fast, die Bohrungen sind hier eher unpraktisch.
Daher wird mit einem Stabschleifer ähnlich wie beim Turbolader gezielt Material weggenommen.
Wenn der Lüfter dann 6000 Umdrehungen für 30 Minuten und anschließender Rissprüfung ohne Befund besteht. Ist alles in Ordnung.
Da der ja schon lackiert ist, ist das alles in den Vorarbeiten schon erledigt.
Gruß Steffen
Nichts anderes habe ich von Dir erwartet, als ich den Beitrag las !