Ineos Grenadier

Zitat von stiwa

Unsere Gesellschaft sollte wieder lernen, was es heit zu "entschleunigen"

Moin,

nur weil man heute mit 1,5 - 2x soviel Leistung unterwegs ist als früher, muß man doch kein Raser oder Heizer sein.

Bau mal in einen T6 einen 1,7L Saugdiesel ein. Von mir aus den SDI mit 64PS. Damit würdest du am Berg verhungern.

Und Auto mit denen du am Berg langsamer wirst, obwohl du den Berg mit bloßem Auge gar nicht sehen kannst, die sind halt nicht mehr zeitgemäß.

Ob dieser Ineos nun 250PS haben muß oder ob es nicht 180 auch getan hätten weiß ich nicht.

Aber das teil wird ein paar Lilos auf die Waage bringen und Anhängelast soll sicher auch ordentlich möglich sein. Da muß dann wohl auch Leistung her.

Das Automatikgetriebe wäre für mich schon der Grund warum ich das Auto nicht kaufen würde.

Moinsen,

mehr Leistung ist doch einzig und allein dem Fahrezuggewicht geschuldet.

Ein Polo wiegt soviel wie damals ein 200er/8...ein Witz!

Mal abgesehen von den SUVs...

Und mit den Batterieautos ist es noch schlimmer geworden!

Rechne ich hier den Wirkungsgrad im Verhältnis,dann gute Nacht Marie...völliger Irrsinn...aber der "Markt" verlangt es.

Entschleunigen: dann hole ich den Funk- Mog mit 4,7 t und sagenhaften 82 Pferdchen aus dem Stall...

oder einen der Mungas...

Wir sind aber gegenüber den Oldie-Treckerfritzen immer noch Raser...

Wie die das nervlich aushalten...Chapeau!

Gruss Pit

Zitat von dkwpit

Wir sind aber gegenüber den Oldie-Treckerfritzen immer noch Raser...

Wie die das nervlich aushalten...Chapeau!

Gruss Pit

Das geht wunderbar, man muss mit einem 20PS Schlepper sich nur Zeit nehmen, ein bißchen Proviant für unterwegs kann auch nicht schaden.

Gruß Stefan

Es gibt quasi unzählige SUV-Modelle,jetzt hat er einen neuen SUV der aussieht

wie Retro und mit nur 250 PS auch kein Monster ist.Das wurde aber anders

kommuniziert.Man kann quasi nur solche Preise garantieren wenn das Auto

in China gebaut wird.Dann kann man aber die Qualität nicht halten.Ob nun

so rum oder andersrum,er hat quasi die quatratur des Kreises versprochen

und oh Wunder nicht gehalten,weil der Markt eigene Regeln hat.

Es verkauft auch keiner nen Döner für nur einen Euro und wenns so wär

wärs ein Döner aus Gammelfleisch.Wenn Currywurst aus ist, nehm ich auch

was anderes,aber nicht wenns soviel kostet wie nen Hummer.Zudem gibt

es auch X und Q-modelle von BMW und Audi mit ner 3 oder 5,warum dann

so nen Exoten kaufen?

Moin,

Hatte die Emma nicht 130 PS also nicht mal 100Kw ? 12 Tonnen Gesamtgewicht + Anhänger , ich bin nach 3Tagen + Nächten auch in der Normandie angekommen, also völlig ausreichend mit etwas Geduld.. besonders für die hintermier .. es war Sommer Vollcabrio ausreichend Sonnenschutzcreme; befohlener Anlaufpunkt "Ecole Militair" Ihr wisst schon direkt beim Eifelturm.. Nette Nacht in Paris,, der Rest unterliegt immer noch der Geheimhaltung

Ramboduck ( Collone West Lead NATO Befehl "0815") waren ca. 15 schöne Fahrzeuge mit ausreichend scharfer Mun)

Eher Reitschule

Cavalarie (ich kann nur wenig French) mit Federbüsche, die armen Pferde !!! Hatten aber auch ein paar schicke Autowagen im Hof und im T-Bereich stehen.. der Bosche Uffz ist naturelemont erkunden gegangen, sorry keine Bilder das hab ich mich dann doch nicht getraut

Ramboduck

Er meinte, das auf den Wiesen wo man den ollen Turm hingebaut hat, früher mit Pferden exerziert hat.

Der Eiffelturm war schon in zig Dokus.Können wir jetzt wieder zum Grenadier kommen?

Ignorant es ging nicht um den Eiffelturm..

Zitat von SDP

Moin,

unter 250 PS musst du heute nicht mehr antreten - jeder Kleinwagen hat 150 Pferde (ja, es gibt auch immer noch Polo und andere mit 65 PS als Einstieg, aber wer nimmt sowas?)

Moin,

ein Polo mit 65PS ist völlig ausreichend. Der Golf 2 mit 70PS war der beste VW, den ich je gefahren bin, danach wurde die Qualität wieder schlechter. Da war VW noch Volkswagen. Ich werfe doch mein Geld nicht für unnötiges zum Fenster hinaus, vorallem dieser ganze Infotainmentunsinn, damit kann ich im Auto nichts anfangen. Schade das es keine einfachen aber großen PKW-Kombis mehr gibt, wo auch eine Waschmaschine oder ein Fahrrad in den Kofferraum passt.

