Iltis funkt nicht...
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Hallo Bernd,
Ja sein „Film“ der im Fernsehen immer wieder ausgestrahlt wird
Da hat es eine Scene, in der greift er in eine Box mit neuen Bremsschläuchen mit den Worten „.... Sicherheitsteile wie bremsschläuche, werden grundsätzlich nur neu verbaut....“ (der ungefähre Wortlaut) 
Jetzt schau doch mal bitte unter deine Haube, ob das der Fall ist (war es bei keinem den ich kenne). Ich würde das als werbeversprechen sehen, das er nicht hält und falls es zum äußersten kommt auch anführen.
Gruss Thomas
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...ein "Danke" erst mal an Alle, die sich hier mit meinem Problem beschäftigt und mir geholfen haben!
Habe dann heute der Logik nach weiter Fehler gesucht und mich dabei an der TDv orientiert die mir Kle hier geschickt hat:
Spannungsversorgung Steuergerät oK, aber bei demontage des Kabels Stecker ins Nirvana geschickt.
Keine 0,5Volt Wechselspannung an Leitung Steuergerät/Verteiler gemessen,daher Leitung ausgebaut und als schlecht gemessen. (Leitungsunterbrechung)
Anschließend mit Herrn W. aus H. telefoniert und den Schaden gemeldet. Hier klang schon durch, dass das eher kein Gewährleistungsfall wird... (Eure Meinung dazu interseeiert mich sehr!)
ABERRRRRR: Wahnwitziger Weise habe ich ja beim Kauf des Iltis über den Händler eine Oldtimerversicherung bei der INTEC abgeschlossen. Diese soll 24 Monate genau solche Fälle übernehmen.
Wie es weitergeht wird jetzt die Meisterwerkstatt in H. entscheiden. Und ich werde Euch berichten!
Bis später grüßt
Bernd
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der nächste...viel Erfolg.... -
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..wenn ich heut nochmal in die Halle komme schau ich in die E-teile Kiste...
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Hallo Bernd,
Gut das Du die beiden Fehler gefunden hast.
Bin mal gespannt, was die Versicherung dazu sagt.
WICHTIG: Die beiden defekten Kabel nicht abkneifen und entsorgen!
Ja, es sind drei unterschiedliche Stecker für die Anschlüsse am SG.
Markus
Hallo Markus,
die defekten Teile sind unterwegs zum Lieferanten... und er wird das jetzt hofentlich regeln.
Da der Kauf erfreulicherweise noch kein halbes Jahr her ist und es sich bei den defekten Teilen nicht um Verschleißteile handelt ist er rein rechtlich (jedenfalls...) in der Pflicht auch wenn die Versicherung nicht zahlt.(1 Jahr gestzliche Gewährleistung ausschließlich Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung, etc.. Im ersten halben Jahr hat er die Beweislast, im zweiten halben Jahr der Käufer.) Das könnte sich natürlich hinziehen und dann würde ich sehr gern auf Dein freundliches Angebot zurück kommen...
Bernd grüßt
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OK.
War ein Vorschlag, damit Du fahren kannst...
Drücke die Daumen
Markus
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Für Leute die ungeübt mit den Anspielungen sind und um gewarnt zu sein, könnte mir jemand per PN mitteilen ob es um die Firma aus dem Jointvalley geht?
Falls jemand 3D Druck Teile brauch und die entsprechenden STL hat, kann ich gerne für einen UKB helfen, da ich wegen einem anderen Hobby einen 3D Drucker habe.
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OK.
War ein Vorschlag, damit Du fahren kannst...
Drücke die Daumen
Markus
...momentan ist ja auch das Steuergerät wieder bei W., da er es mit prüfen will...
Sollte sich das hinziehen, was ich fast befürchte, würde ich mich freuen, wenn ich auf Dein Angebot zurück kommen dürfte...
Bernd grüßt
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Hallo Bernd.
Natürlich .
SG kann ich Dir dann auch borgen.
Drücke Dir die Daumen, dass er die Sache zügig bearbeitet.
Markus
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Hallo,
die Wiederstandsleitungen/Keramikwiederstände sind in der Spannungsversorgung der Zündspule verbaut.
NICHT in der Spannungsversorgung des SG.
Markus
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Hier kucken:
Hier lesen:
Da steckt sehr viel Wissenswertes im Beitrag drinne!
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Hier kucken:
Vorwiderstände Feldinst.
Moin,
der Fertigungsplan stimmt übrigens nicht mit dem Schaltplan überein.
Soweit ich es im Kopf habe ist der Fertigungsplan fehlerhaft.
Li/sw geht zum Entstörer, sw/ws zum Anlasser.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
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Hm, also ganz ehrlich... bei diesem ganzen Pfusch, der da zum Vorschein
kommt, würde ich mir einen Anwalt nehmen und die Karre zurückgeben.
So ein Geschäftsgebaren ist ja das Allerletzte.
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Moin,
der Fertigungsplan stimmt übrigens nicht mit dem Schaltplan überein.
Soweit ich es im Kopf habe ist der Fertigungsplan fehlerhaft.
Li/sw geht zum Entstörer, sw/ws zum Anlasser.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Richtig! Wurde hier schon alles erläutert bzw. korrigiert: http://forum.vw-183.de/read.php?3,41269,41273#msg-41273
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Hm, also ganz ehrlich... bei diesem ganzen Pfusch, der da zum Vorschein
kommt, würde ich mir einen Anwalt nehmen und die Karre zurückgeben.
So ein Geschäftsgebaren ist ja das Allerletzte.
...das stellst Du Dir so einfach vor?! -Erstmal hat der Verkäufer das Recht ein paar mal nach zu bessern! -Den vorgeschalteten Anwalt bezahlt man selber und was dann dabei raus kommt kann auch keiner garantieren!
Und dann sag´mir bitte WO ich für welches Geld einen Iltis herbekomme der "wie neu"," top" ist?!Natürlich war mir klar, daß so eine Kiste Kosten und auch Schrauberei nach sich zieht.
Anständig ist es von W. aber imho trotzdem nicht, schön angemalte Karren auf gut Glück zu verkaufen. Auf gut Glück für den Käufer, wohlgemerkt.
Hamwa ja nu zwei mal hier im Ort, daß Komponenten schwer ausfallen am W.-Iltis...
Trotz Allem: Das ist "mein Auto"! Und da ich Geduld und Ausdauer bei meinen Projekten habe, es sind Projekte, der Weg ist ein Teil des Ziels, wird das schon werden...
...und zwar mit Hilfe einiger engagierter Forummitglieder hier...
Danke, Markus, Uwe,Alexander und ALLEN Anderen, die sich in mein Thema reindenken...
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