Hallo in die Runde.
Da irgend ein handwerklicher Blindgänger mit 3! Nutmuttern versucht hat das linke vordere Radlager einzustellen, muss ich jetzt das Gleichlaufgelenk wegen dem vermurkstem Gewinde tauschen.
Bei Hans Hehl wird das, bis auf den Hinweis einer Spezialzange von MB, nicht näher beschrieben, in der TdV gibt es Thema erst garnicht und auch hier im Forum finde ich nichts dazu.
Frage, wie bekomme ich den Sicherungsring da raus?
Bei mir ist es Der mit dem einseitigen Haken. Eine Seite bekomme ich hoch,
aber der Rest bleibt dann ja noch in der Nut und mir ist absolut nicht klar wie ich das getrennt bekomme.
Ich kann auch nicht erkennen wo der Sicherungsring dann hin, bzw. wie raus soll.
Danke und Gruß aus OWL - Frank
