FUG Steinbock 2,5t Infos gesucht

Also ich kenne einen Händler, der 10 k€ für angemessen hält für ein allenfalls bedingt funktionierendes Gerät. Manches Teil gibt es beim Hersteller nicht mehr, das was es gibt ist sauteuer. Aber es gibt - z.B. bei der Bremsanlage - viele Teile, die passen, im Landmaschinenhandel....

TDv hab ich leider keine...

Jens

Nabend Don,

ich kann Dir morgen die TDv geben.

Wollte mir auch mal einen kaufen,

ist daran gescheitert wie schon Jens schreibt zu teuer fuer unkomplette Teile.

Und nicht zu vergessen den Wendekreis von kanppe ueber 5m.

Hab mir dann einen Radlader gekauft.

Hallo, das hat sich überschnitten.

Teil 12 müsste schon beim Don gelandet sein.

Markus

Nicht gefedert!

Einzig interessant ist das ZBH:

- Zinken normal

- Zinken lang

- Planierschild

- Hubgeschirr mit Haken

Wenn ich die tdv bitte auch bekommen könnte ? PDF?

Zitat von Bullitreiber

Einzig interessant ist das ZBH:

- Zinken normal

- Zinken lang

- Planierschild

- Hubgeschirr mit Haken

Und das fehlt bei den meisten:!:

danke.-......

Wendekreis ist aber beim FUG 2.Rangig!

Es ist ein Geländestapler und kein Gabelstapler mit Vollgummireifen...

Radlader ok, aber auch hier durch die Knicklenkung nicht so präzise fahrbar wie ein Stapler....

Es gibt nichts vergleichbares, was auf einer Wiese (Gelände) so gut funktioniert.

Und !! - Es fährt auf der Strasse gute 50 km/H ! Wenn es Zugelassen ist

Ich bin Ihn gerne gefahren und kann mal ab und an beim Kumpel fahren, der einen schicken hat......

Preise für die momentan angebotenen (kann ja jeder für sich entscheiden) finde Ich überzogen.

Allerdings würde Ich für nen Guten gern etwas mehr ausgeben.

Ersatzteile sind Rar- ja stimmt, aber es gibt Händler die etliches von Schlachtfahrzeugen auf Lager haben.

Hallo Lorenz,

ich bin bei Deinem Namensvetter Lorenz (in dem Fall auch Forumsname) schon mal FUG gefahren.

Zum Arbeiten, sage ich eindeutig da gibt es bessere Fahrzeuge. Da man nicht hinter dem Gabelbaum sitzt sondern links hast Du eine absolut beschissene Sicht nach rechts. Da kannst Du nicht mal eine Palette mit Biertischen aufladen wenn Du an die rechts bündig aufladen willst weil Du nichts siehst und benötigst einen Einweiser. Selbst wenn Du links anfängst, irgendwann kommst Du rechts an.

Wie ich mich noch erinnern kann, so kannst Du beim FUG die Zinken in der Neigung verstellen. Ich meine nicht Spitze nach unten oder oben, sondern Du kannst den Zinkenträger um ein paar Grad kippen um im unebenen Gelände die Neigung zwischen FUG und zu ent- und beladenden Fahrzeug auszugleichen.

Fahren auf der Straße war dagegen sehr angenehm, zumal mit eingeklappter Gabel und montierter Frontstoßstange. War richtig überrascht wie gut er sich, trotz der schnellen Geschwindigkeit, mit der Hinterachslenkung fahren hat lassen.

Aber wenn ich einen Gabelstapler für das Gelände brauchen würde, so würde ich persönlich mich nach einem Manitou-Stapler umschauen. Bei meinem Nebenjob dürften wir einen M50 (mit 5 Tonnen Nutzlast) haben. Dieser hat auch eine 4-Gang-Schaltung und zuschaltbaren Allrad. Gibt es aber auch mit kleinerer Nutzlast wie den M30-4.

Wie dieser sich im Vergleich zum Steinbock im Gelände schlägt, davon habe ich keine Ahnung.

Ich hoffe wir sehen uns dieses Jahr mal wieder.

Gruß Lars

Wir haben uns vor 6 Monaten ein FUG gekauft. Problem ist mit 50Km/h auf der Straße brauchst du einen Lkw Führerschein. Ich find das Teil total geil. Wir haben alles nur uns fehlt die Zinkenverlängerung für die langen Zinken. Das Teil ist ein Monster und wir wollen es nimmer hergeben.

Ich fahre bereits über 20 Jahre FUG und bin heute noch begeistert davon. Egal ob auf der großen Wiese oder im engen Hof, einen Einweiser habe ich noch nicht gebraucht. Ein absolut zuverlässiges Gerät mit hohen Spassfaktor und bei einer gewissen Pflege nicht wartungsintensiv.

Wie geschrieben ....beim Rechtsnachfolger möglichst nicht fragen. Ist ja Wehrtechnik spezial....da kostet ein Satz Bremsenteile mal schnell fünfstellige Beträg. Aber man findet technisch identische Teile beim Landmaschinenhandel.... ansonsten Gebrauchtteile oder improvisieren...

Jens

P.S.: Hab mal vier für Afrika beschafft....😎

Hallo zusammen, hat zufällig jemand einen FUG angemeldet? Mein Tüv Prüfer meines Vertrauens meinte wegen der Hinterradlenkung und 50 kmh ist das problematisch. In meinem Datenblatt steht auch keine ABE Nummer. Gruß Kai

Fug drosseln auf 20km/h dann läufts in der privaten Haftpflicht mit. Kein Tüv keine Versicherung. Und mit dem Bock 50 zu fahren ist schon etwas verrückt hab ich festgestellt. Drosseln ist total einfach.

Ich wäre mit solch einem Tipp vorsichtig. In den Versicherungsbedingungen steht gern sowas wie (aber auch nicht immer!):

• Selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit nicht mehr als 20 km/h

bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit.

• Stapler mit nicht mehr als 20 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit.

Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit – Wikipedia

Ich würde bei bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit zu erst mal von der vom Hersteller vorgesehenen Geschwindigkeit ausgehen. Wie dann der Nachweis erfolgen muss, damit die Versicherung dafür den Versicherungsschutz übernimmt, sollte man mit seiner Versicherung absprechen und am Ende schriftlich bestätigen lassen.

Zitat von krakabastler

auf 20km/h

ich glaube das will Kai nicht.

Ja also am besten wäre die 50 km/h Zulassung. Wenn aber da garnichts geht kann man sich überlegen auf 20 kmh zu drosseln, nachdem ich das mit der Versicherung geklärt habe ob das alles passt.

Gruß Kai