Dänischer Wolf

Hallo Gemeinde,

ich will mich erst mal kurz vorstellen. Ich selbst bin Bj 62, der Wolf Bj 85 - also beide nicht mehr ganz jung.

Standort ist der schöne Taunus im Hessenländle. Ich wollte beim Bund immer zum Inst-Zug, wegen der Gelände LKW (MAN) und natürlich wegen dem Führerschein. Habs aber nicht geschafft, bin bei der Luftwaffe gelandet...

Damals wurden noch Mungas und Iltise gefahren, der Wolf kam erst. Damals fand ich ihn noch nicht so spannend. Aber später habe ich dann eine Zeit lang beruflich den zivilen G bewegt.

Das war wohl der Auslöser. Das ganze dann noch offen mit umgeklappter Scheibe, was kann es schöneres geben... Lange Rede kurzer Sinn, 2021 habe ich einen gekauft. Von Nichts ne Ahnung, also jedenfalls nicht von den Wölfen, war ich wohl ein wenig zu gutgläubig. Ich habe eine 461.3 der dänischen Armee gekauft. Ein schönes Auto und bis auf ein paar Kleinigkeiten (Wischer defekt)

Regen läuft in den Beifahrer Fußraum, dachte ich ein gutes Auto zu haben.

Weit gefehlt! Inzwischen ist der Tüv abgelaufen und eine genauere Inspektion des Autos hat gezeigt, dass es erhebliche Durchrostungen hat. Das war alles schön mit Glasfaser, Unterbodenschutz und Farbe zu geschmiert. Ich werde gleich mal versuchen ein paar Fotos anzuhängen.

Jetzt zur Frage der Fragen: Ist die Karrosserie noch zu retten? Ich denke eher nicht, möchte aber eure Meinung hören. Ersetzt man alle Bleche, hat man fast eine neue Karo gebaut.

Ganz davon abgesehen, dass es sich auf Rost ganz schlecht schweisst...

Am Ende des Tages brauche ich Hilfe, weil das Auto eigentlich in (technisch, bez Getriebe, Achsen, Bremsen etc.) gutem Zustand ist. Der 240D ist ne Wanderdüne, aber er ist extrem sparsam (10 Liter) und läuft wirklich ruhig und zuverlässig. Einen so frühen Wolf wegwerfen wäre sehr Schade was meint ihr?

Ich habe die Bilder hier als Anhang eingestellt, hoffe das klappt. Es gibt noch mehr davon - es wird aber nicht besser

Zitat von Maggo635

Das was man auf den Bildern sieht sind die üblichen Stellen.

Rettbar ist alles. Ist nur eine Frage des Geldes oder des eigenen Geschickes.

Bei mir sah das auch nicht viel besser aus, also Bodenblech neu gemacht:

Bei einem deutschen Karoseriebauer wirst du sicherlich eine Summe zahlen müsen, die den aktuellen Wert deines Dänen überschreitet.

Am besten du lernst schweissen

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Hi Maggo,

da hast du natürlich Recht. Am Schweißen solls auch nicht liegen, ich bin gelernter Maschinenschlosser. Schutzgas, Autogen und Elektrodenschweißen sind kein Problem. Das Problem ist die Stabilität der Karosse und das die Türen hinterher wieder schließen.

Apropos Türen: Wenn ich mich nicht täusche, gibt es dafür keine Reparaturbleche -richtig? Beide Türen sind unten durchgefault....

Das Ganze würde auch ziemlich Platz, am Besten in einer Halle beanspruchen - hab ich alles nicht.

Die Karosseriebauer, 5 bisher gefragte, waren alle eine Enttäuschung. Die ersten drei haben schon am Telefon abgesagt. Der nächste wollte das Auto an der Karosserie anheben, da hab ich mich aus dem Staub gemacht. Der letzte hat sich das etwas genauer angesehen und meinte dann für so ein Projekt habe er keine Zeit und zu wenig Leute....

Im Moment steht das Auto in Magdeburg. Der Mann dort hat auch die weiteren Schäden alle aufgedeckt. Jetzt kommt die Karosserie vom Rahmen runter, um zu prüfen wie es mit Federaufnahmen, Karosserieträger etc. aussieht.

Es bleiben am Ende viele Fragen: Schweißen? Andere Karosserie? Ausschlachten ? Wegwerfen?

So ein bißchen muß ich auch meinen finanziellen Schaden in Grenzen halten....

ThorstenC .. da hast du natürlich recht. Und das Beste ist, der Beifahrer kann auch mit helfen. Sonst bremst man ja nur einseitig..

Hier gibts noch ein aktuelles Update. Die Karo ist runter. Die Federaufnahmen sehen noch brauchbar aus. Ansonsten seht selbst..

Hallo Gemeinde,

Danke für die Anteilnahme und Entschuldigung dass ich mich erst heute melde. Ja eigentlich müßte man Schande über den Verkäufer häufen,

aber das bringt mich nicht weiter , daß macht mich nur sauer.

Habe heute noch mal mit dem Betrieb telefoniet der die Karo abgehoben hat. Ich könnte ihn dazu bringen daß er das Schweißen beginnt, denke aber inzwischen das daß ein Faß ohne Boden wird. (im wahrsten Sinne des Wortes). Es muß eine neue Karosserie her.

Ich hatte gerade eine Karosse bei Kleinanzeigen entdeckt, da war sie auch schon wieder weg..

Also ganz offiziell: wer etwas weiß, jemanden kennt oder etws herumstehen sieht, bitte melden. Ich brauche eine neue Karosserie für den Wolf, kurzer Radstand, mit brauchbarem Boden und Türen. Gerne auch Unfall. Ein paar verfaulte Schweller sind kein Problem, wenn der Rest noch ok ist.

Ich stelle das auch noch ganz offiziell bei Suche/Biete ein, damit das sein Ordnung hat.

Es gibt noch eine bei Kleinanzeigen. Bereits aufbereitet und lackierfähig, soll aber 12tsd kosten. Das ist doch crazy oder wie seht ihr das ?

Zitat von Wolf_im_Taunus

Zitat von Qrider

Es gibt noch eine bei Kleinanzeigen. Bereits aufbereitet und lackierfähig, soll aber 12tsd kosten. Das ist doch crazy oder wie seht ihr das ?

Da würde ich übrigens auch mal anrufen, vielleicht hat der noch eine Leiche im Rohzustand. Geschenkt wird es die aber auch nicht geben, Wölfe mit Fehlteilen und Löchern kosten die Gewerblichen ja inzwischen auch utopische Beträge. Normalerweise ist der Mank ganz umgänglich, hat aber meist viel zu tun. Keinesfalls so seltsam wie der Hanfbachtaler jedenfalls...

Ja bei Oliver Mank war ich auch schon und hab ihm das Auto gezeigt. Er hat echt Ahnung, macht das ja auch schon ewig. Er hat damals schon gesagt, daß wird schwierig. Zeit hat er sowieso keine. Ich ruf mal an wegen einer Karosse. Danke!

Zitat von Maggo635

Ich hab mir die Anzeige angeschaut. Vorsicht, der Radlauf hinten ist ausgeschnitten und für Verbreiterungen vorbereitet.

Marco: Oh danke für den Hinweis, daß hätte ich übersehen..