Kübelreaktivierung...

Liebe Leute,

es hat lange genug gedauert, der Kübel wurde nun lange Zeit mit Ignoranz gestraft.

Es ist nun wahrscheinlich 7 oder gar 9 Jahre her. Ich begann mit der Restauration meines /8QP (möge er im Autohimmel angekokelt in Frieden ruhen) und mir fehlten Platz und Zeit für den Kübel. Also mietete ich einen Tiefgaragenstellplatz an und stellte den Kübel ungewaschen und nur halbwegs fahrbereit dort ab. Abgedeckt mit einer dünnen Plane, das Verdeck offen (sonst hätte er nicht in den Doppelparker gepasst), vergaß ich ihn zwar nicht, er hatte aber erstmal keine Priorität. Das Treffenmobil war der MOWAG und für die schönen Ausfahrten (und den Alltag) war das 250CE /8 QP da. Bei 60 Wochenarbeitsstunden fand sich kaum Zeit diese beiden Autos ausreichend zu restaurieren und zu warten...

Dann der Brand der alten Werkstatt, die Trennung vom geliebten Stricher, die Anschaffung des Hofes, der Ausbau der Werkstatt, etc. pp..

Das gute an der Tiefgarage, der Kübel stand während des Brandes nicht in der Werkstatt und ist noch da.

Meine Familie drängelt nun schon ewig, ich solle doch endlich den Kübel wieder holen. Meine 13jährige Tochter kennt ihn bewusst eigentlich gar nicht, der Große hofft ihn bald mal selbst fahren zu dürfen.

Nun soll es also endlich losgehen. Ziel ist, mit dem Kübel im kommenden Sommer zu Jürgens Sommerbiwak zu fahren.

Letzten Sonnabend ergab sich ein zweieinhalbstündiges Zeitfenster und mein Simeon (Sohnemann) und ich zogen los, den Kübel zu holen.

Im selben Moment sollte der S124 den Tiefgaragenstellplatz einnehmen, denn rostfrei wie er ist, soll er kein Salz sehen. Also kann er vom Hof erstmal runter (so geht Bevölkerungsaustausch ).

Simeon hat mit 17 noch keinen Führerschein, also kam der Benz auf die Abschleppachse und wir fuhren zur 20 Minuten entfernten Tiefgarage (die Fotos mit der blöden Beschriftung kommen von Simeons Handy:

Dort angekommen, fanden wir auf dem oberen Stellplatz des Doppelparkers einen Opel-Zafira vor, welcher er es mit seiner Höhe unmöglich machte die Plattform ganz hoch zu klappen X/. Dieses Foto entstand 14:20 Uhr... 16:00 Uhr war geplant in Familie zum Weihnachtsmarkt zu gehen...

Es kostete uns eine Stunde herauszufinden, wem das Auto gehörte

Aber nun konnte es ja los gehen. Also den Benz an den Kübel gehangen (verdammt die hinteren Reifen haben oben deutlich mehr Luft :/als unten).

Sohnemann in den Kübel gesetzt (Handbremse los? Leerlauf? Klar!) und den Benz ziehen lassen. Verdammt, der will nicht. Wirklich Leerlauf? Ähm nö

Neuer Versuch, Mensch der lässt sich schwer ziehen, scheiß platte Reifen, aber das Kabel vom 12V Kompressor ist zu kurz...

Na dann, Automatikgetriebe auf Stellung 2, direkt in Fahrtrichtung des Kübels angehangen (zum Glück war der gegenüberliegende Parkplatz frei) und Vollgas!

Linker Fuß über der Bremse schwebend, nicht dass das Seil reißt und der Benz in die gegenüberliegende Wand kracht <X

Endlich kann das automatische Sperrdifferential (ASD) mal arbeiten, beide Hinterräder drehen durch, der Kübel bewegt sich langsam. Endlich raus:

Nun fehlen Fotos. Den Kübel haben wir dann noch rechts rumgezogen, damit ich daneben fahren konnte und mit dem Billigkompressor die Reifen füllen lassen.

Aber verdammt, das rechte Hinterrad ist fest. Na das wird schon frei werden, wenn wir ihn ziehen:/

Also den Kübel in der Tiefgarage auf die Abschleppachse gezogen (geht ganz schön schwer zu kurbeln, wenn das eine Rad fest ist...) aber in 10 Minuten ist er drauf.

Ich fahre vor und zurück, in der Hoffnung, dass das Rad frei wird, aber nichts ist...

