Vielleicht wenn Du eine entsprechende Markierung auf dem Polrad machst. Ich denke mal Du müßtest dann mit einer separaten Batterie zur Stromversorgung arbeiten. Und die Anzeige umrechnen weil ein Zweitaktmotor pro Zylinder ja doppelt so viele Zündungen pro Umdrehung hat wie ein Viertaktmotor.
moin,
ich hab die gunson (neu z.B. erhältlich bei limora oder scheuerlein).
da kann man 2 bzw. 4-takt einstellen und sich auch die drehzahl anzeigen lassen (siehe pdf)
gruß fux
...Danke Männers 
...hab mich für ein Induktivmessgerät entschieden, brauch man nicht erst irgendwelche Deckel entfernen und markierungen anbringen 
Die Zündung kannst du aber auch mit einer Messuhr einstellen,aber die digitalen Drehzahlmesser sind eigentlich sehr preiswert.
Es geht auch mit einem normalen Drehzahlmesser, der braucht nur die Versorgungsspannung und entweder einen Abgriff am TD Signal oder an
Anschluss "1" der Zündspule
Wenn er doppelt soviel verbraucht kann das auch an der Fahrweise oder der Belastung liegen.
Auch die verschlauchung zur Druckdose am Verteiler sollte dicht sein .
Esempfielt sich auch den Motor bei Nichtbenutzung abzuschalten
Sind die Tankleitungen alle dicht.
Ist der Luftfilter sauber ?
Die Zündmarkierungen sind entweder auf der Schwungscheibe oder auf der anderen Seite....
ich meine man sollte sich im Vorfeld schlau machen wie das beim eigenen fahrzeug gehandhabt wird.
Leerlauf schlauch an der Druckdose Verteiler lösen
Unter Last,so bei 2000 UPM sollte sich der Zündzeitpunkt bei aufgestecktem Unterdruckschlauch verschieben.
Sollte das nicht so sein, dann ist entweder die Druckdose defekt oder der Schlauch ist kaputt
... 
ich will NUR die Drehzahl an einem 2 Takter abgreifen, nix weiter...
Alles Gut, U-Dose hat die Herki nich , glaub du wähnst dich in einer anderen Abteilung 
Ah so,
An meinen Simson Mopeds mach ich das immer mit induktivabnehmer am Zündkabel.
Zum Abblizzen hab ich ne Strobolampe.....dynamische Zündeinstellung.
Zündung an Mopeds kann man abblitzen oder über Winkelscheibe/Messuhr st6atsch perfekt einstellen.
Wenn deine Hercules zu viel verbraucht würd ich mal die Teillastnadel tiefer hängen und die Hauptdüse vermessen und korrekt auswählen.
Der Choke muss dicht schliessen und Sie darf keine Nebenluft ziehen.
Eine mutwillig grösser gewählte Hauptdüse führt nicht automatisch zu mehr Leistung eher zu mehr Verbrauch.
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