Mein Borgward B2000 Bundeswehr
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Scheinwerfereinstellung: Hell Dunkel-Grenze 1,2 bis 1,5 % oder 12 - 15 mm in 1 Meter Entfernung von den Scheinwerfern. Hell-Dunkel Grenze am Scheinwerfer ist normalerweise auch die Mitte. Messen, 1 m vor, wieder Messen. Differenz ergibt den gewünschten Wert = fertig, sonst korrigieren.
Gruß
Wolf -
sorry ... ic h vergaß dass ich rote kennzeichen hab und ne werkstatt .. #
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stephan -
Und wie jetzt? Ohne Grinsesmiley (den kotzenden kann ich mir bei der Veorbereitung kaum vorstellen...) eine unvollständige Aussage...
Jens
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Jens - das ist die pure Absicht :evil:
Aber auf so einen Schalk im Nacken kommt man
nicht übel gelaunt - also mal ein vorsichtiges
Vorabglückwünschelchen an Micha. -
Ja ihr habt ja Recht !
h Gutachten und HU Ohne Mängel!
Einzig er hat den Borgward auf PKW geändert und das hat mich 80€ gekostet !
somit ist Borgward bis zum Winter erstmal fertig und dan kommt Phase 2 !
also es geht weiter mit meiner Nerverrei!
zum anmelden war keine Zeit mehr !
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Na, denn mal Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Besuch bei der Prüforganisation!
Und ich denke das mit dem PKW hat Vorteile ... zum Beispiel bei der Versicherung. Einen 85 PS PKW Bj 58 mit H-Kennzeichen kriegst Du bei den ganzen Anbietern für`n Appel und `nen Ei versichert... kommst Du mit einem LKW winken viele ab. "LKW machen wir nicht ..." hab ich bei Pritsche und Transit oft gehört. Und die , die es machen nehmen einiges mehr als für den leistungsgleichen PKW...
Viel Spaß auf alle Fälle!!
Jens
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Glückwunsch
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Danke
bin heute 150 km gefahren und es war gut
ich habe auf der Prüfstelle einen Fahrschul Lehrer kennen gelernt der den Soldaten beim Bund das Fahren bei gebracht hat auf dem B2000
LG Micha
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Na denn wie vermutet ein voller Erfolg und
deshalb jetzt meinenGroßen Glückwunsch !
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Äh, Michel,
der Kollege hat die Fahrzeugart geändert. Darf er eigentlich nicht. Mit Änderung der Fahrzeugart fängt eigentlich die Zählzeit bis zum Oldtimer von neuem an, so rein nach Richtlinie. Aber nun, da die Betriebserlaubnis offensichtlich erteilt ist, spielt das alles keine Rolle mehr. Und PKW sind deutlich komoder als LKW in die Oldiversicherung zu stecken, wie bereits angemerkt. Und der Anhängerbetrieb spielt eigentlich auch keine Rolle mehr. Was hat der Kollege denn da für gut befunden?
Gruß
Wolf -
Hi Micha.
Schöne Performance, :thumbup: , und sogar die Zeitvorgabe eingehalten ! :thumbsup:
Gruß Jozi.
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Darf er eigentlich nicht. Mit Änderung der Fahrzeugart fängt eigentlich die Zählzeit bis zum Oldtimer von neuem an, so rein nach Richtlinie.
bitte was? nehmen wir mal an: original wurde das fahrzeug als pkw ausgeliefert. in den wilden 70ern wurden dann wohneinbauten vorgenommen und es wurde wohnmobil. jetzt kommt die neue generation und restauriert zurück in den originalzustand, also so, wie das auto vom band lief und es im noch vorhandenen brief als alte eintragung zu sehen ist.
und nun kommt ihr tüver und meint, das wäre "offiziell" nicht möglich!? sorry, aber bei so einer aussage bekomme ich den dicksten hals der welt :evil: -
Ich danke euch, bis hier her war es auch ein Hartes Stück Arbeit !
Oft geflucht, oft voller Wut und oft voller Liebe
Ich freue mich nun auf die ganzen feinarbeiten , bis er dann so ist wie ich es mir vorstelle !
gruss
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch und ein gerechter Lohn für viel Arbeit!
Weiterhin viel Vergnügen und frohes Schaffen
Gruß Jürgen
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Mahlzeit Micha,
Respekt!!
Die viele Arbeit, Mühen und der Stress haben sich gelohnt...einen feinen Autowagen hast du da. Ich wünsch dir viele problemlose Kilometer und immer eine handbreit Sprit im Tank :thumbsup:
Wenn ich die Bilder so sehe freu ich mich direkt wieder auf meine Baustelle, aber erstmal der Willys ^^Beste Grüße
Tim -
So
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