Okay, wir ziehen ihn erst mal aus der TG, hier können wir ihn nicht umdrehen, wird das Rad nicht frei, kommt er oben rückwärts auf die Abschleppachse (hoffentlich hält das Lenkradschloss ).

Aber wieder nix, das Gespann ist zu lang, wir kommen nicht um die Ecke, der Kübel muß wieder runter =O aber wie, der rollt ja nicht.

Also habe ich den Kübel an eine Säule mit einem großen Spanngurt befestigt und ihn cm für cm mit der Spanngurtratsche wieder von der Achse gezogen - die Rampen sind gut ein Meter lang.

Man glaubt gar nicht, wie lang ein Meter sein kann...

Nun also den Kübel an die Abschleppachse mit dem Abschleppseil gebunden und haarscharf um die Ecke gekommen. Mit quietschendem Hinterrad hoch bis zur Straße gezogen, abgehangen.

Die Abschleppachse bringe ich zum Chevy, die Straße ist zu eng, der Chevy wartet 200m weiter auf einem breiten Fußweg.

Zurück zum Kübel, es wird wieder verdammt eng um um die Ecke auf die Straße zu kommen. Von vorne will ein Sprinter in die Straße fahren, am Benz blinkt das Warnblinklicht.

Ich winke, NICHT REINFAHREN!, er fährt trotzdem rein. Wir passen nicht nebeneinander, ich kann nicht zurück, da steht ja der Kübel. Ich bin genervt :cursing:

Er stellt seinen Sprinter in einer Einfahrt ab, wir müssen gerade das Abschleppseil umhängen, damit ich den Kübel nicht gegen das rechts stehende Auto ziehe.

Der steht hier wohl immer so gut da, aber von uns sind die Spuren nicht...

Da kommt der Sprinterheld angelaufen: "Also ihr müsst jetzt hier aber mal die Straße frei machen!!!"

Meine Halsschlagadern schwellen an, kurz vorm platzen! "Was soll ich denn noch machen, außer warnblinken und winken!? Ich brauch Dich jetzt UUUnbedingt hier. ICH STEHE AUCH TOOOTAL GERN HIER!"

"Na aber ihr müsst doch mal die Straße frei machen!" "Ach nee?! Tu mir ein Gefallen, hol doch bitte noch fünf Leute von Deiner Sorte, die können mir alle das Selbe erzählen, das geht dann bestiiimmt viiiel schneller!"

Er läuft zu seinem Rost-Sprinter mit den Worten: "Fahr bloß die Karre weg, sonst gibt's aufs Maul!" Ist aber auf einmal nicht mehr da und ich war grad soo gut drauf...

Nun gut, nun ist die Bahn frei, der Kübel trifft keine anderen Autos und wir ziehen ihn mit stehendem rechten Hinterrad die 200m über das Kopfsteinpflaster auf den Fußweg - na fast geschafft!

Denkste

Ich positioniere also die Abschleppachse hinter dem Kübel, hängte den Chevy an, und versuchte den Kübel mit der dürren Winde über die Rampen hoch zu ziehen. Das wird so nix.

Also wieder. Den dicken Spanngurt um das rechte Vorgelege gelegt und gut eine Stunde abwechselnd mit der Winde und dem Spanngurt den Kübel nach oben gezogen...

Das der Zeitplan ist schon lange versaut, klar...

17:40 Uhr ist der Kübel nun auf der Abschleppachse verzurrt. Und wenigstens jetzt läuft es rund. Das Lenkradschloss hält und wir sind 10km später kurz nach 18 Uhr Zuhause.

Duschen, umziehen, Weihnachtsmarkt, Glühwein8)

Am nächsten Morgen:

Abgeladen habe ich ihn dann mit dem Gabelstapler...

In Kürze geht's dann weiter mit dem Baubericht. Hier steht einiges an. Der Vorderachskörper muss getauscht werden, die Jugendpielerei (Autogasanlage) fliegt wieder raus (das wird nix mit den Doppelvergasern), die Vergaser müssen (hoffentlich nur) ins Ultraschallbad, die Bremsanlage muss vollständig revidiert werden. Und vielleicht noch ein paar Schönheitsreparaturen - aber nur wenn die Zeit dafür ist....

Bis bald,

Kristian

Zitat von tooddii

War ja wirklich ne stressige Abholung.

Dafür läufts bestimmt beim aufarbeiten besser.

