LED Scheinwerfer für den Wolf

    So …. Nach das ganz Gelaber und nach dem Motto Studieren gehts über probieren wieder rum gespielt mit Scheinwerfer….
    anno 2007 nachdem einer Scheinwerfer Glas den Sprung machte hatte ich Tuning Golf 1 Schwarz Scheinwerfer eingebaut- nach 3 Jahren waren die Schrott - 2012 wieder 50€ reingeschossene und gleich getan - fast forward 2018 wegen voll Abnahme in BE klar Glas Scheinwerfer aus der W463 Baureihe eingebaut mit reguläres H4 von bekannt Hersteller. Dan Aufstieg auf Truck Light wegen kaput Birne - na ja Zeit vergeht ich werde alter - viel Unterschied ist nicht zu sehen- nur für das Geld Beutel :deck:

    2021 TÜV Mann: ihre Scheinwerfer sind schwach … was den wieder los ? In BE tickt den TÜV ganzzzzzz anders (ich möchte auch kein Gespräch darüber führen :marine:)

    Nun jetzt paar Tagen Urlaub gehabt und nach den Ersatz Rad Befestigung waren Scheinwerfer an die Reihe - hatte noch ein Gutschein für Auto Teil und bestellte OSRAM LED

    so ….. die letzte paar Monate jedesmal ich das Licht geschaltet habe sprang die Anzeiger von Temperatur und Sprit :B&C: komisch nee :P

    Unter den Instrumente Tafel die korrodierten Buchsen raus und sauber gemacht…. Na ja kurzer Wirkung …..

    gutes Licht wird erzeugt wenn genug und Gescheide Spannung besteht- nach dem Motto Ursache finden dan behandeln habe ich am Motorhaube und Rahm die Maßen Verbindungen sauber gemacht und mit ein weinnig Kontakt Spray gesprüht B:)

    Jetzt gibt kein springende Anzeiger mehr und laut Lichtmessung alles Gut

    Die LED sind montiert- denkt aber daran das die Staub/Wasser Schutz Kappe passt nicht mehr auf die hintere Seid von Scheinwerfer weil Lampe Fassung zu groß

    Nun Bilder Bitteschön…

    Scheinwerfer mit Truck Light

    Maßen Punkt am Chassis

    Maße Punkt am Haube - gibt Links undRechts


    Links LED - Rechts H4


    Unterschied LED - H4


    Beide LED



    Voll LED blast


    auf den Wolf sind Klar Glas Scheinwerfer- bin sehr zufrieden- solle ich irgendwann in so Stock dunkel landen dan bleibe ich stehen oder nütze meiner Taschen Lampe- damit bleibe ich in Budget und habe genug zum trinken und Essen in Urlaub :marine:

    Zitat von Sahara511

    Die neuen Osram LED Nachrüstdinger sind für alle 7-Zoll Scheinwerfer der ollen Engländer (Land- und RangeRover, Mini etc.) zugelassen, vielleicht dann auch bald für die originalen Scheinwerfer der alten G's. Ich hoffe mal.....

    Das wusste ich nicht. Das wäre ja ein grund sich ein paar der genannten LR Scheinwerfer ins auto zu nageln. Hast Du die freigabe auf die schnelle ? Sonst google ich morgen mal. Danke.

    Grüße Thomas


    Ps

    Scheinwerfer e11 0035. Derctaucht bei diversen engländern auf. Damit müssten die nightbreaker led ja auch in verbindung mit eben diesem scheinwerfer auch in anderen fahrzeugen legal sein. Denkfehler ???


    PPS

    https://www.osram.de/am/night-…ex.jsp#_m603__accordion_1

    Bei den Osram H4 Nightbreaker steht 12V auf der Verpackung und hier

    https://www.osram.de/ecat/NIGH…PS01_3695161/ZMP_4063288/


    unten auf dem Produktdatenblatt.


    Diese H4 hier funktionieren mit 24V ohne Straßen-Zulassung.

    https://www.osram.de/ecat/LEDr…tung/ch/de/GPS01_3510501/

    Da es hier um LED Scheinwerfer- Varianten geht der Tip zu einem "Schnäppchen" für 149,99 pro Stück zzgl. Montagering

    https://www.seilwinden-direkt.…HANTOM-mit-Standlicht-ECE


    und hier ein zufriedener Toyota Fahrer

    https://forum.buschtaxi.org/7-led-scheinwerfer-t77469.html in schwarz

    https://www.seilwinden-direkt.…-mit-Standlicht-ECE-chrom in chrom


    Optik ist immer Geschmackssache- ggf. eine preiswerte "Alternative"


    und ja- die hier sehen schöner aus

    https://www.highsider-germany.…rfereinsatz-typ-4-542677/

    sind aber nicht verfügbar und nach der Eroberung Taiwans wird es vermutlich noch weniger mit der Produktvielfalt.:pinch:


    Ich habe ja noch H4 mit glühenden Drähten und LED Zusatzfernscheinwerfer- bei Fernlicht an bin ich voll zufrieden- bei Abblendlicht falle ich dann gefühlt optisch in ein "dunkes Loch":-)

