Fahrt ins Ausland mit "Wolf" im Tarnfleck?

also ich war schon in
polen
nederlande
belgien
frankreich
england
hatte noch nie ein problem

aber grundsätzlich schreibt otan03 wie die gesetze sind

Du brauchst doch nur Folie über die anderen Flecken kleben, also alles braune und schwarze..

Nee, mal im Ernst: Gilt das nur für den Wolf oder eigentlich für alle ehem. Militärfahrzeuge? Die Franzosen hatten mal irgendetwas vor, dass kein Militärgut in das Land eingeführt werden dürfte. Gab viele Diskussionen deswegen und dem Besuch in der Normandie zum D-Day

Gruß
Ingo

Hallo,

Das Fahrzeug kann mit der Flecktarn Lackierung in jedes beliebige europäische Ausland gefahren werden.
Es ist ein Kfz mit einer gültigen deutschen zivilen Zulassung.
Wenn das Fahrzeug in einen anderen Staat veräussert wird ist es eine andere Sache.

Ich fahre seit Jahren mit meinem Flecktarn Iltis immer wieder in das Europäische Ausland und es gab nie
irgendwelche Scherereien mit Beamten an der Grenze.

Das Tanken hat einen ganz anderen Hintergrund. Wenn Du in der Schweiz tankst und Du wirst vom deutschen Zoll innerhalb von 20 Km in Deutschland angehalten
und überprüft, kann es passieren, dass Du als Steuerhinterzieher angezeigt wirst, weil Dein Tank mit Schweizer Diesel vollgetankt wurde.

Gruß

Topper

Flecktarn = Ausfuhrgenehmigungspflichtig. Das ist so, egal was für ein Auto das ist. Selbst der VW Bus T3 wird in Flecktarn ausfuhrgenehmigungspflichtig.

Bei rein militärischen Geräten ist grundsätzlich jedes Teil ausfuhrgenehmigunsgpflichtig, auch wenn es sich bei dem Komplettgerät nicht um irgendwas Kriegswaffenkontrollpflichtiges handelt. Zu deutsch: Die Ausfuhr eines Staukastens vom MAN Kat muß man nach der reinen Gesetzetslage genehmigen lassen. Gilt übrgens auch für alles andere Mil-Gerümpel wie ABC Schutzmasken. Deren Verkauf nach Belgien via Ebay ist eine Verletzung der Ausfuhrvorschriften. Punkt. Da ist keine weitere Diskussion zu nötig, das ist einfach so.

Das weder Zollbeamte noch Polizisten diesen Sachverhalt im Detail kennen oder sie es auch nicht interessiert weil sie (sicherlich tatsächlich) besseres zu tun haben ist eine völlig andere Sache. Wenn sie wollten könnten sie dieses Treiben mit Recht unterbinden.

Und auch die Sitten in anderen Ländern sind eben höchst unterschiedlich. Während es hierzulande keinen interessiert, wenn Du in Flecktarnklamotten herumläufst wird dies in Österreich nicht geduldet, wenn Du in Tarnklamotten herumläufst...

Also ...machen kann man viel, aber legal ist es dadurch nicht ...

Jens

Das Thema gabs schon öfter hier.
Grund für Ausfuhrgehemigungspflicht beim Wolf ist 1. Flecktarnanstrich und 2. Tarnscheinwerfer

Zitat

Gesetzestext

Klamotten - Österreich

In Ö darf man fremde Tarnkleidung tragen (Räuberzivil) aber keine österreichischen Uniformteile, weder aktuelle noch alte auch darf man damit nicht Handeln.

Fleck-getarnte Fahrzeuge sind, laut ÖAMTC aber nicht erlaubt, ich hatte schon mit dem Iltis, in durchgehend 6031, Schwierigkeiten wegen der "Tarnfarbe".
Alex

unglaublich und ich dachte nur wir in D spinnen
also ösiland umfahren....
ich frag mal pipi der wohnt doch da,
der darf dann mit seinem fertigen munga auch nicht fahren!? (kann ich mir nicht vorstellen) 8o

Zitat von Landjäger

Klamotten - Österreich

In Ö darf man fremde Tarnkleidung tragen (Räuberzivil) aber keine österreichischen Uniformteile, weder aktuelle noch alte auch darf man damit nicht Handeln.

Fleck-getarnte Fahrzeuge sind, laut ÖAMTC aber nicht erlaubt, ich hatte schon mit dem Iltis, in durchgehend 6031, Schwierigkeiten wegen der "Tarnfarbe".
Alex

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Jepp.

