir auch.
Wo und wann der Motor Überholt worden ist, steht bei meinem auf der Zahnriemenabdeckung.
1 EA= 1 Each
Guckst Du...
na siehste :thumbsup:
Also das hat mir ja gerade keine Ruhe gelassen , habe mal eine Kiste aufgerissen !
Und wie ausgebauter Schrott sieht der schon mal nicht aus 
Werde die Tage mal in die anderen Kisten schauen , die stehen ja jetzt gut geschützt in meinem " Biero " und da wird das wohl nüscht schaden wenn ich die Folie aufreiße .
Gruß
Dietmar
Alles anzeigenLäuft dein Motor auf drei Zylindern ?
Gruß
Dietmar
Ähhh...Neien? Du meinst weil ich ein Foto bei Werkstattarbeiten eingestellt habe? 
...das ist die manuelle Zylinderabschaltung; spart enorm Sprit
...das ist die manuelle Zylinderabschaltung; spart enorm Sprit
Mit ohne Schnur...BueTUUTH 
Alles anzeigenAlso das hat mir ja gerade keine Ruhe gelassen , habe mal eine Kiste aufgerissen !
Und wie ausgebauter Schrott sieht der schon mal nicht aus
Werde die Tage mal in die anderen Kisten schauen , die stehen ja jetzt gut geschützt in meinem " Biero " und da wird das wohl nüscht schaden wenn ich die Folie aufreiße .
Gruß
Dietmar
....na Siehste, hast bekommen was drauf steht 
das freut mich...
Guckst Du...
Sollte man wenn so ein Motor eingebaut wird den Zahnriehmen erneuern ?
Der ist ja nun auch fast 30 Jahre alt !
Hast du das gemacht ?
Gruß
Dietmar
Alles anzeigenSollte man wenn so ein Motor eingebaut wird den Zahnriehmen erneuern ?
Der ist ja nun auch fast 30 Jahre alt !
Hast du das gemacht ?
Gruß
Dietmar
Ich habe meinen gelassen, da...
...er nicht porös oder Brüchig war...außerdem war er bei der Prüfung 90° Drehung Flexibel genug...Keine Äußeren Schäden erkennbar und Spannung i.O.
Sieh ihn Dir an und entscheide dann. Ein neuer ist auch nur so gut, wie seine Lagerung.
Komplett durchdrehen natürlich empfohlen 
Komplett durchdrehen natürlich empfohlen
Aber nicht wegen dem Zahnriemen, oder? Der originale 1,7-er Motor ist ein Freiläufer. Selbst wenn der Zahnriemen beim Fahren reißt, machst du den nächsten drauf und fährst weiter
Aber nicht wegen dem Zahnriemen, oder? Der originale 1,7-er Motor ist ein Freiläufer. Selbst wenn der Zahnriemen beim Fahren reißt, machst du den nächsten drauf und fährst weiter
Natürlich wegen dem Zahnriemen...Könnte ja doch irgendwo nicht i.O. sein... Dann wechseln...
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