Befüllung Scheinwerfer - Höhenverstellung .... Ps : Der Wolf ist fertig

Hallo,

wenn ihr euch erinnert , ich hab den Überschlagschaden aus Koblenz gekauft . Mittlerweile hat er Tüv und ist zugelassen . Bei der Reparatur hab ich die Scheinwerfer - Höhenverstellung neu befüllen müssen da der rechte Antrieb abgerissen war .

Nun hab ich aber schon 2 mal erzählt bekommen das das eigentlich nicht geht .... . Also denke ich mir , ich poste mal wie ich´s gemacht hab , eventuell hat jemand Anderes auch so ein Problem und 400 Euro sparen is ja auch ganz schön :thumbsup:

Als erstes hab ich den Schlauch glatt abgeschnitten . Dann mit ner Zange wieder auf den Nippel am Antrieb drauf gedrückt . Wenn alles wieder dicht ist zieht man sowohl an dem Verstellteil im Fahrgastraum als auch am Antrieb die kleinen Metallstöpsel raus ( lassen sich mit ner guten Zange greifen , leicht hin und her drehen , dann kommen die relativ easy raus ) . GUT WEGLEGEN !!!!! ( mir ist einer auf der Einfahrt runter gefallen , hat mich 20 min gekostet :| .)

Im Fahrgastraum ca. nen Meter Silikonschlauch aufstecken , da drin steht nachher ne Säule Flüssigkeit , die braucht man wenn man vorne zu macht . Den Schlauch von nem 2. Mann hochhalten lassen oder in der Sonnenblende festklemmen .

Draussen auf dem Antrieb 2 cm Silikonschlauch aufstecken damit man die Spritze luftdicht drauf bekommt . Den Antrieb ganz raus ziehen und so blockieren ( ich hab mir ein Stück von nem Zollstock abgeschnitten ) .

Nun eine grosse Spritze , am besten eine mit Gummikolben ( muss mind. 200 Milliliter fassen ) mit Brennspiritus aufziehen . Den Spiritus langsam vom Antrieb aus in´s System drücken . Wenn drinnen nurnoch Spiritus kommt steht nun eine Spiritussäule in dem Silikonschlauch . die Spritze und den kurzen Schlauch ab , es läuft nun der Spiritus aus dem Silikonschlauch durch´s System raus , dann sofort den Stöpsel wieder rein . Das muss natürlich schnell gehen bevor die Säule weg ist und wieder Luft rein kommt .

Jetzt drinnen den Versteller hoch heben so das die Öffnung der höchste Punkt ist , Schlauch ab und Stöpsel rein ( am besten wieder mit 2 Mann ) .

Dann noch das Hölzchen raus , et voila , fertig . Bei mir hat´s geklappt . Würd mich freuen wenn die ganze Tipperei jemand anderen auch helfen würd .

Gruss

Macallan

is immer gut . :thumbsup: Wenn dir der Weg nich zu weit is , gerne . Ansonsten könnte man das mit 5 Juni 2010
CVM-Steesel verbinden .

Von der Linken Seite der müsste blau sein . Bei mir waren die 2 Seiten getrennt und einzeln befüllbar .

Das ist eine klasse Beschreibung, super ! Bei meinem ist das Dingen auch inne Dutten. Da werde ich mal nach schauen ...

Gruß Jens

Technik war top , ich hatte den Schirrmeister angerufen , der hat mir gesagt was dran gemacht wurde , mit Teilen ( alles gebraucht bis auf 2 Spiegel ) und Farbe ( Grundierung , Unterbodenschutz und Grundton Grün + Tarnfarben , Lack in IR-refl. ) , AHK und TÜV-Gebühren für §21 ( 170 Euro , und mehr als bei ner normalen HU hat er nicht gemacht ... :| ) und Zulassung mit Brief und Nummern bin ich jetzt auf knapp über 5000. Denke das is OK . :thumbsup: Hab aber auch viel dengeln müssen , für vorne die Ecke zB. hab ich mir ne Halterung geschweisst die an den 4 Orginal-Schraubpunkten verschraubt wurde und ne Öse dran hatte , so konnte ich die ganze Ecke wieder auf Mass ziehen , hat nen Innenkotflügel gespart . Lampe , Lampenabdeckung und Kotflügel kamen von Sigi , für den Rest hatte ich nen sehr netten Lieferanten der mir die Sachen günstig überlassen hat , den Natoblock bekam ich auch extrem günstig , ansonsten halt viel Arbeit .

Dafür hat er nu ne AHK , wiegt leer offiziell 2084 KG , darf 2750 wiegen und 2750 ziehen und hat 2 Jahre Tüv .

Die Arbeit für den richtig schön zu machen fängt jetzt natürlich erst an . Hab noch diverse Einbauten geplant , unter anderem muss der Adapter für 12V Anhänger fest rein , ein vernünftiges abschliessbares Fach soll unter vorne zw. Fahrer und Beifahrer usw usw .... .

Ich poste mal ein paar Bilder wenn ich das Tarnschema wieder drauf hab und bissel Zeit hab . Auf jeden Fall geht er im Gelände besser als mein Alter , und der war schon gut .

Soweit ich weiss is Alkohol ( Spiritus ) orginal.

Hallo,

Ich habs bei mir so ähnlich vor 3 Monaten an beiden Scheinwerfern gemacht...

Mit Spritze und Stück Schlauch in ner halben Stunde problemlos machbar. Mir hat man vorher auch gesagt das es nicht geht.

Schöne Grüße Mario