Moin,
die Oldtimer-Versicherung ist ja nicht obligat.
Meiner ist als H angemeldet, aber normal versichert mit Gutachten.
Das ist bei meiner Versicherung nur marginal teurer (ca 70 € p.a.) und mein Stellplatz kann bleiben wie er ist. Auch andere Einschränkungen fallen natürlich weg. Einige Versicherer gestatten ja sogar nur Fahrten zu entsprechenden Veranstaltungen.
Moin,
die Oldtimer-Versicherung ist ja nicht obligat.
Meiner ist als H angemeldet, aber normal versichert mit Gutachten.
Das ist bei meiner Versicherung nur marginal teurer (ca 70 € p.a.) und mein Stellplatz kann bleiben wie er ist. Auch andere Einschränkungen fallen natürlich weg. Einige Versicherer gestatten ja sogar nur Fahrten zu entsprechenden Veranstaltungen.
das sind dann aber Versicherer, die eigentlich damit nix zu tun haben wollen 
Der TÜV kontrolliert nicht das H Gutachten, das ist ein ganz anderer Rechtsgrundstz.
Er kontrolliert die Verkehrssicherheit.
Also, bei mir hat der TÜV auch den §23 gemacht.
Die können also durchaus aus sagen "so ist das H aber nicht mehr"... Genau wie jede andere Prüforganisation.
Also, bei mir hat der TÜV auch den §23 gemacht.
Die können also durchaus aus sagen "so ist das H aber nicht mehr"... Genau wie jede andere Prüforganisation.
der TÜV/Dekra/GTÜ etc erstellt nach Auftrag das 23er Gutachten, ja und auf dieser Grundlage erteilt das Straßenverkehrsamt das H.
Aber wenn Du Dich aber zum "TÜV"7Hauptuntersuchung dort vorstellst hat er gar keinen Auftrag das 23er zu kontrollieren, er bewegt sich dann ggf außerhalb seines Auftragsrahmens...
gibt es solche Charaktere dort, ja klar ... ist es formell korrekt? Nein.
Kundenbindung ist das nicht
das sind dann aber Versicherer, die eigentlich damit nix zu tun haben wollen
In meinem Fall hat mir der Versicherer beides angeboten und die Entscheidung war dann meine Sache.
Aber wenn Du Dich aber zum "TÜV" Hauptuntersuchung dort vorstellst hat er gar keinen Auftrag das 23er zu kontrollieren, er bewegt sich dann ggf außerhalb seines Auftragsrahmens...
Oin,
na, wo steht das denn?
Bei der HU wird der technische Zustand kontrolliert, soweit richtig. Und es wird auch kontrolliert ob die Eintragungen in den Papieren mit dem Istzustand übereinstimmen.
Beispiel: In den Papieren steht LKW 3 Sitzplätze, du hast aber rundrum Fenster in deinen Kastenwagen gebaut und 9 Sitzplätze, alle vorschriftsmäßig mit Gurt usw., also technisch i.O. Trotzdem keine HU, denn die Fahrzuegart ist eine andere als eingetragen.
Zurück zum H-Kennzeichen, also zum Oldtimer.
In deinen Papieren steht Oldtimer. Also muß Fahrzeug auch einem Oldtimer entsprechen. Kein Oltimerzustand, keine HU.
Schon mehr als 1x erlebt, bei unterschiedlichen Prüforganisationen.
(Und meiner persönlichen Meinung nach ist das auch völlig richtig so.)
Inhalt der HU:
"Die Richtlinie 2014/45/EU[1] beauflagt alle Mitgliedstaaten der Europäischen Union mit der Durchführung regelmäßiger Kontrollen der Kraftfahrzeugsicherheit sowie der Motoremissionen. Für leichte Wirtschaftsfahrzeuge (bis 3,5 t) und Privatfahrzeuge (mit bis zu acht Sitzplätzen) wird festgelegt, dass die erste Hauptuntersuchung nach vier Jahren und nachfolgende Hauptuntersuchungen alle zwei Jahre stattfinden. "
Fahrzeugsicherheit und Motoremissionen.
Der technische zulässige LED-Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen besteht somit die Fahrzeugsicherheit.
Das H steht auf einem anderen Blatt.
Oft so gemacht und formell korrekt sind zwei getrennte Paar Stiefel...
Moin,
ich zitiere mal:
ZitatIm Europarecht sind Richtlinien (... allgemeinsprachlich auch EU-Richtlinien) Rechtsakte der Europäischen Union und als solche Teil des sekundären Unionsrechts. Im Gegensatz zu Verordnungen gelten sie gemäß Art. 288 Absatz 3 des AEUV nicht unmittelbar, sondern müssen erst von den Mitgliedstaaten in nationales Recht umgewandelt werden.
Und somit ist diese Richtlinie nicht verbindlich bzw. kann national angepaßt werden.
Bei uns müssen ja auch Neufahrzeuge nach 3 Jahren zur ersten HU und nicht nach 4. (LKW, egal wie schwer, übrigens nach 2 Jahren)
trotzdem bleibt die Überschrift zur HU
Sicherheit und Emission ... 
egal, möge jeder zu dem Tüv'ler gehen, mit dem er klarkommt
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
