Ich habe vor dem Termin zur H-Begutachtung Leinölfirnis verwendet. Das Ergebnis ist sehr zufriedenstellend. Wie lange das allerdings gut aussieht weiß ich noch nicht.
Der TÜV-Mensch meinte, das sei üblich bei "Oldtimern", wenn der original Lack erhalten bleiben soll.
Alles anzeigenHallo ,
Ihr diskutiert Euch hier die Köpfe heiß,
0,5l habe ich mir für ca. 12 Euro bestellt, habe den Wagen incl. Verdeck damit zwei mal bearbeitet.
Danch hatte ich noch mehr als die Hälfte des Materiales übrig, habe nun meinen Doppelpferdeanhänger damit eingesalbt und habe immer noch was in der Dose.
So what?!
Liebe Grüße
Verdeck auch? Da wirds interessant!
Bei Verwendung von Leinölfirnis geht man grundsätzlich genauso vor wie bei der Verwendung auf Holz. Anwärmen, satt auftragen und ca eine Halbe Stunde einwirken lassen.
Abschliessend die überschüsige Firnis mit einem Lappen abnehmen.Das verschliesst dann sämtliche Poren und ist grundsätzlich mit allem überlackierbar.
Die Aktion lässt sich beliebig wiederholen und ist umweltfreundlich
Verdeck auch? Da wirds interessant!
Für's Verdeck würd ich's Firnis eher nicht nehmen.
Da gibt's doch massig andre tolle Produkte für... Wird gefühlt circa drölf mal im Jahr hier im Forum behandelt. 
Verdeck auch? Da wirds interessant!
Hallo RobiNetz,
völlig unproblematisch, habe das Verdeck mit einem "Spezial Bootsreiniger " der in Tests führend war, zuerst gereinigt! Wichtig!!!
Die Fentster auf keinen Fall mit dem Mittel reinigen oder mit Ow. behandeln.
Nachem ich noch die Fenster erneuert habe, sieht das Verdeck top aus.
LG
Nachem ich noch die Fenster erneuert habe, sieht das Verdeck top aus.
Moin, Hast du neue Folien eingesetzt?? Bitte berichte...
Moin, Hast du neue Folien eingesetzt?? Bitte berichte...
Aber bitte in einem extra Thread 
Moin, Hast du neue Folien eingesetzt?? Bitte berichte...
schau mal hier.....
Alles anzeigenmusst das aber mehrmals im Jahr neu machen?
Nein, steht aber auch schon oben, "alle paar Jahre", z.B. alle 2 Jahre.
Und darauf was zu streichen...
Nein, steht aber auch schon oben, mit Pumpsprühflasche drauf sprühen. So war ich mit dem kompletten Unterboden meiner G-Klasse in ca. "nur" 1 Stunde fertig, und kam auch an die verwinkelsten engsten Stellen. Ist gleichzeitig auch eine Sichtkontrolle.
Es gibt entweder Mittel mit Kriechwirkung oder Mittel die aushärten wie Wachs. ...
und dein Firnis keins von beiden richtig langfristig abdeckt.
Leinölfirnis macht beides.
Was sagt denn der Geldbeutel dazu?
5 Liter Leinölfirnis kosten bei eBay incl. Versand 24 Euro, und das reicht für ca. 2 x einsprühen. Eine gute Pumpsprühflasche kostet 4 Euro. Wenn man die Pumpsprühflasche 1x mit Terpentinersatz + Seifenlösung reinigt und nach der 2. Verwendung wegwirft, und den Unterboden alle 2 Jahre so behandelt, sind das ca. 7 €/Jahr.
Das alles ist zum Teil aber auch außer den nicht widerlegbaren technischen Eigenschaften, von anderen gemachte Tests und Erfahrungen und eigenen Erfahrungen damit eine Glaubensfrage: Der eine mag seinen Lackk möglichst matt, der andere in intensiven Farben. Der nächste nimmt zur Unterbodenkonservierung alle 2 Jahre Leinölfirnis (plus wie ich z.B. Brantho Korrux nitrofest / 3in1 und/oder Fluid-Film AS-R), der nächste schwört auf Mike Sanders oder anderes Wachs, und wieder ein anderer hat bei noch was anderem ein besseres Gefühl.
Das soll am besten jeder so machen, wie er/sie es für richtig hält.
Man kann übrigens sogar einen mit Leinölfirnis behandelten Unterboden, bei dem das Leinölfirnis durch seine anfängliche Kriechwirkung in alle Ritzen reingekrochen ist wo man sonst nicht dran kommt, und das anschließende Aushärten (je nach Temperatur 3 Tage bis 3 Wochen) mit Unterboden-Wachs behandeln!
Ma-Ke 8)
das klingt alles sehr interessant! Warum Leinöl und kein Tungöl oder Owatrol?
Es gibt von Owatron extra eine Mischung, die für die Aufbereitung von Kunststoffteilen im Innenraum ist. Ich verwende das auch und es gefällt mir gut.
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