Neu in diesem Forum auf der Suche nach Infos über TRM 2000

Hallo Wolfgang, auch von mir ein herzliches willkommen.

Bin selber erst seit Sep. hier unterwegs.

Ich habe meinen vor 2 Monaten aus Belgien geholt.

Davor war ich lange auf der Suche nach einem, der nach einem "kleinen Service" einsatzbereit ist.

Ich war bei Händlern in Deutschland (Aachen) Frankreich, Belgien und Holland.

Preise lagen immer um 9.000 Euro plus Steuer. Für gute, für weniger gute und für Schrott.

Bei einigen Händlern hat das im Internet angebotene Fahrzeug, (auch wenn angeblich die Bilder aktuell sind), nichts mit dem zu tun, was man vor Ort antrifft.

Ich hatte das Glück einen zu ergattern, der 12.000 km gelaufen hatte und vor dem Ausmustern noch eine große Inspektion bekam, kein Rost an den bekannten Stellen des Club 4 Fahrerhauses.

Ich denke, dass die Preise in Zukunnft stabil bleiben oder sogar steigen anstatt zu fallen. Die reinen Export Händler, bei denen ich war, verschifften die Massen nach Afrika, das hat sich aber wohl ein wenig verändert. Nachfrage geringer... Ein wachsender Markt (lt. Aussage dieser Händler ist wohl der Osten von Europa).

Viel Glück bei der Suche...

Gruß Mark

Hallo Wolfgang,

ich war bei smie in Belgien, das Angebot auf seiner seite Bild 1,was tatsächlich wor Ort zu sehen war Bild 2 bis 4.

Ganz in der Nähe in B-3990 Peer Belgien, Bedrijfstraat 7, Bild 5 bis 10 ist die Firma CROUXP die haben ein paar TRM und sonstige interessante Sachen. Kumpel und ich haben unsere TRM von dort. Chef heißt Philip, leider keine Homepage. Chef spricht deutsch. Man kann sich frei auf dem rieseigen Gelände bewegen. Probefahrt war auch ohne Termin möglich. Für den, den ich gekauft habe mußten vorher noch 3 andere LKW beiseite geschafft werden. War aber kein Problem. Booster dran, TRM läuft.

Transport nach Deutschland war auch kein Problem, hat er sofort am Telefon geklärt.

Eine Woche später war das Fahrzeug in Deutschland.

Gruß Mark

Hallo Ralf, der Händler in Aachen:

Manfred Plancke

Grüner Weg 74

DE-52070 Aachen

Tel.: +49 (0)241 152035

Tel.: +49 (0)171 8021150

Angebot im Internet: Bild 1

siehe auch

https://suchen.mobile.de/fahrz…01-3738-fd56-ee8831402c0e

Was er vor Ort hatte Bild 2

Den hat er selber bei Bild 3 TRM Belgien (Adresse) gekauft.

Ich bin von Aachen direkt zu diesem Händler gefahren, ist nicht weit weg.

Dieser Händler hatte auch 10 TRM auf dem Hof, kann aber leider kein Deutsch. Verständigung war leider nicht möglich.

Die Fahrzeuge die er hatte, waren nicht schlecht, aber im Gegensatz zu denen von Crouxp zu teuer.

Gruß Mark

Zitat von Pitter

Hallo

Carlo Van Lingen in Helchteren (Belgien) hatte vor ein paar Jahren immer eine ganze Reihe TRMs auf dem Hof stehen.

http://carlovanlingen.be/te-koop

In der Liste ist aktuell keiner, aber das muss nichts heißen, ist einer der größten Schrotthändler Europas. Also ruhig mal nachfragen.

Gruß

Pitter

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Hallo das war ich im Juni auch, der ist nur 5 km von Smie.be entfernt, damals hatte er keinen TRM 2000 aber mehrer IVECO 110-17 auf dem Hof.

Zitat von hermann

Hat der auch Ersatzteile ?

Gruß

Hermann

Ob der Hädnler in Aachen Ersatzteile hat kann ich nicht sagen, das ist Ein "Schrottplatz" mit allem möglichem, von der alten Waschmaschine über alte Drucker bis zu alten Autos und LKW. Export nach Afrika halt.

Crouxp hat Ersatzteile, neben ihm ist auch noch eine Firma, die bieten TRM Ersatzteile an.

https://www.alle-lkw.de/dealers/smeets-zonen-parts

Gruß Mark

Hallo Micha,

ich habe mir den Wagen nicht angesehen,

hatte aber mit dem Besitzer Kontakt (sehr nett, hat mir auch Videos und weitere Bilder geschickt).

Ich habe mich aber aus Preisgründen und weil ich einen (zwei) mit dem gleichen Aufbau gefunden habe, entschieden, "meinen" aus Belgien zu holen.

Der TRM in dieser Ausführung ist seltenes Fahrzeug.

Bis dato sind 3 mit dieser Twistlock-Aufnahme für 10 Fuß-Container aufgetaucht.

Dieser im Netz, der von meinem Kumpel und meiner.

Bilder, Infos, originaler Aufbau, usw. habe ich noch keine dazu gefunden. Auch in den Prospekten und MAT gibt es wohl auch nichts dazu.

Ich kann zu Andreas und zu meinem nur sagen, die sind in einem sehr guten Zustand, natürlich unter Beachtung 30 Jahre alt.

Die Container-Aufnahme ist bei uns ohne jegliche Kratzer, sieht aus als wäre nie was montiert gewesen.

Vor der Außerdienststellung wurden diese noch komplett überholt, alle Öle neu, Filter neu, Druckspeicher neu, Bremsleitungen neu usw...

Ich kann mir vorstellen, dass dieser TRM in der gleichen Einheit lief, zumindest sind die Aufkleber Identisch.

Alle 3 sehr wenig km gelaufen, siehst Du auch im Innenraum.

Sehr großer Vorteil, wenn Du einen Wohnkoffer drauf bauen willst ist, der TRM ist 2,43m breit und 5,42m lang. Die "normalen" 2,20m breit und 5,20m lang.

Noch ein großer Vorteil ist das Leergewicht von 3690 kg vollgetankt, anstatt ca. 4000 kg bis 4100 kg bei der Version mit Pritsche.

Video kann ich gerne schicken, als Anhang hier leider zu groß

Gruß Mark

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