In Östereich bekommst du an der Grenze Probleme mit einem Flecktarnfahrzeug.
Haben wir in Bregenz selbst schon erlebt.

7 Mungas in 6014 und einer in Flecktarn.
War ein mords hickhack bis Munga Nr. 8 den anderen folgen durfte.

In der Schweiz gibts absolut keine Probleme.

Moin

Also ich hatte noch nie Probleme nach Österreich reinzukommen... außerdem ist jeder G Made in Austria.. die Schweizer grinsen nur und salutieren manchmal sogar...vergessen nach denn billigen Luxenburger Zigaretten zu fragen..passiert mir meinen zivilen BMW immer wieder

Beste Grüße

Axel

Hallo!

War schon mit allen meinen Fahrzeugen oft in Belgien und Luxembourg. Dort habe ich bisher noch nie Probleme gehabt. Aus diesem Grund habe ich mir bisher Gedanken über ein Verbot gemacht. Wenn dort echtes Militär in Fahrzeugen entgegen kommt wird fast immer freundlich gegrüsst.

Hoffentlich bleibt auch in Zukunft alles so da ich gar keine nicht Militärfahzeuge mehr habe!

Viele Grüsse Bernd

Zitat

Die Änderung eines Landfahrzeuges für militärische Zwecke, erfasst von Unternummer 0006a, bedeutet eine
bauliche, elektrische oder mechanische Änderung, die ein oder mehrere besonders konstruierte militärische
Bestandteile betrifft. Solche Bestandteile schließen ein:
a) Luftreifendecken in beschussfester oder bei abgelassener Luft fahrtauglicher Spezialbauart,
b) Reifendruck-Regelvorrichtungen, die aus dem Inneren des fahrenden Fahrzeugs bedient werden können,
c) Panzerschutz von wichtigen Teilen (z.B. Kraftstofftanks oder Fahrzeugkabinen),
d) besondere Verstärkungen oder Lafetten für die Aufnahme von Waffen,
e) Tarnbeleuchtung,
f) Mehrfarben-Tarnlackierung des Fahrzeuges.

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Äh,was ist mit meinem AL?Der hat ja auch Tarnbeleuchtung,aber diese Fahrzeuge wurden ja nicht für das Millitär sondern für Behörden,BGS,ZB,ect.gebaut.Das muß man dann ja den Grenzern verklickern

Zitat

d) ...
e) Tarnbeleuchtung,
f) Mehrfarben-Tarnlackierung des Fahrzeuges.

Was die etwas spitzfindige Frage aufwirft:

Wird ein (ursprünglich ziviles) Fahrzeug, was ein Mehrfarben-Tarnlackierung erhält, damit automatisch zum Militärfahrzeug und Ausfuhrgenehmigungspflichtig ?
Oder entfällt bei einem ehem. Militärfahrzeug, was umlackiert wurde, die Ausfuhrgenehmigungspflicht ?
Und setzt die Ausfuhrgenehmigungspflichtig wieder ein, wenn es wieder eine Mehrfarben-Tarnlackierung erhält ?

Gruß

Peter

edit: tja, die Rechtschreibung

Peter, das ist tasächlich so, auch wenn es dämlich klingt: Wenn Du den Flecktarnbulli umlackiert ist die Militäreigenschaft weg, da das Basisfahrzeug dann handelsüblich ist. Beim MB1017 ist es schon mehr Arbeit, da muß zusätzlich die Dachluke zugeschweisst werden, Gewehrhalter raus und Tarnbeleuchtung weg ... würde man es denn alles wieder einbauen und gemäß Flecktarnplan Lackieren dürfte der Status wieder aufleben...

Das getarnte Zivilfahrzeug ist nicht für das Militär gebaut worden, kann also auch nicht einfach so zum MilKFZ mutieren...

..ähnlich gut nachvollziehbar wie ds Thema Waffen: Ein rostiges Bajonett, krumm und schartig ist immer eine Waffe. Das superscharfe Filetmesser ist nie eine. Wird höchstens zum verbotenen Gegenstand, wenn Du es mit Dir herumträgst...

Jens

Zitat von rammigani

unglaublich und ich dachte nur wir in D spinnen
also ösiland umfahren....
ich frag mal pipi der wohnt doch da,
der darf dann mit seinem fertigen munga auch nicht fahren!? (kann ich mir nicht vorstellen) 8o

Spittal an der Drau liegt auch in Österreich.