Wolf kaufen ist nicht einfach

Moin,

ja sicher - wird schwer was zu finden. Wünsche kann man haben - aber für diesen Preis sowas zu finden wird schwer.

Einmal Schmalspur neu mit Variogetriebe bitte, aber nicht mehr wie 35.000

Was denkst mit welchen Preis ich sonst sowas bekommen könnte?

Was würdest du mir als Fachmann empfehlen? Selbst aufbereiten scheidet für mich aus, da ich die Möglichkeiten nicht hab.

Alles was mit Bestand pflegen zu tun hat das geht wie zb. Kleine Roststellen überarbeiten und so. Wenn es in Richtung Bleche einschweißen geht, wird’s schon eng mit den Möglichkeiten und dem Wissen.

Schrauben geht auch. Wenn’s aber an das Innenleben von Motor und Getriebe geht, hab ich zu wenig Ahnung.

Moin,

gebraucht vom Forums Kollegen kaufen - es gibt immer wieder Fahrzeug-Wechsler.

Ich habe vor einem Jahr mal einen 250GD "restauriert" von diesem Händler gesehen. Neuer Lach und Unterbdenschutz im AmiStyle. Ich habe nur die Rücklichter rausgebaut und wusste Bescheid. Ich habe dem Kameraden empfohlen zum Rechtsanwalt zu gehen und die Karre zurückzugeben.

Moin,

ich will niemand was schlechtes: aber was hier wie der Kollege schreibt als "restauriert" verkauft wird ist alles Gebrauchtware mit Verkaufslackierung. Da kommt der Rost, die Mechanik ist verschlissen und alles einfach nur ätzend. Besser so kaufen wie ausgesondert - damit kann man starten.

Hallo, ich habe meinen auch mit Patina gekauft nach 19 Jahren Stilllegung. Wenn ich mal fertig werde mit dem Neuaufbau weiss ich was ich habe und einen Wagen dem ich absolut vertrauen kann. Ich würde weiter suchen und nur was mit ehrlicher Patina geben. Auch auf Kleinanzeigen gibt es ab und zu welche wo sich das ansehen sicher lohnt oder wie es SDP es empfiehlt hier im Forum suchen.

Beste Grüße

Auf eBay Kleinanzeigen sind eine Tür, Motorhaube und ein Kotflügel für je 480€ Inseriert. Auf den Bildern sieht man gut, wie Toll die Restaurieren.

Meine Restauration lag über 30 Tausend €, nur an Material,(inclusive Fahrzeug) aber ohne Arbeitslohn !

Da kann sich jetzt jeder an 5 Fingern abzählen was er für die 20.000€ geboten bekommt. Das kann auf Dauer nix vernünftiges sein.

Zitat von xXSaschaXx

Meine Restauration lag über 30 Tausend €, nur an Material,(inclusive Fahrzeug) aber ohne Arbeitslohn !

Da kann sich jetzt jeder an 5 Fingern abzählen was er für die 20.000€ geboten bekommt. Das kann auf Dauer nix vernünftiges sein.

da hast du recht, für 20.000 € inkl. Fahrzeug kann man keinen vernünftigen Neuaufbau realisieren.

Deine Restauration ist wirklich gelungen.

Beste Grüße

Moin,

Haben die zivilen 461er eigentlich die gleichen Motoren wie die Wölfe? Es gibt diesen Bundeswehrfilm wo vom Geländediesel in der Kältekammer geworben wird. Und wie ist das mit dem Getriebe? Sind da Unterschiede?

Grüße Klaus

Moin,

zivile 461 aus dieser Zeit? Die sind abzuzählen. Die G-Klasse ist modular aufgebaut - es gab zig Varianten - die Bundeswehr hat das Schwerlast-Getriebe mit Kriechgang genommen.

Zitat von Klauso

Moin,

Haben die zivilen 461er eigentlich die gleichen Motoren wie die Wölfe? Es gibt diesen Bundeswehrfilm wo vom Geländediesel in der Kältekammer geworben wird. Und wie ist das mit dem Getriebe? Sind da Unterschiede?

Grüße Klaus

Mit dem Geländediesel hat er die Modellbezeichnung GD ausgesprochen. Hat nichts damit zu tun das es sich um einen speziellen Motor für das Gelände handelt.

250 GD. Gelände / Diesel

280 GE. Gelände / Einspritzer

Wurde hier nicht vor paar Monaten geschrieben, die Schweizer würden billiger? Kann mir jemand jetzt ein Angebot für 9-12 Tsd zeigen?

Moin,

Nix wird billiger - ausser die Krankenfahrstühle bei der G$G - aber das sind die 10.000 netto auch seit paar Tagen vorbei.

Plane, 461.217 in exzellentem Zustand strebt nach 20.000 -> wenn dann noch was gemacht wurde, dann könnt ihr selbst rechnen.

Habe letztens ein Pärchen getroffen die einen Schweizer mit Aufbau bei der GFG wohl für 12.000 € gekauft haben. Zustand war ganz gut.

Beste Grüße

Schweizer 230GE stehen bei mobile doch säckeweise drin! Nicht zwischen 9 - 10kEuro aber 12 - 15kEuro. Augenscheinlich sind davon auch so manche mindestens eine Besichtigung wert.

Also , ich habe meinen Puch letztes Jahr bei Mercedes Benz Lorinser in Waiblingen gekauft ,

Top Fahrzeug, Top Händler , 1 a Abwicklung

Sehr zu empfehlen!

Die Preise für die Schweizer haben doch ganz schön angezogen. PADH verlangt inzwischenz 15.5 Tsd netto! Diese Woche ist Versteigerung in Raron, die Preise würden mich interessieren (im April war ich dort, 230er meist über 12000CHF, kein Wunder dass die Händlerpreise steigen)

Moin,

die Reise kannst dir sparen - lohnt nur wenn man mit LKW und Trailer hinfährt. Hinfahren, übernachten, steigern, laden und heim - da ist man 3 Tage unterwegs - das muss sich schon lohnen. (=paar Autos muss man da einkaufen)

Und wenn ich nur hinfahre und biete und bezahle und dann wieder abrücke: ich muss die Autos mit dem Spediteur bringen lassen, das sind mindestens 500 EUR/Auto mit Zollabwicklung.

Beim Lorinser in Backnang stehen derzeit auch wieder 2 Stück.

https://home.mobile.de/LORINSERAUTOMOBILEGMBH#ses_280757123

bei dem einen scheinen sie hinten Beckengurte nachgerüstet zu haben,

hat dazu jemand mehr Details?