Ich denke mal mit ein bischen mehr Vorbereitung.
Ich würde die Kiste fahren bis die Spritmangellampe aufleuchtet.
Zuerst stellst du sicher das du noch 2x 20l Kanister stehen hast (vom Nachbarn ausleihen).
Diese Tanks sollten eine Zulassung für die Lagerung und Transport von Treibstoff haben.
Im Tank können durchaus noch mindestens 20 Liter drin sein (Reserve).
Im Tank selber ist noch eine Art Beruhigungskammer und ein Filter verbaut.
Dort zieht der Motor den Sprit an.Da du ja keine E-Pumpe hast ,geht das mit Schwerkraft recht gut.
Du brauchst nur einen langen Schlauch und einen Saugheber ( Vacuumbalg).
Eine Zweite Person mit dem Pulverlöscher zur Sicherung bitten. Nicht Rauchen, keine Zündquellen usw.....
Schlauch in den Tankstutzen bis zum Grund des Tanks einführen , ansaugen und den Sprit in die Kanister laufen lassen.
Es werden immer ein paar Liter drinbleiben.
Ich rate dir nicht die Ablassöffnung unter dem Tank zu öffnen .... das kann einen mittleren Umweltgau geben.
Alles anzeigenMoin allerseits
Wie bekomme ich am besten das Benzin aus meinem Stahltank?
Elektropumpe ist ja nicht angesagt.
Funktioniert das mit diesen Siphonpumpen? Da sind noch etliche Liter drin,
Ich habe auch nur einen Blechkanister 20l der ist aber recht hoch , das wird wohl nicht gehen?
wie macht Ihr das?
G-ruß
Michael
Saugheber BW oder ähnlich?
Hat bei anderen Kfz immer gut funktioniert...
Hallo,
Was willst du jetzt eigentlich ?
Die Tanks sind doch nur das Zwischenlager.
Umfüllen kannst du das auch in kleinere.
sowas ginge punktuell auch. Bekommst du auch Samstags im Baumarkt.
Ausserdem kannst du deinen Schlauch auch an der Saugleitung am Tankgeber anschliessen.
Das wäre meine erste Wahl .Die Leitungen dort musst du sowieso lösen, ebenso die Rücklauf und Entlüftungsleitungen.
Empfehlenswert ist bei allen Arbeiten auch das Abklemmen der Batterie.
Ich hab den Tank am G aber auch noch nicht ausgebaut.
Das Problem liegt aber meiner Meinung nach nicht an deinem Equipment .
Oftmals mangelt es an anderen Dingen.
#27 oben
Alternativ kannst du das auch in der Werkstatt machen lassen mit dem entsprechenden Kostenaufwand.
Einen teilweise gefüllten tank auszubauen ist gefährlich und allein nicht handelbar.
Entweder du traust dir das zu oder du erkennst das du diesem Problem nicht gewachsen bist .
Das Thema ist hier schon mal zur genüge abgearbeitet worden.
Friedrich sorry für die Verwirrung!
Es geht mir im Moment nicht um den Tankumbau von Stahl auf Kunststoff selbst !
Dazu gibt es einige Berichte, u.a. den von Dir genannten oder Hans Hehl etc
Außerdem habe ich von MB aus dem WIS die oribinal Anleitung zum Umbau.
Ich habe sogar selbst schon einmal bei solch einem Umbau geholfen, ich hatte vor Jahren meinen Tank auch schonmal raus.
Aber da war er so gut wie leer.
Mein Problem ist nur wie ich den Tank leer bekomme, wenn ich ihn dann draußen habe kann ich mir ansehen wo und wie groß
das Leck ist, und dann entscheiden ob ich den Stahltank reparieren lasse oder mir lieber einen neuen Kunststofftank kaufe.
Es gibt ja hier verschiedene Meinungen dazu.
Ich habe auch schon Kontakt zu einer Firma die sich mit Tankreparaturen beschäftigt, ist aber auch nicht billig.
Die Pumpe die Du zeigst habe ich da, bisher wurde sie zum Umpumpen für Regenwassertanks benutzt.
Aber wie ich gelesen habe sollte man beim Umfüllen von Benzin nichts elektrisches nutzen, da schon ein kleiner Funken reicht.
Deshalb suchte ich nach einer manuellen Möglichkeit.