    Wer eine LWR hat:

    die Montageringe sind nicht auf der HP/ Shop von lightparts drauf....auf Anfrage tel. / per mail

    Das "Set" für LWR kostet nur 199€ oder so.....:pfeif:


    Und es passen nur folgende Modelle ohne Bastelei in die Montageringe für LWR

    https://www.ltprtz.com/2-St-7-…er-G-Klasse-Puch-fuer-LWR

    oder

    https://www.ltprtz.com/2-St-7-…er-G-Klasse-Puch-fuer-LWR (Soll ab Mitte Seoptember wieder verfügbar sein und laut Datenblatt 100.000 Stunden durchhalten)

    Die Sets sind also günstiger.....:pinch:


    Die gerade "günstigen" Phantom gehen also nicht ohne Bastlei an LWR ran...zudem dann der Preis der Montageringe wieder den "Vorteil" auffrisst.

    oder eben Nolden über Naktenga

    https://www.nakatanenga.de/bel…fer-fuer-mercedes-g?c=199


    Irgendwas kommt dann bei mir zum Zuge- nach der Heizsaison.:pinch:

    Ich gehe schon einmal los und sammel ein paar Pfandflaschen.:-)

    Zitat von Friedrich

    auf der packung steht ja nur etwas von längerer haltbarkeit.

    Moin


    +120% Lichtausbeute steht da auch oder verstrehe ich das falsch?:lupe: naja ist ja Werbung...:-D

    Wie dem auch sei - ich hab die Lampen mit sehr guten Reflektoren & Scheinwerfergläsern bei beiden Iltis drin und bin damit vollauf zufrieden

    Das Fernlicht ist echt eine Bombe und begeistert mich bei JEDER Nachtfahrt - das Abblendlicht ist auch voll o.k. nicht superhell aber mir reichts

    Für den Preis von 10 Euro das Paar brauchbare Birnen für mich.


    Verglichen mit dem H7 von meinem 2017er Firmenwagen sind sie jedenfalls besser in der Lichtausbeute und da wir ansonsten ausschliesslich Oldtimer fahren

    sind wir aus der Historie anderes gewohnt.

    Die Oldtimer brennen alle nach Lichtupdates per Relais / Sicherungen /Leitungen an die Lampen auch nun deutlich heller..selbst das 40 Jahre alte Audi Coupe mit dem Doppelscheinwerfern die früher gern als Talglichter bezeichnet wurden ist mittlerweile echt gut vom Licht.


    Ich denke auch das meiste bringen die Scheinwerfer, Reflektoren und eine korrekte Zuleitung - also kommen die 27-28V vorne an..

    Anmerkung - bei den Iltis (86&88) war alles top inclusive Kabel nach vorne, die Scheinwerfer brachten das meiste.


    Grüße


    Sönke

    :barett-ko: Luc Besson & :kepi:Jean Reno

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    Wenn man was verbissen sucht, wird es meiner Erfahrung nach eh nichts. Besondere Autos suchen sich ihre Besitzer.. (c) Frettchen
    So geschehen am 16.10.2020 mit dem Fund von meinem kleinen Franzosen aus Berlin - und das fast direkt vor der Haustür..


    Selten passte ein Fahrzeug so zu mir - ich beschreibe den Iltis mit einem Wort das alles zusammenfasst: FREIHEIT

    Hallo Kameraden,


    ich habe das nun mit den LED´s Philipps Ultinon Pro 6000 Typ H4 bei meinem Wolf ausprobiert.Die sind recht preiswert geworden ( 2 Stk. für 96 €)

    Was soll ich sagen? Der Umbau dauert nur Minuten und von jedermann zu machen. Die Gummikappe passt allerdings nicht mehr, aber ich habe den Wolf auch noch nie soweit versenkt, das die nötig waren . Als ich den Schalter gedreht habe gab es eine „Erleuchtung „ im wahrsten Sinne des Wortes : Klar und superhell, der Lichtkegel reicht jetzt gut und gern doppelt so weit. Die Lima muss nur noch 25 % von sonst benötigten Strom liefern, die Ansprechzeit ( Lichthupe) ist sehr viel schneller als bei H4 .


    Ein klares plus auch für die passive Sicherheit ( = früher gesehen werden, vor allem Tagsüber).

    Was die ABE angeht: W 461 steht bei mir nicht drin, dafür div. MB Typen.


    Aber: ich glaube nicht, das bei ordnungsgemäßer Einstellung ( Blendwirkung ! ) der Versicherungsschutz verloren geht, das ist und war schon immer sehr weit hergeholt. Auch der TÜV ,in Hinsicht auf das Oldtimer ( H) –Kennzeichen, sollte keine Einwände haben; hier geht es definitiv um Sicherheit. Wenn man Scheibenbremsen statt Trommelbremse nachrüstet, ist die Argumentation vom TÜV die gleiche, auch wenn es die noch nicht gab.


    Gruß Ingo ;\D

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