K125 V1 Tachobeleuchtung???

Muß rein rechtlich beleuchtet sein und ist es auch. 6V 0,6 W.

Das "Licht" für die Tachobeleuchtugn ist recht mickerig.Da muß es schon ordentlich duster sein damit man das sieht.

Mach eine 12 Volt rein, die Originalen 6 Volt gehen gerne kaputt.

Wie Tachobeleuchtung ?

Hab ich noch nie drauf geachtet . Bin froh wenn ich bei Nachtfahrt ( sogar bei hm Fernlicht ) `n paar Meter weit sehen kann :| :|

Katastrophe die Beleuchtungseinrichtung der K 125 BW .
Bei Vollgas ist da ja `n bischen Licht , aber wehe da kommt eine unbekannte Kurve 8o

Umbau auf stärkere Leuchtmittel geht . Aber nicht TÜV konform

Gruß

Günner

Frei nach dem Motto: Was ich nicht sehe kann mir keine Angst machen

Also ich will schon wissen wo ich gegenfahre

Das siehst du dann , wenn /falls du wieder davor aufwachst..

Zitat von SAGÜ

Wie Tachobeleuchtung ?

Hab ich noch nie drauf geachtet . Bin froh wenn ich bei Nachtfahrt ( sogar bei hm Fernlicht ) `n paar Meter weit sehen kann :| :|

Katastrophe die Beleuchtungseinrichtung der K 125 BW .
Bei Vollgas ist da ja `n bischen Licht , aber wehe da kommt eine unbekannte Kurve 8o

Umbau auf stärkere Leuchtmittel geht . Aber nicht TÜV konform

Gruß

Günner

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Hallo Günner,

wie macht mann denn den Umbau auf stärkere Leuchtmittel.

Im Voraus besten Dank

kmf

AHHHHHH, halt stopp doch nicht so schnell.

ALSO, die Beleuchtung der K125 ist vollkommen zufriedenstellend, zumindest für mich der seit 6 jahren tag ein tag aus und auch nachts fährt.

mein Tip um die Beleuchtung in Guter Qualität Sicherzustellen ist alle Steck, Schraub, Klemm verbindungen die elektrischer Art sind zu reinigen, bei steckern ist eine kleine Messingbürste wie die Zündkerzenbürste sinnvoll. Dann zur Koservierung die Stecker mit Batteriepolfett bestreichen, darauf achten das dadurch keine Kontakt zu anderen bauteilen hergestellt wird.

Alle Verbindungen die Geschraubt werden, sprich das Kabel wird mit einer Schraube geklemmt bekommen eine sogenannte "Aderendhülse", wieso ist klar, die Schrauben scheren die einzelnen Kupferstränge im Kabel ab.

desweiteren den Anschluss der Tachowelle an das Motorgehäuse säubern, hierrüber bezieht der Tacho seine Masse für die Beleuchtung.

Es gibt im Zubehörhandel 6V 35/35W Halogenlampen - diese Lampen haben aber kein Prüfzeichen und dürfen somit nur außerhalb öffentlicher Straßen benutzt werden.

Gibt es z. B. hier: http://www.ulismotorradladen.de/uli/Web/shop/Home.aspx

Detlev

ich hab in meinem tacho seit längerem schon ne led-lampe eingebaut... gibts bei der hercules ig...
http://www.herculesig.de/Shop_LED_Tacho_d.html

hab dafür die stromleitung vonner birne an klemme 58 (zündschloss) angeklemmt (da zieht das rücklicht sich auch seinen strom). so leucht die tachobeleuchtung wirklich nur, wenn das licht auch an ist... alternativ müsste auch klemme 49a (hupe) gehen, da leuchtet die birne dann aber durchgängig...
geht bisher super, hab keine probleme damit und man kann den tacho nacht auch einigermaßen sehen :thumbsup:

Hallo,

vielen Dank für die Tips.

Aber eigentlich interessiert mich die Tachobeleuchtung nicht wirklich - auf meiner V1 ist das Gefühl für die Geschwindigkeit auch ohne Tacho vorhanden, zudem
fühle ich die Geschwindigkeit anhand der Drehzahl des Motors im entsprechenden Gang sehr gut.

Mir ging es hauptsächlich um das Fahrlicht (Abblendlicht und Fernlicht) das eben genau diese beiden besser werden - da interessiert mich die STVo recht wenig und auch was der
TÜV meint.

Natürlich sind alle elektrischen Kriterien an meiner V1 realisiert (Übergangswiderstände etc. alles bestens)

Ich dachte schon, da es für Fahrräder sehr gute Lampen gibt eine solche als 2.tes Leuchtmittel einzusetzen vielleicht auch eine Kopflampe am Helm installieren. Oder welche Ideen habt Ihr noch so!!!!

LG

kmf

Hallo,

vielen Dank für die Tips.

Aber eigentlich interessiert mich die Tachobeleuchtung nicht wirklich - auf meiner V1 ist das Gefühl für die Geschwindigkeit auch ohne Tacho vorhanden, zudem
fühle ich die Geschwindigkeit anhand der Drehzahl des Motors im entsprechenden Gang sehr gut.

