Hilfe Magirus Bockt total bin völlig Ratlos

Zitat von tntTom

ich bin völlig verzweifelt

Das würd ich dir an 364 Tagen im Jahr glatt glauben. :D:D

Na, gut, wenns nicht so hilfreich war hier mal was du als erstes checken solltest:

Beim Abschmieren zufällig die Kupplung mit erwischt.

Ne nun mal im Ernst:
Motor stirbt ab?
dann hat er wohl keine Leistung mehr,
schon mal versucht ob er in höhere Drehzahlen geht wenn du Gas gibst?
Schon mal nen anderen Gang genommen als den ersten?

hab zwar keine ahnung, schreib trotzdem mal was:

ich denke deine abschmieraktion hat grundsätzlich nix mit dem problem zu tun. jedoch:

auf dem foto sieht es aber so aus, als hättest du den radbremszylinder abgeschmiert.
es scheint so als ginge da eine bremsleitung rein.
evtl hat ein spezi anstelle des entlüfternippels einen abschmiernippel reingebaut.

wenn da aber wasser rausgelaufen ist, schau doch mal ob es nicht bremsflüssigkeit gewesen ist

moment mal... blick nach links in der taskbar... aha!
vielen dank, angekommen :| :| :|

Zitat

Also der einzige unterschied beim service war der dass ich 2 schmiernippel abgschmiert habe die hatte ich bislang immer übersehen , weil da war eine Stabschutzkappe drauf und das war alles recht eingeschmockt
jedenfalls ging da erst gar nichts durch , also hab ich die rausgedreht und durchgeblasen und nicht mehr ganz so fest wieder reingedreht da kam dann auch jede Menge Wasserartige Brühe raus , was ja ein sicheres Zeichen dafür ist dass da dringend geschmiert werden muss.
also da habe ich 2 Kartuschen fett reingejagt bis jetzt ist aber noch nirgends was rausgekommen , sicher ist da das Lager was das Rad dreht fest ?
soll ich da mehr Fett reinjagen
ach anbei noch ein Bild der Schmiernippel , falls die der Eine oder Andere von Euch auch noch nicht bemerkt hat

8o:| 8o:| 8o:| 8o:| 8o:| 8o:|

Der iss gut - ich hau mich weg .....

Gruß

Peter

Dachte immer der Maggi hätte Luftbremsen.... *grübel*

Aber eins is klar - der April is schon nen lustiger Monat....

Ja Tom - also das Lager scheint ja echt verdammt fest zu sein - ich denke da hilft nur ordentlich warm machen mit dem Brenner!!!
Am besten nimmst du einen von der Sorte hier links im Bild:

:D:D:D

Nen Kumpel hatte schon mal nen Abbruch am Zahnrad. Das abgebrochene Teil hat sich dann zwischen zwei Zahnräder gesetzt, mit dem Erfolg daß der Motor beim Versuch loszufahren abwürgte. Könnte auch sowas sein.
Auf jeden Fall würde ich um weitere Schäden zu vermeiden einen Fachmann sein Auge werfen lassen... :thumbsup:

Zitat von Patient404.1

Dachte immer der Maggi hätte Luftbremsen.... *grübel*

Aber eins is klar - der April is schon nen lustiger Monat....

Hat 'ne druckluftunterstützte Hydraulikbremsanlage; aber drei Kartuschen in einen oder evtl. zwei Radbremszylinder reinpressen.... sowas kann man nur am

Zitat von deutzas

Nen Kumpel hatte schon mal nen Abbruch am Zahnrad. Das abgebrochene Teil hat sich dann zwischen zwei Zahnräder gesetzt, mit dem Erfolg daß der Motor beim Versuch loszufahren abwürgte. Könnte auch sowas sein.
Auf jeden Fall würde ich um weitere Schäden zu vermeiden einen Fachmann sein Auge werfen lassen... :thumbsup:

Meinst du sowas in der Art:

Antara-Schaltgetriebe, knapp 10000 km, Lager der Hauptwelle gefressen, die Walzen des Lagers im Getriebe bequem gemacht....Da ging nix mehr mit Schieben oder Fahren!!!
Wat ham wir (6 Mann hoch) geflucht, bis die Kiste in der Werkstatt auf einer Bühne war :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Wir hatten schon mal einen hoffnungsvollen Schmierer, der die Bremsnippel volldrücken wollte...

Aber das war an einem anderen Datum.

Schonlangenichtmehrgeschockterweise, Wigbold

wie gut das ich ne saurer hab

gr.nobi

Tom du alter Sack,

Komm hier nicht mit der Mitleidsmasche dat zieht nicht.

Zieh mal deinen "Bagaluten" mit den Rastalocken oder den "schmalen Onkel" mit dem Plastikmoped unterm Rad weg dann fährt der Maggi auch wieder!!!!!!!!!

Hallo,genau dasselbe jatte mein Kran auch mal,da war das Ausrücklager defekt,Kupplunmg komplett gewechselt dann fuhr er wieder

Gruß Ralf

Hallo ,

du hast bei deinem Service die Bremszylinder mit Fett vollgepumpt, das wirkt wie eine Hydraulikpresse und die Räder sind blockiert,
am besten zur Kontrolle die Achse aufbocken ob die Räder sich noch drehen lassen, wenn sie sich nicht drehen lassen hast du ein großes Problem. Dann hast du die Bremszylinder und Bremsleitungen bis zum Hauptbremszylinder voll Fett gepumpt.