Moin Karsten,
warum willst du dir 24 V antun?
Außer der NATO brauch' es niemand.
Rüste komplett auf 12 V um und schon geht's einfach.
Und von außen kann niemand erkennen ob die Karre mit 12 oder 24 V rennt.
Die Diskussion hatten wir ja schon öfter und ich würde bei den 24V bleiben. Bei 12V würden die Ströme bei gleicher Leistung verdoppelt, so, daß man die Dimensionierung des Kabelbaumes in Frage stellen müßte. Der ganze LKW-Bereich läuft auf 24V, so daß genügend Zubehör erhältlich ist.
Die Stecker sind mehr oder weniger handelsüblich nach der Norm VG95234 z.B. von Amphenol (Google hilft, einen Katalog zu finden, mit dem man das Teilekennzeichen ermitteln kann). Erhältlich sind sie zu.B. bei http://www.jowosy.de oder evtl. Händlern wie Farnell, rs-Components o.ä.
Moin Karsten,
warum willst du dir 24 V antun?
Außer der NATO brauch' es niemand.
Rüste komplett auf 12 V um und schon geht's einfach.
Und von außen kann niemand erkennen ob die Karre mit 12 oder 24 V rennt.
Grüß dich, na es soll an die vorhandene 24V Dose eine Kühlbox angheschlossen werden, wo sie schon mal da ist.
Wohlgemerkt beim W461 280 CDI...
Meine Mail von gestern abend ist wohl nicht durchgestellt worden;-).
Ich melde mich telefonisch.
Beste Grüße
das geht mit Spannungswandler 24 auf 12 V. Das kostet dich mit Verkabelung und ner zusätzlichen Buchse oder Zigarettenanzünderbuchse maximal 30 Euro
Eine komplette Umrüstung des Fahrzeugs steht in keinem Verhältnis zum Aufwand und den Kosten.
Meine Meinung.
Wers dann anders will hätte sich dann auch direkt ein zivile Modell kaufen können
Alles anzeigendas geht mit Spannungswandler 24 auf 12 V. Das kostet dich mit Verkabelung und ner zusätzlichen Buchse oder Zigarettenanzünderbuchse maximal 30 Euro
Eine komplette Umrüstung des Fahrzeugs steht in keinem Verhältnis zum Aufwand und den Kosten.
Meine Meinung.
Wers dann anders will hätte sich dann auch direkt ein zivile Modell kaufen können
Naja, das zivile Modell von 2009 unterscheidet sich nur in der Farbe vom gleichalten Greenliner...
Umbau kommt auch nicht in Frage, der Abnschluss ist da und soll genutzt werden.
Ich will aber kein Teil aus der Bucht nehmen und den Wagen abfackeln.
Beste Grüße
Hallo Turbowolf,
den Stecker kann ich Dir anbieten. Zum Selbstkonfigurieren / ohne Kabel. Kostet 80,0 €.
Bei Interesse PN senden.
Gruß
24-Volt
Wenn's wirklich nur für die Kühlbox sein soll, könntest dir auch für kleines Geld einfach was von Dometic gönnen. Z.B. den hier:
https://www.amazon.de/dp/B00I5…lt_i_RZFZNVN066Y8KAXBXEFR
Plug & Play.
Viele Grüße
Pitter
DAS IST NICHT RICHTIG.
der Anschlussstecker passt in Zigarettenanzünder und nach Abnahme des roten Rings passt der auch in eine Standardbordspannungssteckdose.
Wenn deine Kühlbox aber 12 und 24 Volt kann ,dann brauchst du also nur einen anderen Stecker oder einen Adapter.
Schick uns mal ein Bild von dem Stecker der Kühlbox und der Steckdose an deinem Fahrzeug.
Das hier könnte für dich arbeiten. Zigarettenanzünder (Kühlbox) auf Bordspannungsstecker (Fahrzeug)
Ja, du hast recht.
kannst du nicht einfach eine Bordspannungssteckdose daneben setzen bzw. an andere unsichtbarer Stelle mittels Anbaukonsole reversibel montieren.
Der von dir gemeinte Anschluss hat 40 A. der ist praktisch identisch mit der Funkanschlussdose in meinem Puch G.
Der ist doch nur zum Laden der Batterie gedacht bzw. zum Anschluss von Funkgeräten.
https://www.ebay.de/itm/122910…0049&customid=100_225_125
und eine eigene Absicherung einbringen
Das hier ist von den Pinzgauern
Wie soll das gehen? Schraubstecker an Bayonetdose?
Viele Grüße Marcus
Moin,
schau mal hier rein...
https://www.wm.de/files/st_med…_und_Kabelverbindungen/#1
evtl. ist da was dabei
Bei Wessels und Müller bekommst du doch nur Anhängerverkabelung und die Fremdstromgeschichten.
Bei RS- Components gibts eine grössere Auswahl an Mil.-Steckern
Hier ist erstmal der Katalog: https://jowo.ag/wp-content/uploads/2021/03/GCBB_VG95234.pdf
Danach hieße der gesuchte Stecker vermutlich VG95234D16A11P bzw GCB-D16A11P mit Kabelklemme.
Man muss aber aufpassen das der Key-Schlitz in einer Linie mit den Kontakten liegt . In der Regel ist der bei Amphenol um 90 Grad verdreht.
Es müsste das Polbild 20/23 sein.
Jetzt muss man den richtigen Stecker anhand der vorhandenen Buchse bestimmen.
Habe gerade gesehen das die Stecker ausser von Amphenol von ITT Cannon hergestellt werden.
Zu bekommen sind die bei Farnell
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