Mir ging es hauptsächlich um das Fahrlicht (Abblendlicht und Fernlicht) das eben genau diese beiden besser werden - da interessiert mich die STVo recht wenig und auch was der
TÜV meint.

Natürlich sind alle elektrischen Kriterien an meiner V1 realisiert (Übergangswiderstände etc. alles bestens)

Ich dachte schon, da es für Fahrräder sehr gute Lampen gibt eine solche als 2.tes Leuchtmittel einzusetzen vielleicht auch eine Kopflampe am Helm installieren. Oder welche Ideen habt Ihr noch so!!!!

LG

kmf

Zitat von fuchsknives.com

vielleicht auch eine Kopflampe am Helm installieren

das wäre mal das letzte zu was dir jemand raten sollte.

wenn die beleuchtung so viel besser werden soll dann verbau einen Scheinwerfereinsatz der H4 fähig ist und die entsprechende Lampe. Wichtig ist das du den Einsatz mit tauschst, weil das Licht ganz anders Bricht im Reflektor und somit ein anderes Lichtbild angibt, da kannste abblenden wie du willst der entgegenkommende sieht dann trotzdem nix mehr.

Ich schau mal das ich ein video mit Nächtlicher vorbeifahrt online bekomme, dann können wir unsere beleuchtungen mal vergleichen.

Zitat von Kradmelder 1990

wenn die beleuchtung so viel besser werden soll dann verbau einen Scheinwerfereinsatz der H4 fähig ist und die entsprechende Lampe. Wichtig ist das du den Einsatz mit tauschst, weil das Licht ganz anders Bricht im Reflektor und somit ein anderes Lichtbild angibt, da kannste abblenden wie du willst der entgegenkommende sieht dann trotzdem nix mehr.

Ich schau mal das ich ein video mit Nächtlicher vorbeifahrt online bekomme, dann können wir unsere beleuchtungen mal vergleichen.

Hallo Kradmelder,

wäre toll wenn das mit dem Video klappen würde.

Welcher H4 Lampeneinsatz passt denn in das runde Gehäuse der Original V1 Lampe, oder wie meinst du das mit dem Scheinwerfereinsatz oder welche andre Lampe würde denn evtl passen.
Gibt es überhaupt H4 Lampen für 6 Volt?

Achso und was ist so negativ oder spricht gegen eine zusätzliche Kopflampe am Helm - viele Radfahrer haben sowas auch an.?

lg

kmf

Hallo kmf,

schau doch mal in meinen Beitrag Nr. 12 - da wird Deine Frage beantwortet - mit Bezugsmöglichkeit!

Detlev

Ob nun illegale Halogenbirne oder illegale Kopflampe ist eigentlich unerheblich. Verboten ist beides.
Allerdings erlischt bei der Birne die Betriebserlaubnis des Krades 8o und die Verwendung der Kopflampe ist sicher anders zu bewerten.
Versicherungstechnisch wäre die Kopflampe wohl besser, wenn´s doch kracht.

Eine - auch nicht legale -andere Lösung wäre die flexible, d.h. nicht dauerhafte Befestigung eines Fahrrad-Lampen-Satzes.

Mal ein Gedanke: Besser illegal gut beleuchtet unterwegs alls legal nachts totgefahren

Zitat von Navigator

Ob nun illegale Halogenbirne oder illegale Kopflampe ist eigentlich unerheblich. Verboten ist beides.
Allerdings erlischt bei der Birne die Betriebserlaubnis des Krades 8o und die Verwendung der Kopflampe ist sicher anders zu bewerten.
Versicherungstechnisch wäre die Kopflampe wohl besser, wenn´s doch kracht.

Warum sollte die Kopflampe verboten sein - ich denke wenn ich eine für das Fahrrad laut StVo zugelassene Kopflampe nehme müßte das eigentlich legal sein? Oder steht das irgendwo im Gesetzestext?

Versicherungtechnisch denke ich ebenso wie Du, dass es bei Benutzung einer Kopflampe weniger Probleme gäbe, aber ich bin eben auch kein Jurist!

Zitat von Navigator

Eine - auch nicht legale -andere Lösung wäre die flexible, d.h. nicht dauerhafte Befestigung eines Fahrrad-Lampen-Satzes.

Wieso sollte eine nicht "fest" mit dem Motorrad verbundene Fahrradlampe "illegal" sein. ?

Zitat von Navigator

Mal ein Gedanke: Besser illegal gut beleuchtet unterwegs alls legal nachts totgefahren

Diese Aussage, trifft eigentlich des Pudels-Kern. Wobei ich sie noch erweitern möchte: oder sich selber totgefahren.

Ich werde mal ein bisschen im www. surfen und nach einer vernünftigen Lampe für Fahrräder oder einer Kopflampe ausschau halten.

Wie wäre, ist eigentlich die gesetzliche Bestimmung wenn mann einen viel größeren Scheinwerfer einer anderen Motorradmarke (BMW) oder was weiß ich,
welcher leistungsfähiger als der Originale, stattdessen einbauen würde?

lg

kmf