Geht das denn mit der Pumpe ? Der Motor der Bohrmaschine erzeugt doch auch Funken?
Ich habe da keinerlei Erfahrung , Benzin habe ich bisher nur aus dem Reservekanister in den Tank geschüttet 
G-ruß
Michael
Ich bin jetzt aber baff.
So viele Tanks haben wir dir vorgeschlagen, warscheinlich schon nicht mehr verfügbar....
man muss immer einen Plan haben wie man vorgehen will, oder es besser lassen.
Ich bin jetzt aber baff.
So viele Tanks haben wir dir vorgeschlagen, warscheinlich schon nicht mehr verfügbar....
man muss immer einen Plan haben wie man vorgehen will, oder es besser lassen.
Du hast natürlich Recht Friedrich, nur die Stahltanks waren genauso alt oder älter wie meiner , da kann ich auch meinen reparieren lassen.
Die "günstigen" Kunststoff Tanks waren auch schon recht alt und teilweise sehr vermackelt, ein neuer war dabei den habe ich reserviert bis Mittwoch.
Ich denke bis dahin habe ich Klarheit was meinen alten angeht.
Blechkanister habe ich hier bei Hornbach gefunden, nicht die Qualität wie die BW Teile vermute ich, aber wie Du ja sagtest ist nur ein Zwischenlager.
mach was du willst
Aber was nützt das ganze Gerede, wenn nix passiert.
Ein paar Fotos und ein Tutorial über dein Vorgehen sind viel interessanter wie die
ganze Opptionenjongliererei.
Wir (Ich) wollen Action sehen
Moin Michael,
Öffne doch mal die Revisionsöffnung im Heck und zieh den Geber für die Kraftstoffanzeige aus dem Tank. Denke von da kannst du ganz gut den Sprit abzapfen. Bei Akkuschrauber und co. hast du natürlich Bürstenfeuer welches als Zündquelle böse folgen haben könnte.
Du könntest versuchen einen schlauch (einige Meter) in den Tank zu bekommen wobei dieser möglichst ohne Luft mit Benzin volllaufen sollte. Dann Daumen auf das offene ende und dieses Luftdicht in eine Auffangwanne bzw. Kanister führen. Der Tank würde nach dem Verfahren solange leerlaufen bis das Schlauchende im Tank Luft zieht. Klappt bei jedem Aquarium und du könntest es mal in der Küche mit Wasser Üben.
Wichtig auf genügend Belüftung des Arbeitsbereiches achten, solange kein Zündfähiges Gemisch entsteht und du alle Zündquellen vermeidest dürftest du keine Problem bekommen.
Viel Erfolg
MfG
Also , meines Wissens gibts bei modernen Akku Schraubern kein Bürstenfeuer mehr, da Bürstenlos.
Ich würde die abgebildete Pumpe mit einer biegsamen Welle an einerm Akkuschrauber nehmen und halt etwas auf gute Belüftung achten. Wenn die Leitung zum saugen lang genug ist bist du dann weit weg vomTank. Alle Teile (Tank, Kanister etc. erden und ab durch die Mitte.
Irgendwie leichten Luftdruck auf den Tank geben und die normalen Schlauchanschlüsse nutzen geht nicht?
Kauf Dir ne Handpumpe um Öl abzusaugen und einen längeren Schlauch........
oder sowas hier...
https://www.ebay.de/itm/403274…0751a1:g:9gQAAOSwW81hgLEy
Moin,
genau das hatte ich für meinen Smart vor 21 Jahren gemacht und diese Handpumpe leistet immer noch gute Dienste.
Z.B. Öl in die Achsen und Getriebe einfüllen und auch den Tank einmal absaugen.
Hab hier per Zufall mal mitgelesen, kenne den 230 aber nicht im Detail... kommst Du an die Saugleitung (vom Tank zur Kraftstoffpumpe)? Dann eine billige 12 V-Benzinpumpe bei Ibäh besorgen (sowas hier als Beispiel: https://www.ebay.de/itm/191280…34a9ee:g:zkcAAOSwTpldn1Bl ), zwei lange Kabel und zwei passende Schläuche dran und ggf. mit einer externen Batterie betreiben. So machen wir das unter anderem beim Absaugen von falsch betankten Fahrzeugen.
Die ist im Heck hinten zugänglich oder vorne am Vergaser.
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