VW Iltis kein Zünfunke

Hab Probleme mit meine VW Iltis . Ich hab meinen Iltis
komplett vom Leiterrahmen getrennt und restauriert.

Jetzt mein Problem: Meine Iltis will nicht mehr anspringen ;,(Benzinpumpe i.O Benzin liegt
am Vergaser an Ich hab aber leider keinen Zündfunken hab jetzt am We. alles
gemessen und Stand vor ein Paar offenen Fragen. 1. Wie viel Saft liegt den am
Steuergerät an ich Messe 24 Volt, Vorwiederstände auch 24 Volt, Kabel 4 an
Zündspule 24 Volt, Zündspule Klemme 15 24 Volt( bei Zündung ein), Wieviel Volt
liegt denn beim Eingang Zündspule Steuergerät an??

Welche Gründe könnte es noch haben? ist evtl. mein Steuergerät defekt (zeigt
keinen Wassereintritt auf)

Noch ein paar Infos mein Iltis lief vorher einwandfrei.

Gruß

Sorry ich kenn mich leider in diesem Forum nicht so gut aus :love:

Ich bin seit kurzen stolzer Besitzer eines VW Iltis. Hab diesen seit Juni Teilrestauriert und bin jetzt kurz vor dem Ende. Am Freitag wollte ich nach langer Zeit den Motor starten und es passierte leider nichts(siehe Problem unten)

Gruß Wurm Dominik

Hallo Dominik,
hast Du die Kabel vom TSZ
a.) zum Kablebaum (Stromversorgung)
b.) zum Zündverteiler
c.) zur Zündspule

kontrolliert ? insbesondere die Stecker.
Siehe Foto

Welche Spannung kommt denn bei

a.)
Klemme 15 bei Dir an?

b.) Welche Spannung liegt bei Eingang Vorwiderstand an?

c.) Welche Spannung liegt bei Ausgang Vorwiederstand an?

Grüße
Frank

Hallo Frank

ich hab ja schon ein paar Teile von dir gekauft(klappt echt immer super) :thumbsup:

Kabel sind in Ordnung

bei Klemme 15 kommen 24 V an

und bei den Vorwiderständen Ein und Ausgang 24 Volt.

Kannst du mir sagen welche Spannung beim Ausgang Steuergerät zur Zündspule und am Zündverteiler anliegen?

Oder was denkst du kann es auch ein Masseproblem sein? (evtl. vom lackieren)

Gruß Dominik Wurm

@ Dietmar:
Hallo Dietmar, die BW hatte damals einige Kabelbrände - daher wurden
bei der BW einige Iltisse nachträglich ( aber nicht alle) auf die Vorwiderstände
umgerüstet.
Soweit mir bekannt, betraf dies nur die Baujahre 78 / 79 und einige 80iger Modelle.
Ab Ende 80ig sollte ab Werk mit Vorwiderstand ausgeliefert worden sein.

Ich selbst habe einen 79iger bei welchem die Widerstände nanchgerüstet wurden
und einen 80iger ohne Widerstände.

Grüße
Frank

@ Dominik:
Hallo Dominik, prüfe bitte die Vorwiderstände,
die Teile gehen gerne mal kaputt und lassen dann uneingeschränkt
die Spannung durch und es kommt volle Spannung auf der Zündspule an.
Führt oft zum "Tod der Zündpule".
Gr
Frank

Hallo Dietmar,
ich persönlich kenne einige Iltis Fahrer welche "ohne" der Vorwiderstände
fahren - klappt genau so- sicherer ist meiner Meinung die Lösung mit den
Vorwiderständen.
VG
Frank

Servus schon mal danke für eure Info ich prüf morgen einmal die Vorwiderstände. Eine Cd besitze ich schon Schau mir morgen diese nochmal genau an.

Gruß Dominik

Kein Problem

Gruß

Das Vowiederstandskabel war bei den ersten Autos im Kabelbaum mit verbaut,
daher der Kabelbrand....
Wenn man die Vorwiderstände nachrüstet muss man entpsrechend das Widerstandskabel
im Kabelbaum still legen.
Gr
Frank