Gruß Stefan

Ach so,gibt es nicht seit langem Golf Variants und VW Caddys die dieses Problem lösen,

ohne das man andauernd mit nen Granada und den entsprechenden Spritkosten alleine

zur Arbeit fährt?Nen Polo ist so gross wie nen Golf früher und umgeklappt müsste da auch was

reinpassen.Und wenn du noch mehr Platz brauchst dann hol dir doch nen SUV.Alle Bullen in

USA, die früher solche Full Size Cars gefahren sind, mussten auf SUVs umsteigen,weil die die

nicht mehr bauen.Der Grenadier sollte preislich wie nen Landy kosten,Pustekuchen.

Du must jetzt die 250 PS und das Infogedöhns mitkaufen, was es zum SUV wie alle anderen macht.

Und warum,weil die an SUV was verdienen und an Schweinepolos wie früher nicht.

VW will demnächst, hier Autos aus China verkaufen,auch aus den vorhergenannten Grund.Er kann bei der Konkurenz gar nicht anders, als auch ein SUV zu

produzieren und da es nicht in China produziert wird, kostets auch entsprechend.

Zitat von StefanH

ein Polo mit 65PS ist völlig ausreichend.

Ich fahre seit über 10 Jahren einen Polo 6R (eigentlich zwei weil Anke auch einen hat ). Die wurden beide neu gekauft, haben als Benziner 1,4 Liter mit 85 PS, bei umgeklappter Rücksitzbank hab ich eine Ladefläche von 128 x 138 cm. Und der Verbrauch liegt auf Langstrecke deutlich unter 5 Litern und in der Stadt nie über sechs. Achso, und die Anhängelast beträgt 1200 kg, das hat bisher für so ziemlich alle Fälle gereicht... Das Auto ist vernünftig verarbeitet, zuverlässig, sparsam und taucht in Pannenstatistiken meist nur auf den hinteren Plätzen auf. Bisher haben wir jede Hauptuntersuchung seit Kauf ohne Mängel bestanden.

Und wer dann Sprüche wie "Schweinepolo" bringt ist in meinen Augen irgendwo zwischen unwissend und dumm unterzubringen.

Zitat von Don Lorenzo

Und wer dann Sprüche wie "Schweinepolo" bringt ist in meinen Augen irgendwo zwischen unwissend und dumm unterzubringen.

Nein ein Schweinepolo ist älteren Datums.Ausserdem schrieb ich noch:

Nen Polo ist so gross wie nen Golf früher und umgeklappt müsste da auch was

reinpassen.

Und das ist genau das was du beschrieben hast,hat aber nix mit nen Grenadier zu tun.

Zitat von Navigator

Interessant Definition...

Ich dachte bisher immer, das hätte was mit der Stabilität und der Allradtechnik, insbesondere mit Untersetzung zu tun.

Man lernt nie aus.

Und sind SUVs besser im Gelände, wenn sie 250 PS und Infotainentdedöhns haben?

Warum haben die das denn?Weil die damit Kohle machen wollen.

Ansonsten hätte er auf den Scheiss verzichtet und seine Preisvorgabe, wäre viel eher hingekommen.

Moin,

ein Fahrrad ohne großen Aufwand in einen Polo oder Golf laden, geht fast gar nicht. Dazu musste ich das letzte mal erst das Vorderrad ausbauen und dann alles vernünftig festmachen dauert. Das ganze muß schnell gehen, Kofferraum auf, Fahrrad reinheben und festgurten und darf nicht länger als 1 bis 2 Minuten dauern. Und selbst ein Golf Plus ist von innen so klein, da muss man schon bei einem größeren Einkauf die Rücksitzbank umklappen. Bei den meisten SUV ist das nicht anders, von außen sehen die riesengroß aus, aber der nutzbare Innenraum und die Zuladung sind meistens sehr bescheiden.

Das gute am Ineos ist die Hecktür und wenn da wirklich eine Europalette reinpasst, ist da super. So muß ein Kombi sein. Bei einem Einstiegspreis von ca. 40000€ ohne Gedöns wäre das dann auch ein Nutzfahrzeug in der Klasse der Pickups wie HiLux usw.

Gruß Stefan

Moin,

Wir werden es sehen wie sich das Auto Markt verhält - mal sehen ob ich euch einen Testbericht präsentieren kann.

Zitat von Tc

Warum haben die das denn?Weil die damit Kohle machen wollen.

Ein Grund. Der Hauptgrund dürfte aber darin liegen dass es "der Kunde" haben will .

Es gibt auch den Lada Niva Kunden der so ziemlich ähnlich eines Landy Kunden wär.

Moin,

es btingt doch nichts hier Thesen aufzustellen: es wurde eine Befragung durchgeführt und hier wurde auch der Preis ausgelotet den die Leute bereit sind zu bezahlen. Schaut euch die Preise einfach mal an: was bekommt man noch für 20.000 EUR an einem Neuwagen von einem Premium-Hersteller? Hierzu nun bitte keine Diskussion - es wird sich zeigen wo Ineos einzuordnen ist.

Aber ich bin mir sicher, dass der Service-Konzept seines gleichen sucht - wie es in der Praxis funktioniert werden wir auch sehen.