Gruß Torsten

Hallo Torsten, Du scheinst Da irgend eine Karma-Rechnung aufzumachen Bin gespannt ob Du Recht hast...

Zitat von mariosaar

Na dann mal Daumen hoch. Dein Bericht klingt für mich fast als hätten wir in Sachen Planung das gleiche Talent und Glück

"Mal gerade eben..." hat bei mir noch nie funktioniert und ähnelt sehr deiner Abholaktion

Hallo Mario, Du hast Recht, zeitlich gehen solche Aktionen selten gut aus. Ich kann aber sagen, dass eine Vielzahl der Aktionen die ich so begonnen habe, nie umgesetzt wären, hätte ich sie nicht mit (zu)viel Optimismus begonnen.

Und manchmal geht’s auch schneller als gedacht, Wohnhaus innen saniert obwohl nur renovieren geplant war, dabei mal eben 2km Kabel in die Wände geworfen und alles neu verputzt und trotzdem den 6 Monate Zeitplan eingehalten, bei 70% Eigenleistung...

Zitat von Munin

Hoffentlich wird der Rest der Erzählung auch so unterhaltsam

Ich drücke die Daumen, damit es schnell über die Bühne geht.

Tja, ob es so unterhaltsam weiter geht?! Nun wird’s ja nur ein schnöder Baubericht...

Aber danke für die Blumen

Zitat von Ramboduck

Moin Kristian,

Die Garage kenn ich doch, habe ich früher öfter übernachtet, deinen Bericht bringt kann ich dadurch noch besser räumlich vorstellenfrüher immer mit einen vollgeladen langen T4 immer rückwärts die Rampe hoch

Beste Grüße

Ramboduck

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, warum Du da übernachtet hast, musst Du glaube ich mal bei nem Bier erklären

Gestern geht es nun weiter. Mit dem Gabelstapler ziehen wir den Kübel in die Werkstatt, das stehende Hinterrad erst auf einem Rollwagen, welcher am Bremsenprüfstand hängen bleibt und das Rad runter rutscht. Die letzten paar Meter dann einfach wieder schleifend über den Boden.

Die eingeschränkte Rangierfähigkeit sorgt dafür, dass der Kübel in Fahrtrichtung zu weit rechts zwischen der Bühne steht. Hinten ziehe ich ihn mit dem Stapler einfach noch das Stück in die Mitte. Vorne heben wir ihn mit der Hebebühne an und platzieren zwei Rollwagen unter den Vorderrädern und ich ziehe ihn mit Muskelkraft auch vorn in die Mitte. Beim letzten kleinen Ruck macht es hinten rechts KLACK und die Bremse ist wieder frei War ja klar, jetzt wo er steht, wo er hin soll... Er bockt eben noch ein bisschen rum, beleidigte Leberwurst...

Also ne kleine Bestandsaufnahme. Sagt nix, ja ich bin ein Dreckschwein, das arme Autochen so abgestellt zu haben....

Plumber's Nightmare:

Der Unterboden:

Über dem Blech verbirgt sich die selbstgebaute Drehmomentabstützung fürs Getriebe:

Hier kann man sie erahnen:

Der Auspuff, the next Plumber's Nightmare:

Der Vorderachskörper:

Dann noch eine kleine Überraschung an der Hinterachse:

Da fehlt einfach mal die Stoßdämpferschraube...

Nicht so schön, die beiden vorderen Türen:

Nun gut, es wird nun erstmal um die Technik gehen. Schönheit ist zur Zeit nicht drin.

Zitat von Paolo

.........aber nur wenn die Zeit dafür ist

Ihr habt noch 713 Tage Zeit bis euer Audowagen " 50 " wird

181 Grüsse

Christian

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Ja, verrückt oder? Als ich das Auto das erste mal während meiner Zivildienstzeit restaurierte, war er mit Beginn der Restauration noch nicht H-Kennzeichen-fähig weil noch nicht ganz 30 Jahre alt... Danke fürs Bewusst machen.

LG,

Kristian

Zitat von fux

... bist doch sehr geschickt am Schweissgerät ...

Super, Danke! Ich hab schon überlegt, ob ich die alte Achse lieber wieder herrichte. Um so schöner, dass es dafür sogar ne Herstelleranweisung gibt. Hab sie gerade meinem Dekramann gesendet und schon die Bestätigung erhalten, dass das so okay ist. Klasse!

Aber eigentlich wollte ich bei der Gelegenheit noch Verstellnüsse einschweißen