VW T3 Geräusch aus dem Getriebe ...

Klingt nach einem defekten Ausrücklager…

Stimme zu, kann das Ausrücklager sein zu 90%

Moin.

Kann aber auch das so genannte Losräderrasseln sein.

Wie viele km hat das Getriebe denn gelaufen?

Welcher Motor?

Ändert sich das Geräusch ob warm oder kalt?

Hallo,

also so wie Du das beschreibst, klingt das nicht nach Ausrücklager, sondern eher wie "Etwas" im Getriebe. Ein defektes Ausrücklager läuft bei unbetätigter Kupplung, wenn sie richtig eingestellt ist, gar nicht mit, sondern erst wenn die Kupplung getreten wird. Hast Du das Pedal etwa halb durchgetreten, dann ist ausgekuppelt und das Geräusch weg. Da jetzt die Getriebeeingangswelle stehen bleibt, muss das Geräusch demnach aus dem Getriebe kommen.

Deutet auf irgendein Lager hin, evtl. ein Nadellager von einem Gangrad. Dann rasseln die Zahnräder, was unter Belastung dann häufig weg ist. Allerdings stimmt der Zahneingriff jetzt nicht mehr und der Verschleiß steigt. Meist geht als nächstes der betroffene Gang nicht mehr rein bzw. es kracht beim Schalten.

Ich würde an Deiner Stelle schleunigst mal das Öl ablassen und auf Späne kontrollieren. Schwarzes bzw. auch silbrig glänzende Ölfarbe ist dann ein eindeutiger Hinweis .

Ich hatte vor einiger Zeit auch einen Getriebeschaden. Lautes "Rasseln" beim Fahren, vor allem in Rechtskurven. Kaputt war letztendlich dann ein Kugellager, das ließ sich mit etwas Kraftaufwand recht gut tauschen.

Ich hatte das Auto auf der Hebebühne und hab mal die "Schraubendreher-Abhör-Methode" versucht, damit ließ sich das Geräusch ziemlich genau feststellen von wo es kam. VW meinte damals auch sofort Ausrücklager, aber es war genau auf der anderen Seite vom Getriebe.

André, T3 Getriebe sind vom Aufbau völlig anders als die Getriebe von Quereinbaumotoren.

Beim T3 kannst du auch nicht mit Hausmitteln irgendwelche Lager tauschen.

Alex, da hast du allerdings Recht.

Wobei ich das Getriebe auch nicht mit "Hausmitteln" repariert habe sondern in einer (ehemaligen) Fachwerkstatt. Die in der damals auch mein T3 repariert wurde als die Umlenkgabel im Getriebe gebrochen war.